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根据【检索词:飞机挡板】搜索到相关结果 1256 条
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民用飞机起落架激光/电子束增材制造技术应用研究
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作者:
罗琳胤
江武
郝晓宁
刘栋
冯抗屯
杨帆
来源:
航空制造技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
材料适航
增材制造(AM)
质量控制
无损检测(NDT)
民机起落架
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描述:
增材制造是先进制造技术的发展方向之一,民用飞机增材制造技术的应用取决于增材制造技术和适航验证技术的成熟度以及材料标准体系的完善度,对民用飞机起落架典型结构所用的A–100、TC18材料进行了激光
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基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计
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作者:
张凯
陈晶
来源:
设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
HyperStudy
有限元分析
顶部板箱体
轻量化
飞机
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描述:
为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计
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橡胶-金属缓冲弹簧在飞机舵机电液伺服系统中的应用
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作者:
滕在明
韩秋旻
朱世赫
刘晓琳
杨楠
来源:
信息技术与网络安全
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
数学模型
金属缓冲弹簧
ANSYS有限元模型
飞机舵机电液伺服系统
橡胶
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描述:
针对飞机舵机电液伺服系统在抑制多余力干扰时,缓冲装置无法实现变刚度连续加载的问题,采用在系统结构中设置橡胶-金属缓冲弹簧的结构补偿方法。首先,设计橡胶-金属缓冲弹簧结构,利用ANSYS仿真软件构建
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中国城市的发展就像森林里生长的蘑菇一样迅速蓬勃——访飞机噪声工程技术专家谢里
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作者:
Jessica
来源:
国际人才交流
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机噪声
中国商用飞机有限责任公司
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描述:
谢里(Breard Cyrille,美)是飞机噪声工程技术专家,现任中国商用飞机有限责任公司飞机噪声团队项目经理。也是中国政府友谊奖获得者。自2011年起,谢里带队参与ARJ21飞机和C919飞机噪声技术攻关,通过一系列关键技术的突破,在几乎从零起步的条件下开创出中国民机噪声工程的一片新天地。
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我国适航规定轻型水陆两栖飞机部分的修订建议
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作者:
董一巍
吕玥萱
殷春平
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
轻型水陆两栖飞机
通用航空
适航规定
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描述:
水陆两栖飞机突出的起降优势和多元的应用领域使其在未来的航空产业市场中占有不可取代的地位,积极完善相关适航审定规定,将使我国发展水陆两栖飞机的步伐走在世界前列。从水陆两栖飞机的国内外发展现状入手,展望
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民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究
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作者:
张光炯
孙军帅
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
襟翼不对称运动
安全性评估
高升力系统
民用飞机
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描述:
民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一。基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响
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舰载飞机机体主传力结构拦阻冲击动力学试验与仿真分析
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作者:
张浩成
刘晓明
李翀伦
姚小虎
熊文强
张闰
来源:
振动与冲击
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
舰载飞机
拦阻着舰
冲击试验
动响应分析
刚柔耦合模型
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描述:
舰载飞机拦阻着舰过程中,在多系统相互耦合条件下复杂的拦阻动载荷通过拦阻钩作用于机体结构,对机体结构安全性提出挑战。研究此过程中拦阻动载荷在结构上的传播规律及主传力结构的动响应特性具有极为重要的意义
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多轮多支柱起落架飞机结构强度试验载荷限定技术研究
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作者:
王鑫涛
杜星
来源:
机床与液压
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
原理验证
载荷限定技术
多轮多支柱起落架飞机
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描述:
多轮多支柱起落架飞机主起落架数量较多,试验机及试验设备重力大。试验应急卸载时,能量快速释放的不协调性易对支持点结构产生较大冲击载荷,且该载荷不可控,影响试验的考核。因此研究一种载荷限定技术,该技术
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基于改进NSGA-Ⅱ算法的飞机牵引车安全调度
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作者:
钟建华
来源:
科技和产业
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
机场机坪
航班运行总延误
Ⅱ算法
牵引车行驶耗时
安全调度策略
改进的NSGA
牵引车
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描述:
,并结合西南某一机场A-CDM系统实时的预计关舱门时刻数据,以4台牵引车保障50架飞机为例,采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解,得出不同的安全调度策略,最后对不同策略进行了分析,可为机场牵引车安全调度运行提供一定的参考。
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DA42NG型飞机螺旋桨系统维护浅析
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作者:
王元国
来源:
科技经济导刊
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
回桨
调速器
复合材料
顺桨
螺旋桨
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描述:
我分院从引进DA42NG型飞机至今已运行接近一年,从最初的完全陌生到现在的基本熟悉,中间经历了许多的困难,也走了许多的弯路。现在把我们平时遇到的一些关于螺旋桨系统的困难以及总结出的经验写出来,仅供大家参考,希望大家提出宝贵意见。