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根据【检索词:
航空发动机 静子系统 动刚度 有限元法 固有频率
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关键词
航空发动机
润滑系统的计算研究
作者:
何鹏刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
论文以某型
航空发动机
润滑系统为研究对象,概述了其结构、工作过程及设计要求,给出了系统网络算法及元件的特性计算方法。综合应用流体力学、传热学理论以及基于流体网络分析软件FLOWMASTER,先后建立
航空发动机
神经网络滑模变结构控制
作者:
章仁华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
论文以某型涡扇发动机为控制对象,首先,对单纯滑模变结构和RBF神经网络滑模变结构在发动机单变量控制中,进行了比较研究。单纯趋于指数趋近律的滑模控制器虽有鲁棒性,但存在抖动,发动机控制中无法实现。为此设计了基于趋近律的RBF神经网络滑模变结构控制器,并在全飞行包线内进行了发动机控制的仿真研究。
航空发动机
燃烧室试验测试系统
作者:
张川
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
随着燃烧室技术的发展,对燃烧实验的测试技术要求也随之提高。本文以现有
航空发动机
燃烧实验室的试验台为平台,设计了全新的燃烧实验台测试系统。原有的测试系统由于使用时间长和技术更新缓慢,已不能完全满足
航空发动机
神经网络复合控制研究
作者:
常迪
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
神经网络复合控制研究
航空发动机
MRO关键技术研究
作者:
张栋
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
发动机维护是提高发动机寿命,保证发动机正常运转的关键手段。在已有的
航空发动机
设计方案和加工技术水平的条件下,发动机维护的质量和生产周期对于发动机的性能和工作状态具有重要影响。为了提高发动机的维护效率
航空发动机
模糊控制仿真系统设计研究
作者:
张丽婷
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
模糊控制仿真系统设计研究
航空发动机
远程故障诊断技术研究
作者:
雒宝鹏
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
远程故障诊断技术研究
基于盲分离的
航空发动机
状态信号处理研究
作者:
冯冰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
基于盲分离的
航空发动机
状态信号处理研究
航空发动机
装配质量精益化技术研究
作者:
孙茉莉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
装配质量精益化技术研究
航空发动机
导管轨迹焊工艺
作者:
杨卓勇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
焊缝性能
金属组织
焊接工艺
轨迹焊
导管
描述:
通过试验分析研究了导管轨迹焊不同接头形式焊缝性能的差异;壁厚差异和直径差异对导管轨迹焊参数的影响规律;管接头各尺寸对导管轨迹焊参数影响的大小和规律;焊接次数对焊缝的影响。为控制影响发动机导管轨迹焊质量的各种因素,提高产品质量,稳定轨迹焊参数,发展
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