航空发动机滑油综合监测系统改进与应用研究

作者： 李成新   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滑油监测系统　　分层现象　　磨损类故障  

描述： 行理论分析。最后用与铁谱仪和便携式颗粒计数器对比实验作为依据对新FIMA系统进行评估并对某型号航空发动机300小时长试试车实验所取油样进行应用分析。

航空应用三相PWM整流器研究

作者： 李臣松   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空应用　　中频电源　　三相三桥臂PWM整流器　　三相四桥臂PWM整流器　　三次谐波注入　　双环控制  

描述： 飞机的交流电源系统中如果存在谐波电流，会导致负载端电压的畸变，给一些对输入端电压要求高的电子设备的正常使用带来影响，为了更好实现飞机电力系统的安全、可靠运行，研究航空应用三相中频高功率因数整流器

基于进化理论的多学科优化方法及其在航空科学中的应用

作者： 盛建达   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多学科优化设计　　遗传算法　　微分进化算法　　确定性算法　　混合优化算法  

描述： 传统的飞行器设计模式是经典的串行模式，随着设计方法的不断改进以及计算机运行能力的提高，多目标优化设计得到人们越来越多的关注和重视。多目标优化设计能够同时考虑多个方面的影响因素对飞行器整体进行设计，并广泛的被世界各地的科研机构和商业组织运用到各项科研和工程中。通常情况下不同的设计目标对设计参数的变化方向是相反的，因此需要采用最优化理论在解决这一系列问题。常用的最优化理论方法包含单目标及多目标的形式，对于绝大多数的理论都是在原有的单目标求解的理论基础上，采用某种方式把多目标问题转化为单目标问题进行求解。本文研究了单目标遗传算法，单目标微分进化算法以及BFGS算法用以解决单目标优化问题，并发展了BFGS/GA混合算法用来快速的得到优化结果。对于多目标问题通过引入非支配排序的方法，分别用遗传算法和微分进化算法进行优化求解。随后把多目标遗传算法和多目标微分进化算法用来进行多学科优化设计，优化了一个升浮一体飞行器，得到了较好的设计性能。

超声电机在航空燃油调节器中的应用及控制

作者： 任杰   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 燃油调节器　　执行机构　　超声电机　　驱动器　　分辨率  

描述： 代替复杂的液压机构，执行发动机供油量调节，可以取得良好的控制效果。本文主要内容如下：  综述了超声电机的结构特点、分类以及国内外的应用情况，介绍了燃油调节器及步进电机的发展；  提出了基于

基于航空应用耐热型复合材料基体树脂的研究

作者： 陈雯娜   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料　　耐热性　　环氧树脂　　双马来酰亚胺树脂  

描述： 本文以基于航空应用复合材料基体树脂为研究对象,针对复合材料耐热性要求,合成了新结构的耐热型环氧树脂,并对双马来酰亚胺树脂进行了改性。通过反应工艺调节对基团含量、链段结构进行设计和控制,将合成的树脂

不平衡数据分类在航空安全领域定义抽取中的应用

作者： 李晋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 术语定义　　信息抽取　　C4.5算法　　后剪枝方法　　等价替换  

描述： C4.5算法,将WEKA平台中的源代码导入Eclipse中进行二次开发;根据实验结果的数据分析得出,采用PEP剪枝方法得到的决策树在训练集或测试集上的分类误差率普遍降低,树的规模明显减小,宏平均F1、F2的值得到了明显的提高。

信息融合技术在航空发动机智能监测中的应用研究

作者： 李琼   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　磨粒识别　　能谱分析　　信息融合　　智能分析  

描述： 航空发动机作为飞机的“心脏”,其工作的可靠性直接关系到整个飞机的飞行安全,所以对其运行状态的监测十分重要。而航空发动机的结构复杂,工作环境恶劣,出现故障的模式多,几率大,因此我们必须实时掌握航空发动机部件的运行状况,及时准确的定位航空发动机故障部位,并对故障进行迅速识别,缩短飞机的停车时间,提高飞机的出勤率,保证飞机的运行品质。目前航空发动机的诊断技术向着实时化、智能化、系统化、早期化、网络化发展,单一的诊断技术已经不能满足航空事业发展的要求。这就要求科研工作者在航空发动机状态监测与故障诊断技术不断创新,充分利用各种采集信息,联合多种诊断技术,有效地融合,扬长避短,及时全面的对航空发动机进行监测,高效率地进行实时诊断,为航空事业的发展提供技术支持。本文以磨粒识别技术和能谱分析技术为基础,运用BP神经网络、灰色理论、模糊理论等智能方法,对航空发动机进行状态监测与故障诊断。首先通过对磨粒的二维尺寸进行灰色关联度、神经网络分析,进行磨粒识别;同时通过能谱分析得到金属元素浓度,并制定金属浓度界限值表,运用神经网络进行故障识别。然后运用模糊理论专家方法,融合两种技术分析方法构建智能诊断模型,实验论证了模型的准确性,并运用灰色理论预测航空发动机的故障。最后初步开发了一套基于信息融合技术的航空发动机智能监测系统软件。

基于三层B/S模式的航空百年系列活动信息管理系统

作者： 倪军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务　　   访问接口技术　　   ADO.NET　　   B/S　　   安全性   Web　　   数据库　　  

描述： 部委、30 个省市、自治区和直辖市,层次之高、影响面之广是中国航空史上空前的。因此,有必要建立一个航空百年系列活动信息资料管理系统,来满足航空业界及相关人士日后能够分层迅速、准确查询到这些历史资料的需求

航空公司航空器材整体化管理系统研究

作者： 吴桐水   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 需求预测   库存控制   工业工程   程序优化   航材   标准化   可靠性   工作研究  

描述： 该文将航空公司航材管理作为研究对象,应用工业工程等基础理论,提出了航空公司航空器材整体化管理和理论技术方法.提出了以"需求拉动"为特征的航材管理新模式;围绕这种模式,把航空公司内部和外部一切可利用的航材资源优化配置,构建了科学的航材整体化管理系统;论述了?

贵州航空管理局工程技术人员科研劳动绩效考评

作者： 刘辂   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工业企业管理　　航空管理　　数据库  

描述： 该文结合工业企业管理的特点,利用层次分析的方法,建立了贵州航空管理局工程技术人员绩效考评指标体系,该指标体系的建立,充分考虑了工业企业中工程技术人员的工作特点,特别考虑了工程技术人员科研劳动的技术经济效果性,为了突出可操作性,利用数据库技术FoxBASE+2.10,建立了绩效考评计算机数据...