双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析

作者： 刘政   谢立   张继君   龙长江   江宽   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重失效模式   报废率   失效分布   高压涡轮叶片   可靠性  

描述： ，得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据，拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布，研究发现：某型民用航空发动机在成熟期内，第1级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布，而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。

航空发动机主轴承疲劳寿命预测及可靠性分析

作者： 余奥迪   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主轴承   航空发动机   可靠性分析   平均应力   疲劳寿命  

描述： 航空发动机主轴承疲劳寿命预测及可靠性分析

航空发动机涡轮轴概率疲劳寿命预测与可靠性评估方法研究

作者： 吴军   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 概率疲劳寿命预测   航空发动机   可靠性评估   不确定性   涡轮轴  

描述： 航空发动机涡轮轴概率疲劳寿命预测与可靠性评估方法研究

航空用SiCp/Al复合材料热变形行为与环轧工艺研究

作者： 李宏伟   王若达   魏少华   杨志宇   聂俊辉   来源： 粉末冶金技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 环轧   粉末冶金   颗粒增强铝基复合材料   热变形行为  

描述： 高于0.100 s-1的变形速率下易发生失稳变形。SiCp/Al复合材料在变形温度与变形速率不适宜时，除了发生传统金属的失稳变形等工艺缺陷外，还会出现颗粒损伤引起的表面开裂，这种开裂无法通过机加工去除

基于流程驱动和模型定义的航空发动机机匣三维工艺设计及应用

作者： 赵驯峰   熊吉建   李湉   周小文   周济同   余天   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计   流程驱动   模型定义   发动机机匣  

描述： 航空发动机机匣的复杂结构特征和加工变形控制，决定了机匣工艺设计的复杂性，如何实现高效率、高质量的工艺设计，成为型号研制的重要研究方向。

航空发动机用聚酰亚胺树脂基复合材料固化工艺及热稳定性能

作者： 倪洪江   邢宇   戴霄翔   李军   张代军   陈祥宝   来源： 材料工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 聚酰亚胺   预置缺陷   航空发动机复合材料   热稳定性   固化工艺  

描述： 针对航空发动机的需求，开展聚酰亚胺树脂基结构复合材料固化工艺与热稳定性评价研究。建立EC-380A树脂的固化动力学方程，模拟树脂固化度随温度和时间的变化。进一步结合树脂流变特性，制定并验证

柔性线加工模式下航空结构件数控加工工艺设计技术研究

作者： 高鑫   冯斌   赵中刚   王斌利   来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件   数控加工   工艺技术   过程质量控制   柔性线  

描述： 柔性自动化加工已经成为航空制造未来的发展方向。航空结构件属于多品种小批量生产模式，难以通过迭代优化获取稳定高效的加工工艺，为确保柔性生产线的正常运转，必须攻克柔性线加工工艺支撑技术。围绕柔性线加工