关键词
珠海航展见证中国航空业发展
作者: 静宇   来源: 大飞机 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 珠海航展   中国航空业  
描述: 11月13日,为期6天的第十四届中国航空航天博览会(以下简称“珠海航展”)在珠海金湾机场圆满落幕。尽管新冠肺炎疫情的阴霾还未完全散去,但毫无疑问本届航展无论是参展装备、飞行表演或是观展体验上都给
中国航空物流与外商投资水平耦合评价研究
作者: 李国栋   张金金   来源: 中国民航大学学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 灰色关联分析法   外商投资   耦合协调度模型   航空物流  
描述: 协调情况进行实证分析。结果表明:中国航空物流与外商投资水平两系统间整体处于“良好关联阶段”,但七大地区间两者耦合协调情况存在着明显的两极化态势;31个省(自治区、直辖市)间两者耦合协调度在时间与空间上
航空和高铁对中国城市创新能力的影响
作者: 罗雪   毛炜圣   王帮娟   刘承良   来源: 地理科学进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 城市创新能力   中介效应   航空运输   高铁运输   双向固定效应面板回归  
描述: 交通运输是创新网络中人才流、资本流等知识与技术流动的物理空间承载,其对城市的创新能力影响已成为经济地理学的交叉前沿热点。论文基于2007—2018年中国城市尺度数据,以航空和高铁运输为例,构建
国外通用航空法律体系建设及对中国的启示
作者: 黄筱蓉   明耀   来源: 老区建设 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 启示   低空空域管理   通用航空   法律体系  
描述: 通用航空是民用航空不可分割的组成部分,也是实现民航强国目标的重要途径。然而,我国通用航空产业存在规模小且发展滞后的问题。研究美国、加拿大和澳大利亚通用航空产业的发展路径,对发展我国通用航空产业具有重要借鉴意义。总结国外发展通用航空产业的立法经验,建议从通用航空法律体系建设及低空空域管理改革法治保障等方面出发,从国家层面上加快通用航空立法,完善通用航空法律法规体系,逐步放开空域限制,制定非管制空域飞行规则,引导和支持我国通用航空产业健康有序发展。
中国国航:航空股至暗时刻 筹划控股山航集团
作者: 暂无 来源: 股市动态分析 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 中国国航   涨跌幅  
描述: A等涨幅靠后。个股点评:中国国航(601111):5月30日晚间,中国国航发布公告称,公司正在筹划取得山东航空集团有限公司的控制权,
基于航空联系的中国城市网络格局演变分析
作者: 张婷婷   陈瑛   王孟林   来源: 世界地理研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   城市网络   中国   地理探测器   复杂网络  
描述: 演变过程及影响因素。结果表明:中国目前形成了以上海、北京、广州、成都为一级核心城市,多层次、多中心的网络格局,并由"三中心"逐渐演变为"四中心"结构;中心城市分布具有明显的东西差异,呈现"三足鼎立
中国与南亚航空互联互通现状评估与提升策略建议
作者: 魏中许   李玲玉   何珊   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 现状评估   策略建议   南亚国家   互联互通   航空运输  
描述: 航空运输是中国与南亚交通基础设施联通的优先选项。目前中国与南亚国家的航空政策沟通比较顺畅,但与大部分南亚国家的航线网络连通和航线航班密度尚处于基本联通水平,而且国别差异比较显著。加强航空政策沟通
中国通用航空中小型发动机市场概述
作者: 王翔宇   张平平   申余兵   来源: 航空动力 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机   公务机   中小型   直升机  
描述: 新冠肺炎疫情的阴霾。凭借着出色的抗疫表现,2021年中国通用航空飞行作业时间达到118万h,同比增长20%,超过了2019年的106万h,为历史最高水平。
中国航空器权利体系:现状、问题与完善
作者: 李大朋   来源: 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 要求获得航空器的权利   《开普敦公约》   航空器权利   《日内瓦公约》   航空器抵押权  
描述: 》,仍然存在不完善之处,无法完全满足航空器融资交易与跨境交易的需求。所以,应当对中国民用航空器权利体系进行全面现代化升级,将“买受人要求获得航空器权利”这一权利内涵纳入航空器权利,并对航空器担保权人提供更全面的保护。
基于航空联系的中国城市网络格局演变分析
作者: 张婷婷   陈瑛   王孟林   来源: 世界地理研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   城市网络   中国   地理探测器   复杂网络  
描述: 演变过程及影响因素。结果表明:中国目前形成了以上海、北京、广州、成都为一级核心城市,多层次、多中心的网络格局,并由"三中心"逐渐演变为"四中心"结构;中心城市分布具有明显的东西差异,呈现"三足鼎立
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