关键词
我国航空工业企业国际转包生产过程的技术转移效应研究
作者: 张晓鹏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 技术转移效应   转包生产   航空工业企业  
描述: 和分析了我国航空工业企业通过国际转包生产过程所获得的潜在和现实技术能力,并通过对技术学习障碍的分析提出了对应战略,从而为我国航空企业进一步扩大航空转包生产业务, 进一步提升企业的技术水平、管理水平
面向供应的中国航空工业企业物流战略研究
作者: 李其峰   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 供应链  物流  航空工业  物流战略  
描述: 物流是现代国民经济发展中的关键环节,现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”。同时,物流是供应过程的一部分,它是计划、执行和控制从源点端到消费端的快速、有效的货物、服务以及相关信息
LS航空发动机制造公司内部供应管理研究
作者: 郝志卫   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 库存管理  航空发动机制造业  内部供应链管理  物流管理  
描述: 之路。在企业进行的各种管理思想和技术应用的实践中,以精益制造思想的引进并在企业中大规模的实施及信息技术在企业中的广泛应用最为典型。目前,企业内部供应中的库存问题已成为很多航空发动机制造企业发展的瓶颈
基于国际供应合作的我国航空制造企业技术提升效应研究
作者: 许彤宇   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 供应链   国际合作   技术提升效应   航空制造  
描述: 基于国际供应合作的我国航空制造企业技术提升效应研究
基于TTEthernet的航空电子综合系统建模与性能分析
作者: 武亚亮   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航电系统  TTEthernet  元模型  确定随机Petri网  
描述: 差,成本高,且其带宽比较低,已经不能适应航电系统的需求。航电系统的正常运行需要保证实时性、可靠性,但由于综合航电系统复杂度高,难以保证系统设计的正确性,对系统进行建模和分析可以及时发现问题,避免设计
基于S-function的航空发动机建模与安全寻优控制研究
作者: 袁野   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: function   航空发动机  非线性气动热力模型  供油规律  过渡态寻优  S  
描述: 本文从优化供油规律入手,保证航空发动机在过渡态运行中不超过安全边界。根据发动机的部件特性以及相应的安全边界限制,通过序列二次规划法对发动机的过渡态运行过程进行优化,以此确定发动机控制量调节规律,使
先进无人直升机的航空电子系统综合设计与建模分析
作者: 徐宏哲   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 无人直升机  航空电子  1553B总线  马尔科夫过程  半物理仿真  
描述: 。本文以某中型无人直升机航电系统研发专项为背景,对应用于无人直升机的航电系统综合设计技术和分系统建模分析方法进行了研究,成果如下:1)系统地研究了先进无人直升机航电系统的总体架构技术,软硬件总体设计技术
航空发动机控制系统供油机构建模及动态特性研究
作者: 曾德堂   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 供油机构  建模方法  状态空间模型  结构参数优化  热力学计算  弹性变形  振动特性  
描述: 随着航空发动机控制系统对供油机构性能要求的不断提高,以及供油机构在发动机工作过程中的重要地位,其工作的安全性和可靠性受到越来越多人的重视,建模仿真方法作为提高产品质量,保证设计的可靠性,以及方便分析
基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模
作者: 赵月   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: AADL  航空机载计算机系统  容错  模型驱动开发  
描述: 进行容错设计带来大量重复性工作,增大了系统出错概率,增加了后期系统维护的工作量。本文对航空机载计算机软件开发方法面临的问题展开了研究。本文依照自上而下、从整体到部分的分层建模思想,基于ARINC
基于AADL的关键航空机载计算机软件系统分析与建模
作者: 赵月   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: AADL  航空机载计算机系统  容错  模型驱动开发  
描述: 进行容错设计带来大量重复性工作,增大了系统出错概率,增加了后期系统维护的工作量。 本文对航空机载计算机软件开发方法面临的问题展开了研究。本文依照自上而下、从整体到部分的分层建模思想,基于ARINC
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