航空发动机气路系统数字孪生技术研究与开发

作者： 刘美   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   数字孪生   模型融合   气路系统  

描述： 航空发动机气路系统数字孪生技术研究与开发

基于数据挖掘的航空发动机故障诊断技术

作者： 杨海乐   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波阈值去噪   航空发动机   卷积神经网络   故障诊断   数据挖掘  

描述： 基于数据挖掘的航空发动机故障诊断技术

飞机内部顶铆并联机器人关键技术研究

作者： 卓北辰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 凯恩法   误差补偿   飞机装配   6   运动学   HTRT并联机器人  

描述： 飞机内部顶铆并联机器人关键技术研究

航空发动机叶片气膜孔电火花加工的电极补偿技术研究

作者： 严骅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气膜孔加工　　锥度补偿　　放电状态检测　　FPGA　　正交试验  

描述： 的高温性能要求很高的同时,发展冷却技术也变得极为重要,其中气膜冷却孔对涡轮叶片的冷却效率起到极为重要的作用。目前加工叶片气膜孔最常用的方法是采用电火花加工,当使用电火花的方式加工气膜孔时,由于电极本身的损耗

基于离散过程神经网络的航空发动机性能参数融合预测技术研究

作者： 张颉健   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　预处理　　相关性分析　　信息融合　　过程神经网络  

描述： 航空发动机视情维修的实现基于对航空发动机性能参数的准确预测。传统的单参数预测技术虽能在一定程度上实现对性能参数的预测,但其存在准确程度不高、运算速度不够快等缺陷,航空公司已不再满足于采用该方式进行

航空高强度钢模锻整体结构件数控加工增效技术研究

作者： 郑鑫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高强度不锈钢　　模锻件　　数控加工　　加工增效　　切削参数优化  

描述： 航空高强度钢模锻整体结构件是飞机的核心承力零部件，其结构复杂、材料强度高、加工难度大。结合高端数控机床、相应辅助设备与先进技术，采用多轴加工技术手段，实现航空模锻整体结构件数控加工总体增效目标

基于J2EE的航空电子商务平台设计与关键技术实现

作者： 王淼   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输业　　电子商务平台　　J2EE技术  

描述： 随着信息技术的发展，传统的航空运输业正在经历着一场来源于先进计算机技术的生产力解放和产业发展。而为了顺应国际民航销售方式发展，国内的各大航空公司都将目光投放到航空电子商务的建设上，传统航空产品

某型航空发动机3号轴承故障分析与改进技术研究

作者： 兴长喜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　主轴轴承　　故障分析　　改进措施　　试验验证  

描述： 整台发动机报废，损失巨大，表明 3 号轴承已构成整个发动机最薄弱的环节，严重影响了发动机的研制进度和质量，因此轴承技术改进已列入该发动机重点研制攻关项目之一。论文针对该轴承失效的特点，进行了全面深入

基于数据挖掘的航空发动机故障诊断技术

作者： 杨海乐   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波阈值去噪   航空发动机   卷积神经网络   故障诊断   数据挖掘  

描述： 基于数据挖掘的航空发动机故障诊断技术

飞机内部顶铆并联机器人关键技术研究

作者： 卓北辰   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 凯恩法   误差补偿   飞机装配   6   运动学   HTRT并联机器人  

描述： 飞机内部顶铆并联机器人关键技术研究