航空金属材料拉伸蠕变及持久试验控制系统的研究与实现

作者： 李杰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮叶片　　蠕变　　持久寿命　　统一建模语言　　控制系统　　数据库  

描述： 结构、硬件控制系统、软件试验系统等内容,在此基础上进行了软件开发与实现。本系统的实际应用佐证了本系统的实用性和设计的科学性,本文关于涡轮叶片的持久性能进行的试验研究和理论分析,以期对航空企业同类单位

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 我国的航空事故发生频率逐步降低，但是绝对数量在上升，并且人为因素事故所占的比例最大。对人因事故的研究也就成为当务之急。空中交通管制的人为因素研究涉及到生命体（人）、空管系统的软件、硬件和空管

C航空公司货运服务质量评价及提升策略研究

作者： 黄雯   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　服务质量　　评价及提升  

描述： 随着信息技术的飞速发展及经济全球化进程的不断推进,航空货运作为一种现代化的高效流通运输方式,因其安全性高,灵活性强,速度快以及供应链运输总成本小的优势特点,已逐渐成长为推动全球物流市场健康发展

新一代民航空管应急通讯系统研究与实现

作者： 高毅   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　应急通信　　坐标变换　　GIS  

描述： 场起降大量飞机以满足应急支援的需求,因此,在这样的限制条件开展达到一定服务质量等级的空中交通管理成为实施航空应急响应的当务之急,迫切需要建立起在限制条件下使用的应急空管系统或者应急空管支援系统,并研究

航空发动机叶尖动态间隙检测研究与实现

作者： 袁熹   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶尖间隙检测　　调幅电容法　　高速数据采集  

描述： 航空发动机叶尖动态间隙检测是航空发动机研制和维护的重要组成部分。为了尽可能提高航空发动机的工作效率,研究人员开展了很多工作。其中,调整发动机转子叶尖间隙的距离就是提升其性能的主要方法之一。然而,叶尖

S通用航空公司核心岗位的战略薪酬设计研究

作者： 程志红   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空公司　　核心人员　　战略薪酬  

描述： 企业管理的重要组成部分,如何建立一套科学、实用、行之有效并服务于企业战略的薪酬体系,实现薪酬效能的最大化,保证企业人力资源的竞争优势,是当代企业尤为关注的问题。本文在阐述了薪酬和战略薪酬的理论基础

我国通用航空事故调查系统研究与实现

作者： 孙承   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　安全管理　　事故调查　　系统研究  

描述： 对航空灾害的致灾理论、事故调查的目的原则、技术和组织模式等方面展开说明。文中重点研究了以国际民航组织附件13为代表的国际标准和以美国为代表的航空发达国家的事故调查体系,对比分析我国通用航空事故调查特点

X航空股份有限公司战略转型策略研究

作者： 江来   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 学习型组织　　5因素模型　　解决方案　　X航空  

描述： ,笔者提出建立基于马奎特(1997)5因素模型原理的有X航空特色的学习型组织,为X航空战略转型,走出生存危机提供一套解决方案。本文采用了定性与定量相结合的研究方法。首先,本文陈述了业界国内外的现状

航空运输动态监控系统数据交换平台研究与设计

作者： 刘滨   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输动态监控系统　　数据交换平台　　消息中间件　　XML  

描述： 航空运输动态监控系统的研制开发,为信息化条件下各级航空运输部门日常业务管理、运输组织指挥和辅助决策提供了强有力的手段,同时也提出了建立统一的数据交换平台,实现各层级系统数据及时、准确、安全地交换

航空公司飞机智能化排班问题的研究

作者： 廖峰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机智能化排班　　层次分析法　　图着色法　　时间片　　任务串  

描述： 航班计划的编制是航空公司制订生产计划的基础。科学有效的智能排班计划,能够用最少的飞机,实现最大的运力,达到资源利用效率最大化,从而取得最佳的经济效益。航班计划的制订,要综合考虑市场反应,机队维护