开放式高实时性航空电子系统仿真平台研究与开发

作者： 蒋渝   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　仿真　　实时性　　开放式  

描述： 航空电子实时仿真平台是现代先进飞机航空电子动态仿真与综合(DSI)实验系统的核心。目前在国内航电实时仿真软件平台多采用上一代以Alpha机为中心平台的航电系统仿真方案,该软件平台曾经对飞机型号研制

民机机头装配序列规划及虚拟装配仿真训练系统设计与实现

作者： 马志明   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QEM算法   装配序列规划   增强烟花算法   装配仿真训练系统  

描述： 民机机头装配序列规划及虚拟装配仿真训练系统设计与实现

基于数据驱动的数据平面连接快速恢复机制与仿真实现

作者： 张溢航   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据平面编程   P4   连接快速恢复   软件定义网络  

描述： 基于数据驱动的数据平面连接快速恢复机制与仿真实现

基于D-S证据理论的航空发动机气路故障信息融合与FMECA分析

作者： 温迪   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： D   S证据理论　　航空发动机　　信息融合　　FMECA  

描述： 必要且有意义的。本文以航空发动机气路系统为研究对象,开展了航空发动机气路故障信息融合研究和航空发动机气路FMECA分析两方面的研究。在航空发动机气路故障信息融合方面,开展以下工作:(1)对D-S证据

航空发动机关键转动部件疲劳寿命预测与可靠性分析方法

作者： 甘露萍   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　寿命预测　　疲劳可靠性　　认知不确定性　　随机不确定性　　Copula理论  

描述： )方法、最大熵方法和疲劳累积损伤理论对其进行疲劳寿命预测与疲劳可靠性分析,以完善和拓展航空发动机关键转动部件现有疲劳可靠性理论方法和体系。本文的主要研究内容及成果体现在以下几个方面:(1)考虑多失效

航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究

作者： 吴学岗   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   涡轮叶片   振动应力测量   研究  

描述： 航空发动机涡轮叶片动应力测量技术研究

与航空发动机涡轮叶片一体化集成的薄膜应变计研究

作者： 刘豪   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多层多元结构   高温   涡轮叶片   结构功能一体化集成   薄膜应变计  

描述： 与航空发动机涡轮叶片一体化集成的薄膜应变计研究

某型航空发动机合作研发项目中的干系人管理研究

作者： 陈洋   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 研发项目   航空发动机   项目管理   干系人管理  

描述： 某型航空发动机合作研发项目中的干系人管理研究

某型航空发动机电子控制器综合检测系统研制

作者： 王峰   来源： 电子科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电路设计   电子控制器   可编程数字电位器   I~2C总线控制   单片机程序   设计仿真  

描述： 某型航空发动机电子控制器综合检测系统研制

航空发动机维修过程数据自动化采集系统设计与实现

作者： 韩亚昆   来源： 电子科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 在线测量   温湿度采集   进度数据采集   发动机维修   进度看板  

描述： 航空发动机维修过程数据自动化采集系统设计与实现