国产航空燃油中溶解气体逸出规律理论与实验研究

作者： 李超越   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 洗涤   溶解量   质扩散系数   激励   地面惰化   冲洗  

描述： 国产航空燃油中溶解气体逸出规律理论与实验研究

应用虚拟纳什均衡理论的飞行器气动优化设计研究

作者： 李海钦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单目标优化   遗传算法   气动优化   虚拟纳什均衡   变量干扰  

描述： 应用虚拟纳什均衡理论的飞行器气动优化设计研究

中国民用航空器碳排放时空演化特征及驱动因素研究

作者： 朱佳琳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 起飞着陆循环   民用航空器碳排放   巡航   驱动因素   时空演化特征  

描述： 中国民用航空器碳排放时空演化特征及驱动因素研究

民用机场建设项目航空业务量预测关键问题研究

作者： 李国彦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空分担率   因子分析   预测   交通方式选择   可行性研究  

描述： 在中国民航事业高速发展的新时期,民用机场的建设却不能充分适应我国民航运输的发展,普遍存在着超规模建设的情况,给机场以后的经营带来了严重的负担.机场航空业务量直接影响着机场的建设规模,因此必须对机场航空业务量进行合理的预测.经过调研及分析,提出解决我国目?

不确定环境下大型客机协同研制项目调度问题研究

作者： 赵飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文

描述： 不确定环境下大型客机协同研制项目调度问题研究

基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究

作者： 孙逸   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通流计算   总体性能   流道设计   S1/S2耦合  

描述： 基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究

航空公司飞机恢复系统问题初步研究

作者： 柏强   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 优化模型   非正常运行   启发式算法   航线重排   航班恢复   飞机恢复   航空公司  

描述： 航班经常会受到恶劣天气，不可预料的飞机故障以及机场拥挤等等因素的影响，而导致航班产生中断，不能按正常时刻表运行。当中断发生后，航空公司需要重新安排航班运行计划，此时就需要一种恢复策略来决定哪些航段

航空货运飞机装载问题研究

作者： 张丽霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运　　集装器　　装载　　启发式算法　　遗传算法  

描述： 。越来越多的航空公司将更多的精力投放于货运市场，航空货运已成为中国民航新的经济增长点。航空货运装载问题研究，对推进航空货运的发展起着积极的作用，具有一定的理论与现实价值。 航空货运装载是将具有一定体积

飞机结构材料的失效准则研究

作者： 顾杰斐   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 单向复合材料   失效面理论   Hashin准则   各向同性材料   横观各向同性   失效准则   Puck准则   应力不变量  

描述： 飞机结构材料的失效准则研究

飞机无杆牵引安全技术研究

作者： 沈圳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 弹簧模型   地面牵引安全   无杆牵引   仿真   载荷  

描述： 飞机无杆牵引安全技术研究