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多项目管理 矩阵式 组织结构 航空型号 研究
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关键词
自适应卡尔曼滤波在
航空
发动机参数估计中的应用
作者:
刘小勇
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 参数估计 卡尔曼滤波 信号处理
描述:
该文利用实际测量的飞行数据,用卡尔曼滤波方法,对WP13-AⅡ
航空
发动机的转速、压气机的出口压力、高压涡轮的进口温度进行了估计
研究
.该文重点
研究
了卡尔曼滤波在
航空
发动机参数估计应用中出现的滤波发散
混合自适应控制理论及其在
航空
航天工程中的应用
作者:
李言俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
混合自适应控制理论及其在
航空
航天工程中的应用
混合自适应极点配置理论及其在
航空
航天工程中的应用
作者:
朱志刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
混合自适应极点配置理论及其在
航空
航天工程中的应用
航空
发动机精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建
作者:
冯亚洲
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
精锻叶片
模型构建
配准定位
数字化测量
自适应加工
描述:
航空
发动机精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建
面向
航空
产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法
作者:
牛青
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
质量诊断
最优基础相关分量对
多元工序质量
完全二叉树
质量控制
分组技术
联合控制域
描述:
面向
航空
产品制造过程的多元工序质量控制与诊断方法
基于变转速工况的
航空
发动机主动稳定控制建模与仿真
作者:
陈亚新
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
压气机
失速与喘振
变转速工况
主动稳定控制
系统动态模型
描述:
基于变转速工况的
航空
发动机主动稳定控制建模与仿真
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