航空火控系统中平显视差测量仪的设计与研制

作者： 田苗   来源： 西安工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空火控系统　　平视显示器　　视差测量仪　　内调焦　　CCD物镜　　目镜　　光学系统  

描述： 平视显示器是航空火控系统的重要组成部分，若其光学组件的图像源平面偏离焦平面就会产生视差，严重影响了火控系统对敌瞄准攻击的精度。针对平视显示器的视差测量要求，在分析各种传统检测方法的基础上，提出了一种

航空重力测量系统中杆臂效应误差补偿技术

作者： 李江华   来源： 国防科学技术大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　捷联惯导系统　　杆臂效应　　杆臂估计　　卡尔曼滤波  

描述： 航空重力测量中必须考虑,两者对重力异常测量的影响将达到1mGal左右。在处理杆臂的高频干扰的问题上研究了用于数据处理的FIR数字低通滤波器,结果表明基于切比雪夫逼近法的FIR低通滤波器可以满足航空重力测量数据处理的...

GPS/INS辅助航空摄影测量原理及应用研究

作者： 吴俊   来源： 中国人民解放军信息工程大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空中三角测量   惯性导航系统   直接定向   差分GPS  

描述： 很大的经济效益。 本文主要研究了GPS/INS辅助航空摄影测量原理及其应用，内容包括： 1、简单阐述了差分GPS、惯性导航系统INS及GPS/INS组合系统的有关基本原理

超轻型飞机数码航空摄影测量初步研究

作者： 张建霞   来源： 西安科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 轻型飞机   摄影测量   空中三角测量   GPS   数据处理   航空摄影   数码相机  

描述： 航空摄影测量是我国基础测绘手段之一，在地理空间数据的获取与更新中发挥着重要作用。随着数码相机技术的出现、应用和发展，传统的胶片航空摄影已受到挑战，国外已出现了较为成熟的数码航空相机，并已应用于摄影

应用数值航空摄影测量於地形高程变异之评估

作者： 吴仲民   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值航空摄影测量　　数值地形模型　　土石变异量  

描述： 本研究為瞭解運用數值航空攝影測量，利用過去的航空影像，進行不同時期的數值地形模型重建工作，對地形高程變異作計算，評估土石變遷之危害，藉此建議該地所需治理工作。過去在土石變異量推估上並無明確規範，方法多為使用經驗公式。本研究期望應用數值航空攝影測量建立推估土石變異量方法。研究地區以南投縣仁愛鄉萬豐村曲冰部落及可可亞野溪地區，此區位於武界埧上游。921集集大地震時造成集水區上游大量崩塌，歷年颱風引起豪雨觸發溪谷土石流動，導致河道土砂淤積，河道土砂由武界埧蓄水範圍一路回堵，威脅到居民安危。本研究所使用的軟體為Leica Geosystems公司所生產的ERDAS IMAGINE 的Leica Photogrammetry Suites(LPS)模組，進行正射處理及數值地形模型製作。影像來源為農林航空測量所歷年來在仁愛鄉所拍攝的影像。在正射處理的過程中，有空中三角測量的成果，產生數值地形模型並經過精度檢核的計算，應用在河道高程變異量的計算。透過刪除未列入崩塌地之範圍，進行高程變異計算，得到土石變異量與其空間分佈的情況。依據分析結果，經驗公式與應用數值航空攝影測量兩者所推估土石變異量之差異可能達到三倍之多，初步判定常用之經驗公式有可能大量低估崩塌地的崩塌量。目前上游之崩塌地仍持續崩塌提供料源，造成河道堆積且既設之防砂壩均已淤滿。再逢颱風或豪雨龐大的崩積土石，將更加重河道之負擔及下游萬豐村曲冰部落和可可亞野溪地區之威脅。

航空发动机叶片三维轮廓测量方法研究

作者： 王军   来源： 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 位相提取   编码光栅   相移测量   双频测量   参数标定  

描述： 航空发动机叶片质量是影响发动机性能一个重要因素，如何实现航空发动机叶片三维轮廓自动测量是目前一个新的研究方向。本文在考察航空发动机叶片制造技术与测量技术现状的基础上，提出了以光学非接触测量为手段，介绍了目前光学三维轮廓测量技术的现状与发展。投影光

航空发动机叶片三维轮廓测量方法研究

作者： 暂无 来源： 中国科学院研究生院（长春光学精密机械与物理研究所） 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： phase   and   calculating   grating　　parameter   method　　encoding   calibration   measurement　　phase   unwrapping　　two   phases  

描述： 航空发动机叶片质量是影响发动机性能一个重要因素,如何实现航空发动机叶片三维轮廓自动测量是目前一个新的研究方向。本文在考察航空发动机叶片制造技术与测量技术现状的基础上,提出了以光学非接触测量为手段

应用数值航空摄影测量於土石变异量空间分布之评估

作者： 陈俊仰   来源： 中兴大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值航空摄影测量　　数值地形模型　　土石变异量  

描述： 近之崩塌地影響最大，依據分析結果，屯原崩塌量約有1,590,000 ；雲海保線所附近之崩塌地約有1,000,000 。目前上游之崩塌地仍持續崩塌提供料源，再逢颱風或豪雨龐大的崩積土石，將更加重河道之負擔及下游廬山溫泉區之威脅。

应用航空摄影测量於河川土石估算精度分析之研究

作者： 许进忠   来源： 台北科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空摄影测量　　均方根误差　　土石蕴藏量  

描述： 台灣地區地質脆弱、地形陡峻且地震頻繁，山區易發生山崩及地滑。為減輕颱風豪雨可能帶來之土石災害，國內水利單位針對各河川定期規劃整體治理計畫，適時辦理疏濬，除持續提供砂石作為營建工程骨材使用外，亦可降低河川流域內人民生命財產損失，維護道路交通安全。因此，河道土石淤積量的評估，即成為土砂資源管理中必須掌握的重要數據。本文試運用航空攝影測量與傳統大斷面測量的比較，計算兩種方式在各斷面高程均方根誤差與土石蘊藏潛量之差異。並以大甲溪不同時期及不同河段為案例，涵蓋馬鞍壩-篤銘橋(89年7月)、河口-后豐橋(89年10月)及河口-篤銘橋(94年4月)。分析結果顯示，89年10月河口下游區域斷面高程均方根誤差0.76~4.41公尺，89年7月馬鞍壩以上之河段為3.05~12.67公尺，94年4月河口下游區域斷面高程均方根誤差0.80~1.99公尺，馬鞍壩以上之流域1.98~11.07公尺。在土石蘊藏量差異比較方面，89年10月河口下游區域平均差異比為30%，94年4月河口下游區域平均差異比為9%；89年7月馬鞍壩以上之流域平均差異比為19倍，94年4月平均差異比4倍。經檢討下游河口區域地勢較平坦，其誤差較小，但兩種方式之測量資料並非在同一時間下獲得，為影響分析結果之因素之一。馬鞍壩以上流域由於地形陡峻，左岸常須以輔助(延後)樁方式施測，故誤差大，影響分析精度。故本文建議兩種測量方法可依地形狀況在同一時期配合進行測量作業將可提高精度。

超声波液位测量技术在航空领域应用的研究

作者： 钟慧婷   来源： 四川大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液位测量　　超声波测量　　油量测量系统　　燃油油位　　电容式传感器　　航空油量  

描述： 在航空油量测量系统中，燃油油位的精确、稳定测量，对飞机燃油油量控制有着重要作用。目前燃油油位检测普遍采用电容式传感器，电容式传感器有精度低、稳定性差、对煤油含水敏感等缺点。因此，设计和开发一种具有