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关键词
某型
航空
发动机—飞机附件传动轴的动力特性研究
作者:
王雪飞
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
动力特性 膜盘联轴器 振动模态 临界转速 疲劳寿命
描述:
现代作战飞机为了提高飞机机动性能,减小发动机迎风面积,将
航空
发动机附件与飞机附件分开设置,因此对附件传动轴提出了高转速、大功率、大变形、大机动过载下安全运行的苛刻要求。附件传动轴是连接发动机附件
中国
航空
工业上市公司资本结构对经营绩效影响的实证研究
作者:
陈奕光
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工业 上市公司 资本结构 经营绩效
描述:
我国
航空
工业上市公司是
航空
工业企业股份制改革的产物,截至2010年,我国已有22家
航空
工业企业在分别在沪、深、港上市,其中发行A股18家,发行B股
1
家,发行H股2家,发行红筹股
1
家。
航空
工业上市公司
基于半实物仿真的
航空
自组织网络跨层路由协议研究
作者:
刘维康
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
移动自组织网络 跨层路由协议 半实物仿真 EXata 嵌入式系统 ARM处理器
描述:
的路由选择策略不适合直接应用于
航空
自组织网络的问题,提出了一种基于链路有效性的跨层路由协议,为数据传输提供稳定、可靠的路由。本文的主要贡献如下:br
1
、基于EXata环境的半实物网络仿真平台的开发
面向
航空
发动机构件的激光快速再制造软件系统仿真与实现
作者:
智翔
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光 再制造 航空发动机构件 快速成形 软件系统
描述:
航空
发动机构件由于其材料的特殊性和制造工艺的复杂性,成本通常都很高。
航空
发动机零部件损坏后通常只能进行更换,这大大增加了维修成本。针对这种情况,面向
航空
发动机构件的再制造技术应运而生。再制造是指通过
基于复杂网络理论的中国
航空
网络结构实证研究与分析
作者:
曾小舟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
中国航空网络 复杂网络 拓扑结构 枢纽水平 外部驱动力 抗毁性 实证研究
描述:
分布曲线,网络中存在度小但是介数大的节点。纵向比较,中国
航空
网络在规模扩大的情况下,网络平均路径长度和簇系数在变小,表明网络结构在优化。中国
航空
网络以吞吐量和
航
距形成的节点点权和度呈现出正幂律相关性
航空
发动机传感器故障诊断、信号重构的理论与试验研究
作者:
赵成伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 涡扇发动机 传感器 故障诊断 信号重构
描述:
现代
航空
发动机FADEC系统的应用已成为必然趋势,保证该系统中用于参数测量和状态监控的传感器的可靠性显得尤为重要。传感器故障诊断和信号重构技术则是提高传感器可靠性的重要手段。因此对
航空
发动机传感器
宽输入非隔离型6kVA三相
航空
静止变流器
作者:
曹剑坤
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
宽输入 静止变流器 无损缓冲电路 建模 损耗分析
描述:
在一些供电电压幅值和频率变化范围较大
航空
电源系统中,为了实现输出电压幅值和频率的稳定,常采用两级式结构的静止变流器,分别对变换器的前级和后级进行闭环控制。本文研究了一种宽输入非隔离型6kVA三相
航空
航空
发动机转包生产管理系统开发与应用研究
作者:
王聪
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转包生产 管理系统 精益生产 ERP
描述:
以对产品的生产周期及设备的生产任务进行
预测
。本文最后以2011年北京长空转包生产为对象,对系统功能进行了模拟测试,初步结果为生产管理的决策提供了有力依据。本文研究的系统不仅适用于
航空
发动机转包生产管理,也同样适用于其他领域的小规模离散型转包生产管理。
航空
摄影测量中机载POS系统的高精度定位定向技术研究
作者:
万辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
定位定向系统 POS
系统 惯性导航系统 卫星导航系统 航空摄影 卡尔曼滤波 事后处理
描述:
机载 POS 系统由于能够提供高精度定位定向信息,因而近年来成为高分辨率
航空
摄影测量中的关键组成部分。POS 系统集惯性导航技术与卫星导航技术于一体,采用多信息融合技术分别对 POS 系统进行实时与
静电感应技术在
航空
发动机气路状态监测上的应用研究
作者:
李耀华
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 气路 颗粒 静电传感器 实验 特征参数 基准线 碰摩
描述:
航空
发动机气路静电监测技术是一种新型发动机状态监测技术,能够监测到传统监测技术很难监测的发动机气路部件故障,并能提供故障早期预警信息,为发动机状态评估与剩余寿命
预测
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