航空发动机单机定寿研究

作者： 甘晓华   李伟   东岩   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文探索了航空发动机单机定寿技术。提出了按单机技术状态确定发动机使用寿命的模式，并发展 了相应技术体系。首先确定发动机机群使用载荷强度的限制寿命，然后通过确定个体的载荷寿命消耗和健 康状态综合确定

某国航空发动机研发体系

作者： 金如山   来源： 中国航空学会第七届动力年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文论述了西方某航空大国的航空发动机研发体系，对航空发动机从基础研究、预先研究、 技术研发和型号研发阶段给予了详细的描述，并对基础研究、预先研究、技术研发、型号研发和售后 服务之间的相互关系进行了

航空发动机风险评估模型的研究

作者： 方括   闫国华   来源： 2010年交通运输类院校研究生学术论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 风险评估　　故障识别　　BBN  

描述： 航空发动机结构复杂、工况恶劣，其安全性和可靠性难以保证，因此必须对发动机进行准确故障识别和有效的风险评估。论文主要介绍了两种发动机风险评估模型。这两科模型都是以历史数据和工作经验为基础，通过不同的方法实现航空发动机的故障识别，并对其作出合理的评估。

航空发动机推力直接测试技术试验与研究

作者： 张强   邓小宝   张永峰   任瑞冬   马双员   来源： 2011年航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　推力　　直接测试法　　测力天平  

描述： 随着我国航空发动机技术水平的不断提高，对飞行中航空发动机的推力进行测试的需求变得越来越迫切。针对航空发动机推力直接测试技术，描述了它所应用的测力天平及其校准技术。阐述了整个试验过程。最后试验数据分析

航空发动机数字化装配技术浅析

作者： 石宏   王晶   陈英涛   来源： 第三届民用飞机先进制造技术及装备论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　数字化装配　　数字化装配设计　　装配制造数字化  

描述： 航空发动机装配是航空发动机制造的瓶颈。本文就目前航空发动机的装配制造现状提出了采用数 字化装配手段来改变航空发动机传统的装配方式，并着重论述了数字化装配所包含的数字化装配设计和装 配制造数字化技术，阐述了数字化装配是航空发动机制造技术的重要发展方向之一。

一种航空发动机减震包装箱的开发设计

作者： 崔峰   齐晓松   来源： 第三届民用飞机先进制造技术及装备论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　减震　　包装箱  

描述： 文章描述了一种航空发动机减震包装箱的设计过程，从减震包装箱的实际应用意义到包装箱的设计 总体思想到试验分析等环节，指出了这种包装箱设计过程的主要环节和突出特点，提出了设计难点重点的 解决途径，通过试验数据对比分析，证实了效果显著减震功能，表明了一种新的航空产品的诞生。

航空发动机重量和尺寸的估算方法

作者： 赵洪利   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 和轮毂比等。通过用WP7和WP13发动机，对其验算表明，估算的误差好于±10%。本文还介绍了一种估算离心压气机重量和尺寸的方法。它是建立在统计的经验公式的基础上的，可用来估算离心压气机中的叶轮，叶轮罩，扩压器，带扩压器的级间导气管和机匣的重量和尺寸。估算的误差在±10%之内。

适应航空发动机材料发展做好材料检测与评价

作者： 杨健   来源： 首届航空物理冶金学术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 本文首先通过几个历史事件简要回顾了材料检测的发展历程，提出材料检测对科技进步的推动作用是非常重要的。并引用了中国工程院院士傅恒志的一段话：理化检测是实现工业现代化、国防现代化，研究和发展新材料、新工艺、新技术、新产品的基础技术;是确保产品质量、鉴定科研成果、评价产品性能、提高经济效益、推动科技进步的重要手段和科学依据。

鲁棒控制在航空发动机上的应用

作者： 黄万伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 鲁棒控制　　多变量反馈控制　　鲁棒性　　反馈控制　　多变量  

描述： 研究航空发动机多是鲁棒控制器的设计方法.以WP-13型涡轮喷气发动机为研究对象,利用差分法得到发动机的状态空间模型,选取了一百多个不同工况点的模型.利用LQG/LTR鲁棒控制器设计方法设计

航空发动机盘体弹塑性分析和榫槽的形状优化

作者： 韩博平   来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机盘体弹塑性分析和榫槽的形状优化