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根据【检索词:动力学研究】搜索到相关结果 900 条
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面向IETM的航空发动机快速故障诊断技术研究
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作者:
郭志明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
,基于交互式电子技术手册(IETM)平台,研究和实现了一套基于 IETM 的航空发动机故障诊断支持系统,用以辅助和支持维护人员对航空发动机进行故障诊断及系统维护。
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航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究
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作者:
范叶森
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究
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航空电源测试专用交流电子负载研究与设计
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作者:
彭向标
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
测试时存在着很多不足,本文针对新型航空电源测试系统对负载模拟装置的控制调节精度、动态响应性能要求高以及频率适应范围宽的特点,研究并设计一种适用于航空电源测试系统要求的专用交流电子负载系统。
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航空吊放声纳信号处理关键算法研究及DSP实现
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作者:
陈晓屹
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文的主要研究目的在于对航空吊放声纳主动方式下的信号处理关键算法进行计算机仿真,并在TigerSHARC高速信号处理机上进行实现,进行水池试验,对结果进行分析调试,验证算法的正确性和硬件平台的稳定性,为实际工程设计提供基础依据。
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航空制造企业Job-Shop制造资源冲突消解方法研究
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作者:
石小光
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
制造资源的有限性和生产过程的扰动性导致制造资源冲突的发生。本文以某航空发动机公司优良制造中心为对象,分析了制造资源冲突产生的原因。根据非合作博弈思想,提出一种针对Job-Shop制造资源冲突消解问题的非合作博弈模型,采用遗传算法求解模型的Nash均衡解,得到冲突消解后的调度方案,达到消除资源冲突、均衡任务之间的利益的目的。算例以该公司某优良制造中心的生产数据为对象进行仿真,将本文提出的冲突消解策略嵌入仿真模型,仿真结果表明本文提出的方法能有效解决Job-Shop制造资源冲突消解问题。
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航空制造企业Job-Shop批量调度方法研究
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作者:
唐名杰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文主要对航空制造企业Job-Shop批量调度问题进行了研究,提出了一种解决该问题的组合算法。对Job-Shop批量调度问题进行了详细阐述,建立了以提前、拖期惩罚费用以及与制造期相关的生产线运行费用
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航空用开关磁阻起动/发电系统性能分析及关键技术研究
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作者:
宋受俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
。通过比较几种建模方法,显示出所建神经网络模型的优越性。并在MATLAB环境下,基于PSB工具箱建立了SR S/G系统完整的动态仿真模型。为系统动、静态性能分析及控制策略研究创造了条件。
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基于.NET Framework的航空机票信息管理系统的研究与实现
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作者:
李定军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本课题来源于实习公司的对日外包项目,以航空机票信息管理系统的功能和性能需求为依据,对航空机票信息管理系统中的业务需求现状进行深入分析。综合比较多种设计方案,运用面向对象的设计方法和多种设计模式构建了基于.NET Framework的系统框架,实现了航空机票信息管理系统中主要组件模块的功能;使用.NET Remoting技术对数据库进行访问,平衡了系统负载,极大的增加了系统的性能;并且采用.NET框架中的信息加密技术和系统授权技术进行用户权限管理,解决系统的通讯安全性问题,防止非法访问和越权操作,保证业务在逻辑上的正确性;最后实现了系统Master信息管理模块,机票信息检索模块,用户权限控制模块,系统信息保存模块和紧急解除功能模块的功能。
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新一代航空电子光纤通道FC接口卡的研究与实现
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作者:
张志
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
论文研究了航空电子光纤通道FC接口卡的实现方法,详细给出了航空电子系统光纤通道接口卡设计方案,分析了软硬件设计中的关键技术。研究了航空电子光纤通道FC协议栈的实现方法、FC协议芯片的功能与使用、主机接口电路的实现、外围电路的实现、EDA设计与板卡的实现等。
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基于TOC的航空制造企业Job-Shop调度方法研究
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作者:
诸葛景泉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
本文针对航空制造企业典型车间进行生产调度模式分析,得出核心问题在于如何快速有效地获得优化的排产结果。针对以上问题,基于约束理论(Theory of Constraints, TOC)和遗传算法,提出了一种组合调度排产算法。该算法以Job-Shop调度问题为处理对象,以有效产出为优化目标,针对瓶颈工作站及其前、后的作业序列,提出了一种多参数级联编码和二阶段解码方法。利用Plant Simulation平台建立了实际生产系统的仿真模型,调用Matlab编制的遗传算法输出优化的调度结果。最终的算例(FT06、FT10和实际数据)验证了算法的可行性。 开发了车间调度原型系统,将本文提出的算法封装成ActiveX控件嵌入到原型系统中。原型系统的实际运行结果表明了其有效性。
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