关键词
基于S-function的航空发动机建模与安全寻优控制研究
作者: 袁野   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: function   航空发动机  非线性气动热力模型  供油规律  过渡态寻优  S  
描述: 本文从优化供油规律入手,保证航空发动机在过渡态运行中不超过安全边界。根据发动机的部件特性以及相应的安全边界限制,通过序列二次规划法对发动机的过渡态运行过程进行优化,以此确定发动机控制量调节规律,使
现代航空发动机液压机械控制系统仿真计算与设计
作者: 徐敏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  液压机械控制器  模型库  建模  仿真  设计  转速摆动  
描述: 本文针对现代航空发动机液压机械控制系统功能繁多、结构复杂、对控制品质要求高的特点,在对控制系统原理及其设计思路深入分析的基础上,系统阐述了控制系统建模、仿真和设计计算的方法。使用仿真分析方法分析
航空发动机控制系统供油机构建模及动态特性研究
作者: 曾德堂   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 供油机构  建模方法  状态空间模型  结构参数优化  热力学计算  弹性变形  振动特性  
描述: 随着航空发动机控制系统对供油机构性能要求的不断提高,以及供油机构在发动机工作过程中的重要地位,其工作的安全性和可靠性受到越来越多人的重视,建模仿真方法作为提高产品质量,保证设计的可靠性,以及方便分析
航空发动机高空模拟试验台控制与数据采集系统研究与开发
作者: 穆运明   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 测控系统  数据采集系统  模糊控制  软件通用性设计  虚拟仪器  
描述: 航空发动机高空模拟试验台主要用于对发动机进行高空性能摸底,提高发动机的功率保持高度,并且对航空发动机及其配套增压器进行模拟高空的地面试验,验证发动机、增压器的高空性能及其匹配情况。控制系统和数据采集
一航红湖航空发动机制造质量控制方法及应用研究
作者: 王建荣   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机制造  质量控制  方法  应用  
描述: 必要对现有的航空发动机制造质量控制方法进行研究,并进行改进和创新,形成一套适应目前多型号航空发动机制造质量控制的有效方法。本文首先对一航红湖航空发动机制造质量管理现状进行分析,应用调查表、排列图、因果图
航空发动机电子控制器硬件在回路仿真系统研究
作者: 杨蓓   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 系统仿真   硬件在回路   航空发动机   信号调理   控制器  
描述: 、ADuC7020、ACEX1K50作为微处理器,电子控制器硬件系统采用了P-M微处理芯片。软件系统采用了C语言和VHDL语言进行了开发。重点介绍了各块板卡之间的SPI总线通信,以及CRC校验,保证了信号
航空工业企业内部会计控制方法及应用研究
作者: 从艳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 方法   控制   会计  
描述: 方法在货币资金业务循环中的具体应用作了深入论述。在研究的基础上,本文对航空工业企业内部会计控制方法体系的构建提出了一些设想和建议。指出要完善组织结构,提高董事会的地位;严格交易授权制度,建立点线面
某型航空发动机数字式电子控制系统的混合仿真研究
作者: 丁科   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 混合仿真   仿真软件   发动机模型  
描述: 航空发动机采用数字式电子控制系统替代机械液压式控制系统已成为目前航空发动机控制系统的发展方向.在此背景下,特为某型号单轴涡轮喷气式发动机设计了数字式电子控制系统,以替代其原来使用的机械液压式控制系统.该文所描述的实验目的即在于测试新设计的数字式电子控
航空通用高精度测控系统中前端操作程序及控制逻辑电路的研究与设计
作者: 袁宏杰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 本文主要研究和讨论航空通用测控系统前端操作程序及控制逻辑电路的实现。 本文就系统的通用性,测量与控制的兼容性,系统的结构,数据的传输与存储等问题进行了讨论。采用扫描表,应用DMA技术和中断技术实现
航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究
作者: 张澄宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 加力燃烧室  热声振荡  数值模拟  主被动控制  
描述: 理论模型,在CFD数值模拟研究的基础上,对该型发动机加力燃烧室中热声振荡现象及其控制规律进行机理性的研究和分析,并试图找出一种主被动相结合的控制热声振荡新方法。 首先是在已有的三维圆管热声
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