航空发动机典型量检具参数化设计技术研究

作者： 马奔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　量检具　　工艺装备　　参数化设计　　CAD　　UG  

描述： 。本文的主要研究内容概述如下:1.分析了某航空企业两类典型量检具(普通螺纹量规、圆柱直齿渐开线花键量规)的结构特点和设计过程,为满足企业提高量检具设计效率的需求,提出了航空发动机典型量检具的参数化

航空发动机状态参数处理技术及其应用研究

作者： 彭云飞   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机状态监控　　数据预处理　　基线　　过程神经网络　　预测  

描述： 关键技术——航空发动机状态参数处理技术，导致国内航空公司只能依赖于国外发动机生产厂家提供的发动机状态监控系统来监控发动机的健康状态。 航空发动机状态参数处理技术主要包括三个方面：状态参数预处理

航空发动机叶片切削参数数据库的研究

作者： 杨小斐   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　发动机制造　　叶片切削　　工程数据库  

描述： 当前，我国大多数航空工业的管理方式不能满足企业快速发展的需要，在加工中大多数情况下还是凭编程加工人员的实际加工经验提供切削参数，这往往导致切削参数选择不规范，加工效率低下。叶片是航空发动机的重要零件

航空齿轮泵优化设计及其参数化建模

作者： 王禄芳   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮泵　　参数化建模　　航空发动机　　滑油系统　　优化设计　　三维模型  

描述： 航空齿轮泵优化设计及其参数化建模

航空发动机非线性参数估计方法研究

作者： 翟高兰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　非线性参数　　参数估计　　推力控制　　卡尔曼滤波器  

描述： 非线性方程组的求解问题并入发动机共同工作点的求解问题，用N+1残量法求解；若大于，则将方程组求解问题转化为带约束的非线性优化问题，用模型辅助模式搜索方法求解得到待估计的参数值；若小于，则根据发动机部件

航空钣金零件成形工艺参数数据库的建立

作者： 奚晓波   来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 钣金成形工艺参数　　数据库　　C/S　　模糊综合评价  

描述： 进行了数据库系统软件开发等工作,取得了以下主要研究成果: (1)在充分参考行业内各类权威手册基础上,总结了钣金生产工艺所需求的各类成形工艺参数,这些典型参数能够满足钣金工艺设计人员在生

航空物探高度与温度参数转换系统的开发

作者： 姜作喜   来源： 中国地质大学（北京） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： BCD码   微控制器   转换参数   AD转换   模拟信号  

描述： 在航空物探中不但需要根据工作需要用仪器测量地球物理场的信息,如磁场数据、重力场数据……,还需要有设备采集一些其它参数,如需要测量飞机飞行高度,机舱内的温度等等,尤其是飞行高度,是飞机飞行非常重要

支持向量回归机及其在智能航空发动机参数估计中的应用

作者： 赵永平   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　智能发动机　　推力估计　　解析余度　　传感器故障　　支持向量回归机　　算法  

描述： ,但这种算法的训练代价也是最大的。为了改善局部变化差异比较大的系统的学习效果,同时也为了利用先验知识和多核学习的优势,作者将半参数技术和多核学习结合起来,提出了两种多核半参数支持向量回归机:一种是多核半

航空齿轮疲劳强度计算软件开发及参数化建模技术

作者： 杨帆   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 齿轮　　强度　　标准　　VC++　　参数化　　UG  

描述： 。日益苛刻的工作条件对结构工作安全性提出了更高的要求,因此,航空齿轮疲劳强度的计算尤为重要。本系统对航空齿轮进行了传统的疲劳强度计算,以航标、国标为计算准则进行强度校核。参数化设计是CAD技术继续发展

基于气路参数样本的航空发动机状态监视方法与系统研究

作者： 栾圣罡   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波变换　　神经网络　　状态监视　　气路性能　　航空发动机  

描述： 航空公司（国航）科研基金的资助下，研究了基于气路参数的民用航空发动机健康状态监视方法及其系统。 发动机气路参数样本本质上是一种混有较强随机噪声的时间序列，经常出现孤立突变数据和趋势突变数据等异常。小波变换是