关键词
工程系统工程在先进航空发动机部件研制中的应用研究
作者: 裴明   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文
描述: 工程系统工程在先进航空发动机部件研制中的应用研究
航空发动机附件可靠性分析与应用研究
作者: 卜继兴   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动附件   新平均秩   故障树   可靠性   威布尔分布   故障数据  
描述: 基于保障发动机安全运行和降低维修成本等目的,该文对航空发动机附件可靠性和发动机工作系统故障树进行了系统的研究.论文研究主要进行了以下内处方面工作:1.收集整理了大量的发动机实际使用数据,采用不同的数据处理方法某型发动机附件使用数据进行了系统的处理.2.对?
航空发动机零件加工工艺会签数据 集成发布技术研究
作者: 陈睿   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  加工工艺会签  MBD  集成  发布  
描述: 加工工艺会签数据的集成发布技术进行了深入研究,并在此基础上开发了航空发动机零件加工工艺会签数据集成发布系统,有效提高了加工工艺会签效率与质量。本文的主要研究工作和内容如下:(1)分析了不同种类的加工工艺会签
某型航空发动机中心锥齿轮动力学特性研究
作者: 刘天文   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  锥齿轮  动力学  固有特性  行波振动  
描述: ,并对该型航空发动机中心锥齿轮进行了行波共振分析。结果表明主动锥齿轮与从动锥齿轮在工作转速范围内均存在2节径2阶与4节径1阶共振的可能。对于齿轮传动系统,时变啮合刚度是主要的激励源。因此本文主要考虑时变
民用航空发动机风扇叶片适航符合性设计与验证方法研究
作者: 曾海军   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  风扇叶片  适航  振动  鸟撞  吸冰  等效安全  优化  
描述: 等方面开展系统的设计和验证工作。通过广泛的数值分析和部件验证,减少风扇台架试验的风险,提高适航认证的成功率。论文主要研究成果如下:(1)针对航空发动机宽弦弯掠大风扇叶片造型复杂问题开展了风扇叶片参数化
航空发动机反向旋转双转子系统及中介轴承动力特性研究
作者: 杨喜关   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 双转子系统  模态综合法  有限元  局部非线性  中介轴承  
描述: 为提高发动机的整体性能,许多先进现役航空发动机采用了含中介支承的反向旋转双转子系统结构。作为航空发动机的主要振源,反向旋转双转子系统的动力学特性将会是我国航空发动机研制中重要的研究内容之一。本文以
航空发动机进气道静电传感器理论与实验研究
作者: 付宇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  静电监测技术  外来物  进气道  环状静电传感器  抗干扰技术  稳定性  
描述: 航空发动机工作状态的精益化监控是保证航空器安全性和可靠性的基础。具备故障早期预警能力的气路静电监测技术实时在线监控发动机工况变化,可以满足视情维修的要求,并能够大大提高航空器的工作安全性和维修经济性
航空发动机滚动轴承故障的核方法智能识别技术研究
作者: 郝腾飞   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  滚动轴承  状态监测  故障诊断  核方法  多核学习  
描述: 信号处理方法和核方法作为技术手段,从基于机匣测点信号诊断的灵敏性、故障检测、融合诊断三个方面,对航空发动机滚动轴承的状态监测与故障诊断技术进行了研究。主要研究工作如下:(1)提出了一种基于正则化核
航空发动机外部管路的动力学特性及流固耦合分析
作者: 赵爽   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机管路  模态测试  模型确认  连接刚度  流固耦合  
描述: 航空发动机管路系统是发动机上的重要组成部件,作为发动机中各种流体、能量等的传输通道,将发动机中各个部件连接成一个有机整体,管路系统的振动特性对发动机的整机动力学特性具有十分重要的影响,而由于管路系统
航空发动机气路故障模拟试验台及静电监测技术研究
作者: 余有锋   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  气路故障  静电  监测  试验  
描述: 航空发动机碰摩故障进行了模拟试验。本文的主要内容如下: (1) 研究了航空发动机气路故障发生机理、原因和影响,并在此基础上利用静电监测技术对航空发动机气路故障进行了监测,通过试验发现,无法应用
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