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航空事故案例库设计及检索方法研究
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作者:
陈铭
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空事故 基于案例推理 案例库 相似度
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描述:
安全是航空业的头等大事,及时有效的颁布适航指令被视作保证航空器安全的必要条件。建立航空事故案例库并提供智能检索技术,可以智能的把曾经发生过的相似事故信息提供给事故调查人员和适航工作人员。提高工作效率;优化决策的程序,对于实现科学化的决策有重要的意义。 本文阐明了航空事故的内涵与特征,论述了航空事故与适航尤其是持续适航的关系。比较了国内外航空事故分析信息化现状,分析和总结了我国在这方面的不足,揭示了航空事故分析信息化遇到的问题和难点,明确了系统的功能需求。 本文对NTSB发布的航空安全事故数据和Safety Recommendation Letters进行了详细的数据分析。本文结合JASC航空器部件分类规则和本体(Ontology)知识建立航空事故成因本体的层次结构作为基于案例推理航空事故案例库的基础。借鉴计算语言学中词汇距离的计算方法,提出了基于航空事故成因领域知识本体中原因点相似度、整改意见相关度的计算方法和利用原因点相似度加权表达事故的相似度方法,并进行了实例验证。实验结果表明,用事故原因点之间的相似度量化表示事故相似度可以使机器理解事故并进行智能推理。
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航空发动机视情调度优化方法及系统开发
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作者:
张涛
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 视情维修 调度算法 Ajax J2EE
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描述:
如下: (1)介绍了航空发动机视情调度的理论基础,包括视情维修策略、状态监控技术、性能状态排队、下发指标及下发预测方法,为进一步研究发动机调度奠定了基础。 (2)研究了航空发动机的调度方法。结合实例
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航空发动机状态监视和故障诊断方法研究
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作者:
任东
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 状态监视 气路故障诊断 传感器故障诊断 带约束的卡尔曼滤波器 神经网络模型
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描述:
本文的主要研究内容为航空发动机性能监视方法、基于神经网络模型的传感器故障诊断和容错控制方法及基于小波神经网络的航空发动机气路故障诊断方法。 首先,以某型涡喷发动机为研究对象,讨论了发动机模型的线性化方法。利用带约束的卡尔曼滤波器对表征发动机性能的健康参数的蜕化值进行了估计,检验了所用的带约束卡尔曼滤波器的稳定性、可观性,随后的数字仿真表明该方法用于发动机性能监视是可行的。 其次,以某型涡扇发动机为研究对象,利用神经网络和航空发动机的部件级模型生成的稳态和动态运行数据,建立了航空发动机神经网络模型,组成了发动机传感器故障诊断系统。本文中对航空发动机的神经网络模型和部件级模型,在运行时间、存储空间两方面进行了对比,并且对组建神经网络模型所需要的稳态和动态的数据量进行了研究。 最后,利用小波神经网络进行航空发动机气路故障诊断,从多个不同使用情况的发动机提取的训练数据训练出多个网络,组成一个故障诊断组对发动机的气路故障进行诊断,仿真结果表明,对一定性能退化区间内的多台航空发动机,该诊断策略显著提高了诊断准确率。
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我国航空保险法律问题研究
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作者:
李新记
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空保险
代位求偿
航班延误
飞机保险
保险利益
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描述:
综合性保险;对航空保险进行了分类,明确了各险种的内容和责任范围,就当前日益严重的航班延误问题,分析了开发航班延误险法律上的可行性;结合保险法知识,对保险法基本原则在航空保险中的适用问题进行了探讨;最后
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航空旅客运输中若干法律问题研究
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作者:
郝海燕
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
超售
拒载
航空旅客运输
航班延误
人身损害赔偿
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描述:
随着民航运输的不断发展以及中国民航与国际的接轨,航空运输企业的竞争越来越激烈,而航空运输中存在的纠纷及其处理也显得越来越突出。目前,航空旅客运输中存在的热点问题、争议主要在于:自2004年7月民航出台航班延误处理的指导意见后,旅客占机、罢机的情况越来越多,航班延误下旅客权利的保护引起了社会的广泛重视;超售这种国际航空业的普遍做法在我国却得到质疑,争议、纠纷不断;一个有关航空安全的拒载却引发了“人性与法律的较量”;承运人人身损害赔偿责任问题等。笔者从分析航空运输承运人责任的法律性质入手,针对现今在民航客运领域存在的主要纠纷,结合国际社会对相关问题的看法、有关国际公约的规定及其立法趋势、以及其它航空发达国家的相关规定,对纠纷所涉及的法律问题进行分析,并在此基础上提出解决这些纠纷的一些尚不成熟的看法和法律建议。笔者认为,拒载应具有其合理性,法律应对此做出具体的规定。在航班延误下,对承运人应当施加更为严格的责任,即适用无过错责任原则,使得航空公司加强自身管理、提高业务水平,减少航班延误。在超售方面,应充分保证旅客的知情权,优化超售后的处理流程以及赔偿办法,更好地解决航空公司与旅客之间的纠纷。鉴于目...
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航空发动机非线性参数估计方法研究
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作者:
翟高兰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 非线性参数 参数估计 推力控制 卡尔曼滤波器
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描述:
非线性方程组的求解问题并入发动机共同工作点的求解问题,用N+1残量法求解;若大于,则将方程组求解问题转化为带约束的非线性优化问题,用模型辅助模式搜索方法求解得到待估计的参数值;若小于,则根据发动机部件
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飞机结构腐蚀的导波监测方法研究
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作者:
郭方宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞机结构健康监测
腐蚀损伤
导波
融合损伤因子
损伤概率重建算法
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描述:
飞机结构腐蚀的导波监测方法研究
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航空旅客黑名单法律制度研究
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作者:
庄一鸣
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
强制缔约义务
航空旅客黑名单
社会信用体系
航空安全
消费者权益保护
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描述:
航空旅客黑名单法律制度研究
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民航旅客延误评估与行程优化方法研究
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作者:
周凯
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
贪婪算法
旅客延误
行程优化
组合预测
时间窗
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描述:
民航旅客延误评估与行程优化方法研究
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大型民机吊挂保险销疲劳寿命分析方法
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作者:
薛凯然
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
静力分析
民用飞机
扩展有限单元法
疲劳分析
有限元法
应急断离保险销
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描述:
大型民机吊挂保险销疲劳寿命分析方法
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