基于C/S模式的航空气象信息管理平台设计与实现

作者： 卿光宇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空气象信息　　信息系统　　C/S架构　　气象报文  

描述： ,对确保航空运输安全、提高服务质量具有重要的意义。本文面向我国航空气象领域应用的需求,讨论了航空气象信息分析平台设计与实现。本文所设计的“基于C/S模式的航空气象信息分析系统”,采用目前流行的C/S

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 和模糊查询功能。本文的创新性工作包括：航空人因事故信息管理数据库的设计与建设，航空人因事故错误类型、发生原因类型和症候类型分类表的设计与实现；实现了信息的分类查询和模糊查询功能。经测试，该系统完成课题的研究目标。

面向航空公司的决策气象支持服务系统的设计与实现

作者： 李跃春   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　决策气象　　服务系统　　ORACLE　　.NET  

描述： 事业的飞速发展,航空气象服务与航空气象用户需求出现了明显的差距。一方面,航空气象服务主要还是按照国际民航组织的要求,提供适用于所有航空气象用户的大众化产品,且服务手段和形式单一落后;另一方面,航空公司

航空公司维修过程管理系统的设计与实现

作者： 文毅荣   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修过程管理　　机务维修差错　　信息管理　　航空安全  

描述： 的效率和准确性,实现航空维修人为差错的精确管理,同时还能为航空安全管理部门提供决策支持。因此该系统的应用对民航维修安全管理具有积极作用和重要意义。

深圳航空公司飞行管理系统分析与设计

作者： 刘磊   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统　　软件工程　　飞行管理系统　　飞行员  

描述： 飞行管理工作的特点,分析和设计出一套飞行管理系统,旨在提高飞行管理的工作效率、保证训练质量、提升安全水平。本文遵循传统软件工程的系统设计理念与开发流程,从软件开发前期的项目需求分析入手进行软件的开发与

新一代民航空管应急通讯系统研究与实现

作者： 高毅   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中交通管理　　应急通信　　坐标变换　　GIS  

描述： 支持系统实现的覆盖分析过程中所涉及到的坐标变换问题,进行了深入一步的研究。论文主要内容包括以下三个方面:1.分析了我国空中交通管理应急处置方法和面临的困难,从空管应急通信系统技术研究的需要出发,讨论了空管

基于LOSA方法的航空安全审计系统的设计与实现

作者： 白冰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LOSA　　航空安全　　差错　　威胁  

描述： 近几年,中国民航以平均每年百分之十五以上的速度发展,可以说是朝阳产业。民航的发展可以带拉动经济增长,无论在政治、经济、外交还是在方便出行,解决问题方面都有不可替代的作用。而民航要健康发展首要前提就是安全,做好安全工作具有十分重要的意义。目前中国民航业尚存在许多不足。一是科技落后,基础薄弱;二是起步较晚,经验不足。因此,中国民航要看到自己的不足,时时刻刻保持十分谨慎的态度。针对航空安全的目前情况和突出问题,总局和地区管理局也在积极的实施各种办法保障航空安全,并将航空安全作为第一要务。中国民航已认识到:有了安全不等于有了一切,但没有安全就没有一切。因此,为了提高航空安全,本文首先引入航空安全概念,然后再列出航空安全审计的量化标准。针对当前的航空安全状况进行分析,探索当前航空安全形势,从当前法规和现代航空安全管理方法等方面解读航空安全。在文中较为详细的阐述了航空安全法规。飞行活动是一项严谨的活动,这由它巨大的社会影响力,高效的运输能力和可靠的安全性决定的。所以进行航空活动的时候需要健全的法律法规进行保障。文中对航空安全的研究方法进行分析和阐述。航空安全管理方法包括:事故、事故调查,不安全事故报告系统,飞行品质监控等。这些航空安全的研究方法都有各自的缺点,在文中作者将LOSA和其他各种安全管理方法的结合使用,以期获得更为全面的安全信息。本文着重讨论了航空安全审计的一种新的分析方式——LOSA方法,该方法要引入威胁和差错等概念,把航线运行中可能发生的威胁和差错进行归类,一一列出。最后以Access 2003数据库结合Visual Basic 6.0开发平台开发了航线安全审计数据库系统原型,实现了LOSA信息管理,运用到航空公司航线飞行,通过软件的试运行得出数据,进行分析,为开发一个完善的航空安全信息系统做准备。最后列举出我国民航航空安全中存在的普遍问题,给出相应的建议措施。作者希望,通过对航空安全的初步研究和讨论,能够对提高航空安全的发展有一定的积极作用。航空安全需要我们脚踏实地不懈努力,并提出建设性的意见和措施。只有这样民航业才会在一个更好的基础上加快发展。

航空发动机叶尖动态间隙检测研究与实现

作者： 袁熹   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 叶尖间隙检测　　调幅电容法　　高速数据采集  

描述： 间隙过大会降低发动机的工作效率,甚至引起发动机喘振,造成发动机损伤;间隙减小虽然能减少工作介质泄露,提高工作效率,但是过小的叶尖间隙会导致叶尖与机闸相互磨损碰撞,进而影响发动机的安全性和可靠性,严重

我国通用航空事故调查系统研究与实现

作者： 孙承   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　安全管理　　事故调查　　系统研究  

描述： 和存在的薄弱环节,探求与先进安全管理理念和我国通用航空自身特点相契合的改进措施,就我国通用航空事故调查工作如何与国际惯例接轨和贴近国际发展趋势提出了积极的建议。在系统设计和实现方面,本文以民航飞行学院为

航空运输动态监控系统数据交换平台研究与设计

作者： 刘滨   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输动态监控系统　　数据交换平台　　消息中间件　　XML  

描述： 格式和计算机应用系统展开分析研究,通过对实现数据交换平台的关键技术、系统网络环境和数据特点的分析,结合系统业务需求,建立了数据交换模型和基于XML的数据交换格式,并根据此模型,对数据交换平台进行了研究与设计