航空发动机旋转部件流动特性研究

作者： 杜小琴   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 。本文采用realizable 湍流模型对空气系统中的几种旋转部件的流动特性进行了数值模拟研究，包括：减阻降涡结构、预旋喷嘴系统、离心增压结构和风阻元件，同时分别比较研究了相应优化模型对流动特性的影响。

航空锥齿轮动态特性优化与附加阻尼碗减振研究

作者： 李果   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文研究了旋转状态下锥齿轮的动态特性，给出了航空锥齿轮等循环对称结构计及离心力的动态特性求解方法，应用有限元方法对航空锥齿轮进行了模态分析，得到锥齿轮各转速下的节径型振动的前行波频率，绘制了行波共振图，确定了可能发生的节径型共振阶次及相应的共振转速、共振频率。

航空发动机滑油系统通风器性能计算研究

作者： 张楠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机滑油系统是航空发动机的重要组成部分，而滑油系统通风器在整个滑油系统中起着举足轻重的作用，对于航空发动机滑油系统而言，为了维持滑油腔内外压差，保证封油腔正常工作并且减小滑油损耗，在滑油系统中必须采用通风器。本文重点对滑油系统通风器进行了数值模拟，分析了各个因素对其性能的影响。

面向航空锻造的计算机辅助工艺设计技术研究与应用

作者： 奚俊杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空锻造的计算机辅助工艺设计技术研究与应用

航空制造企业数控车间瓶颈设备识别方法研究

作者： 王刚   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 仿真软件建立的生产模型为研究平台，以最大完成时间和绝对拖延时间之和为系统性能优化目标，引入影响系统瓶颈的扰动因素，对Job Shop瓶颈识别问题进行了数学建模、优化、仿真及求解。最后，采用多层结构

嵌入式航空发动机故障诊断模块研究

作者： 王莉娜   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 是可行的也是必然的。因而对嵌入式航空发动机故障诊断技术进行研究具有十分重要的意义。喘振是发动机压气机一种不正常的工作现象。发动机喘振时，不但性能变差，还会引起自动停车，后果可想而知。本文针对某型发动机喘振引起停车的现象进行研究。

航空发动机IETM系统关键技术研究

作者： 连景伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机IETM系统关键技术研究

XB航空公司安全管理体系建设项目研究

作者： 周彦波   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： XB航空公司安全管理体系建设项目研究

并行工程在某航空火箭发射装置项目研制中的应用研究

作者： 田野   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 并行工程在某航空火箭发射装置项目研制中的应用研究

航空制造项目计划优化与过程监控方法研究

作者： 杨铭   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空制造项目计划优化与过程监控方法研究