航空发动机模糊控制方法研究

作者： 史纪晓   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊控制　　   逆模糊控制   航空发动机　　   数学模型　　   当量控制器　　  

描述： 本文以某型发动机为研究对象，研究了航空发动机的模糊控制。设计了三种航空发动机模糊控制系统，并进行了仿真研究。首先设计了一种简单的模糊反馈控制系统，初步验证模糊控制在航空发动机控制中应用的可能性；然后

航空公司机务维修管理创新研究

作者： 张振民   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机务维修   航材管理   外场和内场维护   管理创新   航空公司  

描述： 机务维修与飞行、航管是构成航空公司的三个主要子系统,也是确保航空公司安全和效益的三大主体,在航空公司的运行中处在非常重要和独特的地位.据有关统计数据表明国内航空公司的机务维修费用占总营运成本的13％—20％,在老旧机型中所占的比例更高.机务维修管理是一项?

非航空电子系统监控技术研究

作者： 冯宏文   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非航空电子　　   系统结构　　   综合   监控　　   仿真　　  

描述： 随着电子技术特别是微电子技术和计算机技术的发展，在航空领域广泛、深入地应用这些技术已经成为一种必然，并由此逐渐形成了航空电子综合技术，而非航空电子系统监控技术就是该技术的一个重要的组成部分。研制非

航空六0三所构建学习型组织研究

作者： 周瑶   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 学习型组织   构建   航空主机所  

描述： 、提高市场竞争力的重要途径，本文以六○三所为研究对象，主要探讨了如何在航空主机所构建学习型组织，以期抛砖引玉。 本文首先在对学习型组织理论的分析基础上，阐述了学习型组织存在与发展趋势，提出

航空冶金特种工艺质量控制研究

作者： 邵洋   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量管理   航空企业   质量控制   冶金特种工艺  

描述： 该文以成都飞机工业(集团)公司在贯彻美国波音公司D1-9000《先进质量体系(AQS)》的过程为背景,进行了先进质量体系下冶金特种工艺的质量控制方法研究.该文探讨了中国航空制造企业与国外先进航空企业在质量管理方面所存在的差距与不足;阐述了采用D1-9000《先进质量体系

航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究

作者： 敖志强   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工   铣削加工   航空铝合金   加工变形   切削力   薄壁件   有限元模拟  

描述： 航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素，严重地阻碍了航空制造业的发展。因此，实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性，本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。

航空发动机产品开发过程集成的关键技术研究

作者： 桂元坤   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作流   预执行   实例迁移   过程集成   工作流动态更改   基于语义的实例迁移规范   广义版本管理   知识管理   动态更改异常域   工作流柔性执行  

描述： 的具体要求，本文主要完成以下研究工作：(1)基于工作流技术的航空发动机产品开发过程集成研究。研究基于工作流技术的航空发动机产品开发过程的集成框架，航空发动机产品开发过程的建模方法，以及分布式环境下

通用航空总线实时测试与分析技术研究

作者： 宁伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 传输机理   航空总线   体系结构   实时测试系统  

描述： 本文对通用航空总线实时测试与分析技术展开了研究，主要研究工作如下： 1.分析了航空总线系统的特点和发展趋势，以ARINC429和MIL-STD-1553B两种目前最常用的航空总线为例，研究了各自的总线规范、组成结构和传输机理，并对两种航空总线进行了对比。 2.分?

T航空研究知识型员工培训开发研究

作者： 李华   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空研究所   知识型员工   员工培训   学习型组织   人力资源  

描述： 本文综述了现代人力资源培训开发相关理论、学习型组织理论，以及知识型员工的概念、特点等；结合T航空研究所人力资源培训开发的实践，对该所知识型员工队伍结构、培训开发现状、培训开发需求进行了分析；探讨

航空发动机分布式控制关键技术研究

作者： 何鹄环   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   分布式控制系统   控制局域网   数字信号处理  

描述： 航空发动机控制系统发展趋势是分布式控制系统,分布式系统有着重量轻、成本低、易维护、高可靠性等特点,有研究表明,分布式控制取代集中式控制的收益不亚于全权限数字电子控制取代机械液压控制的收益