首页>
根据【检索词:飞机 航空工程 重量 重量测量 计算机应用 航空材料 载荷 称重仪】搜索到相关结果 119 条
-
民航华北空管分局(站)TDM网的应用
-
作者:
李惠玲
来源:
科技与创新
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
承载网
节点
数据传输
板卡
-
描述:
民航华北空管分局(站)TDM网的应用
-
地空数据链在民航的应用与发展探讨
-
作者:
袁懿
来源:
科技与创新
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
数据链
空中交通服务
地空通信
-
描述:
社会经济的飞速发展促进了我国民航的迅猛发展,在国际民航较新的导航、通信、监控以及在高空中的交通管理(ATM)运输中,这些技术运作是以创建一个新型的航空电信网(ATN)为基础,需要重点开发地空数据链
-
浅析民航西北空管局智慧塔台系统的设计实现和应用效果
-
作者:
白宇晨
向宸薇
来源:
科技与创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
塔台管制
云容器
数据治理
IETD
-
描述:
塔台管制是民航空管行业的重要业务组成之一。随着航班业务量的攀升,为了保障安全生产和运行效率,支撑塔台管制指挥的系统也随之增多,系统和数据层面的问题也逐步暴露出来。民航西北空管局为了解决塔台管制业务中
-
探讨精细化预报在民航气象工作中的应用
-
作者:
秦文琦
来源:
科技与创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
降水量
精细化预报
气象预报
-
描述:
民航工作中对天气预报准确性的要求极高,在航班的起飞、巡航以及降落过程中,都要切实落实精细化预报工作。基于航班不同运行阶段中对气候环境的要求分析,总结了精细化预报在民航气象工作中的应用方法,以最大限度提高民航航班运行的安全性。
-
基于BP-RBF神经网络的飞机舵机电液伺服加载系统研究
-
作者:
刘志伟
来源:
科技与创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机舵机电液伺服加载系统
RBF神经网络
多余力
BP神经网络
-
描述:
飞机舵机电液伺服加载系统中存在多余力的干扰会影响系统加载的精确度,因此,为加载系统建模,建立整个电液伺服加载系统的非线性模型。在BP神经网络的PID控制器基础上加入了RBF神经网络,构成复合控制器
-
面向航空遥感的海面溢油监测方法
-
作者:
刘东东
侯云海
荆云波
来源:
科技与创新
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空遥感 海面溢油 监测方法 激光荧光法
-
描述:
海面溢油的种类识别是当前备受关注的课题,其主要任务为监测是否有石油类污染物溢出,监测数据对溢油灾害的防治有着深远的意义。围绕海面溢油监测,综述了目前主流机载海面溢油监测方法,包括激光荧光法、高光谱技术、微波辐射遥感、红外/紫外吸收光谱法,并在此基础上展望了海面溢油监测未来的发展趋势。
-
航空器维修中人为差错的避免
-
作者:
陆圣华
来源:
科技与创新
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空器维修 人为差错 主观因素 客观因素
-
描述:
当前,航空安全事故发生的主要因素是人为因素。这与维修人员的专业水平和责任感有关,也与航空器维修管理不严有关。从航空器维修过程中人为差错的类型出发,分析了航空器维修中避免人为差错的重要意义,并以此为依据,提出了合理的对策,以保证我国航空器维修的有效性,推动我国航空事业的安全、稳定发展。
-
空管的人为差错对航空安全的影响
-
作者:
蒋昕翔
来源:
科技与创新
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管制 人为差错 航空安全 应用软件
-
描述:
近年来,我国航空事业迅速发展,但是,飞行安全事件发生的概率越来越高。目前,提高航空安全已经受到了高度关注,而影响航空安全的因素有很多,其中,空管的人为差错所占比例最大,所以,必须采取有效的措施减少
-
民航空管通信设备中防雷工作的探讨
-
作者:
张婷婷
来源:
科技与创新
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
民航空管 通信设备 防雷工作 抗过电压
-
描述:
随着现代科学技术的发展,微电子技术、半导体集成电路和计算机技术被广泛应用到民航通信设备中。应用这些技术后,通信设备的抗过电压能力变得比较差,对电磁脉冲(EMP)也极为敏感,一旦发生雷击,就会损坏设备
-
建设通用航空航空情报资料体系的建议
-
作者:
从昊天
来源:
科技与创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
优化结构
通用航空
航空情报体系
三级体系
-
描述:
主要分析了中国通用航空航空情报的现状和存在的问题。基于中国目前的运输航空航空情报体系建设情况,对通航情报体系建设提出一些合理化建议,希望中国通用航空情报服务能够在新的历史时期取得优异发展,从而更好地为中国经济发展和国防建设服务。
<
1
2
3
...
6
7
8
...
10
11
12
>