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作业成本法 航空转包企业 成本控制
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关键词
无人直升机
航空
电子系统设计研究
作者:
柳孔明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
无人直升机 航空电子 飞行控制系统 余度 可靠性
描述:
的过程中。本文以无人直升机科研项目工程为背景,对无人直升机
航空
电子系统设计进行了研究。本文所做的主要工作有:
1
、无人直升机
航空
电子系统余度设计本文先对余度技术进行了深入细致地研究,并对不同的余度配置形式
基于RFID技术的某
航空
公司仓库管理系统的设计与实施
作者:
李博
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
RFID 仓库管理 业务流程 设计与实施
描述:
货运仓储管理。 由于
航空
货运业传统仓储从入库开始到出库为止的货物接收、货物装载、货物分拣和货物交付
作业
等全过程都是依靠人工手动完成的,这种效率低、工作错误率高、信息传递慢、
作业
时间长的运作模式已经不再
航空
发动机喷嘴抗结焦积碳薄膜的制备与性能研究
作者:
宋佳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 结焦积碳 表面改性
描述:
航空
发动机结焦积碳现象严重影响
航空
飞行器的飞行安全与使用寿命,为减少结焦积碳生长,寻找具有抑制结焦积碳的技术途径,本文采用表面改性技术,对
航空
发动机易结焦部位基体材料进行处理。优选表面改性方法及工艺
现代
航空
发动机分布式半物理仿真系统研究
作者:
王磊
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 分布式半物理仿真 高可靠性可配置工业现场总线 智能设备 系统重构
描述:
上述背景,本文基于分层架构和面向对象的设计思想,对现代
航空
发动机分布式半物理仿真系统展开研究。主要研究工作如下:
1
)基于分层架构设计思想,提出了发动机电子
控制
器硬件分层设计的概念,在此基础上对发动机
航空
电子全双工以太网交换节点的设计与实现
作者:
张正文
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子网络 交换节点 调度算法 测试系统
描述:
:(
1
)设计系统引擎:搭建了基于HPPC8245处理器的嵌入式开发平台,移植Linux开发系统; (2)分析调度算法:相对于传统的商用网络,
航空
电子网络通信系统要求很高的实时性和可靠性,根据这些特点
基于EDI的某
航空
物流公司流程优化研究
作者:
仝彦丽
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货运 EDI 电子货运 流程优化
描述:
货运的发展,主要表现为:效率低下、
成本
高、差错率高等。目前,IATA(国际航协)在全球范围内实施电子货运,其全球性、快捷性、
成本
低的优点,已经逐渐在各个国家证实。论文主要对某
航空
物流公司的出口货代流程
基于.NET框架的
航空
货站货运管理系统的设计与实现
作者:
白雪
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空货站货运 进/出港 信息共享 异地货站 第三方物流
描述:
随着国内外物流服务行业的专业化分工趋势,包括生产
企业
在内的广大需求市场对物流服务提出更高要求,而传统的
航空
货运已无法满足这一要求,因而要扩展原有的服务模式,向以
航空
运输为核心、多种运输方式相结合
新型
航空
电子系统的建模与分析方法研究与实现
作者:
王瑞杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航电系统 建模方法 UML MARTE 确定随机Petri网
描述:
航空
电子系统是保证飞机或各类飞行器完成预定任务达到各项规定性能指标所需的各种电子设备的总称,它要求系统以高速率传输,强调实时性和可靠性。
航空
电子系统是电子,信息与计算机科学技术在
航空
工程中的应用,是
航空
电子系统通信认证与保密技术研究
作者:
杜大海
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空电子系统 机载网络 飞机自组织网络 航空无线传感器网络 信息安全 认证 密钥管理
描述:
Networks)的认证方案,并针对AANETs、飞机组网多播、机载网络应用进程以及
航空
无线传感器网络提出了相应的密钥管理方案;最后设计了
航空
电子系统网络安全仿真平台。具体的研究工作如下:(
1
)针对飞机
航空
发动机涡轮盘过渡态载荷分析方法研究
作者:
胡文杰
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮盘 载荷 一体化仿真 过渡态 空气系统
描述:
在
航空
发动机过渡态工作过程中,涡轮盘承受着具有强时变特性的外部载荷,这是导致其危险性失效的主要因素。因此,适航规章(FAR-33)的咨询通告AC33.70-
1
中明确要求准确预测发动机涡轮盘的过渡态
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