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根据【检索词:
轴流冷却风扇 气动噪声计算 CFD 非定常流动 航空技术
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民用
航空
旅客运输供需分析及其平衡策略模型研究
作者:
黄为
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
民用
航空
旅客运输供需分析及其平衡策略模型研究
民用
航空
发动机转子故障诊断系统设计研 究
作者:
贾晓杰
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
民用
航空
发动机转子故障诊断系统设计研 究
航空
发动机反向旋转双转子系统动力学特性研究
作者:
白雪川
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 反向旋转双转子系统 动力学特性 机动飞行 超谐共振
描述:
旋转双转子系统为研究对象,利用数值
计算
与实验研究相结合的方法,对基础固定及机动飞行条件下
航空
发动机双转子系统的动力学特性进行了研究。主要工作和结论包括:(
1
)对基础固定时双转子系统动力学及机动飞行下
机动飞行条件下
航空
发动机转子动力学特性分析
作者:
杨蛟
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机动飞行 涡轮增压器 双转子实验台 动力学特性
描述:
方法和实验方法,对机动飞行条件下的
航空
发动机转子系统的动力学特性进行了分析。主要工作包括:
1
.对基础运动条件下的转子动力学、涡轮增压器、
航空
发动机双转子动力学、临界转速的研究现状进行了综述。2.针对带
航空
钛合金高应变率条件下SHPB压杆实 验与仿真
作者:
崔奎虎
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
应变曲线
TC4钛合金 SHPB 数字仿真 应力
描述:
构模型进行了数值验证。(3)使用ABAQUS有限元平台,建立了
航空
钛合金TC4的SHPB实验的仿真模型,将仿真结果与实验结果进行对比研究。研究发现,在温度为20~900℃、应变率为2500~4000s-
1
的范围内,建立的J-C模型能很好的反映材料的动态力学性能。
航空
薄壁结构零件加工变形的有限元仿真
作者:
韩冰
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空薄壁件 有限元模拟 拟动态仿真分析 铣削加工变形
描述:
。整体结构件的加工变形是
航空
制造业面临的最突出问题之一,多年来一直制约着
航空
工业的发展,因此,对
航空
整体结构件加工变形的分析、预测具有重要意义和价值。本文采用有限元的数值模拟
技术
对
航空
薄壁件铣削加工
航空
航天设备中PBGA器件的失效模式及防测手段
作者:
焦扬
来源:
天津大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
PBGA 回流焊接 CTE
描述:
,这使得器件封装及电路板组件焊点的可靠性问题变得越来越突出,对电气互联
技术
的挑战也日益严峻。本文重点研究了PBGA器件在回流焊接时的失效模式,并简单介绍了振动疲劳及腐蚀失效两种失效模式。由于器件封装
天津公共
航空
货物运输发展策略研究
作者:
高欣
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
公共航空
京津冀协同发展
货物运输
描述:
天津公共
航空
货物运输发展策略研究
航空
发动机转子扭振激励下叶片振动分析
作者:
武立明
来源:
天津大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
压气机叶片
涡轮带冠叶片
转子扭振激励
叶片动力学响应
描述:
航空
发动机转子扭振激励下叶片振动分析
航空
工业JD企业文化建设研究
作者:
赵鑫
来源:
天津大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
企业文化
执行力
航空工业JD
丹尼森企业文化模型
描述:
航空
工业JD企业文化建设研究
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