关键词
航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
作者: 徐洋洋   袁杰   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   参数优化   升力风扇   仿真   伺服作动  
描述: 针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
作者: 陈智军   孙聪   童锐   陈赵兴   付俊   来源: 航空科学技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩传感   阅读器   谐振频率   声表面波  
描述: 。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
面向协同飞行的航空电子系统安全性分析技术研究
作者: 谷青范   邓平煜   董海勇   荣灏   来源: 航空科学技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 协同飞行   安全性分析   航空电子系统   监视  
描述: 面向协同飞行的航空电子系统安全性分析技术研究
航空型号研制项目风险管理探索与思考
作者: 曹涛   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空型号研制  项目管理  风险管理  
描述: 结合航空型号研制项目管理实践,构建了航空型号研制项目风险管理流程,分析了航空型号研制过程中的典型风险源,制定了航空型号研制风险概率等级、风险后果等级的判定准则,绘制了相应的风险矩阵图谱,有针对性地给出了风险应对策略,提出了型号研制项目风险管理能力持续提升的几点思考。
一种航空起动发电机的二自由度H_∞鲁棒控制
作者: 张武   罗炳威   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空起动发电机  模型匹配  二自由度  H∞  鲁棒控制  
描述: 为了进一步提高航空起动发电机的性能,提出了二自由度H_∞鲁棒控制方法。基于模型匹配二自由度方案,通过标准H_∞控制率研究了系统的鲁棒控制策略,建立了基于模型匹配二自由度系统的控制结构,并将控制率设计
航空发动机装机推力试验测试系统设计
作者: 王欢   宋江涛   雷利   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机  测试系统  推力  LXI数据采集系统  遥测系统  
描述: 发动机在装机条件下推力测量试验台具有测试点分布广、测量参数种类多以及可试验多种机型多等特点。试验台采用网络式多数据源融合测试结构,设计有遥测数据接收系统、LXI数据采集系统、推力测量系统和GPS时钟授时系统等,通过以太网连接到图形工作站,对各系统进行操作,各测试分系统可组合测试也可单独使用。测试软件操作简单,可针对不同测试任务进行界面编辑。实际应用表明,该系统满足发动机装机试验技术要求,工作稳定可靠。
航空发动机配套成品振动试验方法研究及应用
作者: 刘海年   王艺   王志会   张生   来源: 航空科学技术 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机  振动试验  正弦振动  排气温度传感器  
描述: 为了缩短研制周期,降低研制费用,需制造出长寿命、高可靠性的航空发动机配套成品,振动试验作为产品寿命期内必然经历的试验项目,其试验方法的准确性直接影响产品交付后的质量。本文结合航空发动机成品振动试验
声表面波扭矩传感及其在航空发动机领域的潜在应用
作者: 陈智军   孙聪   童锐   陈赵兴   付俊   来源: 航空科学技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 扭矩传感   阅读器   谐振频率   声表面波  
描述: 。与现有航空发动机测量扭矩时常用的滑环、变压器、电池等能量供给和信号传输方式相比较,该研究方案和搭建的测试系统在一定程度上可以有效地解决可靠供电和信号传输的困难。
航空发动机成品可靠性设计与验证方法研究及应用
作者: 刘海年   王志会   吴新   栾旭   李昌红   张生   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可靠性评估   寿命试验   可靠性设计   可靠性试验   航空发动机成品  
描述: 长寿命、高可靠性是航空发动机的研制目标,提高发动机配套成品的可靠性对降低发动机故障率、提高装备完好性具有重要意义。本文阐述了发动机成品可靠性设计与验证的工作流程,明确了成品的可靠性仿真、试验和评估
国家通用航空2020年战略目标实现度评价研究
作者: 吴俭   何毅   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 回归分析   目标评价   投资乘数理论   情景分析  
描述: 本文采用多元线性回归和投资乘数理论,对2020年通航发展目标进行了预测和评价;采用情景分析法,预测各种因素对国家2020年通航战略目标实现度的影响,得出对通航业总规模影响最大的是居民边际消费倾向(MPC)的变化趋势,其次分别是通航机场及配套设施建设投资、通航运营、通航制造;最后对通航发展提出了相关建议。
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