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根据【检索词:颤振机理】搜索到相关结果 85 条
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浅析航空发动机涡轮起动机工作机理
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作者:
孙永
王慧颖
来源:
中国科技纵横
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮 起动机 故障
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描述:
燃气涡轮起动机是航空发动机起动系统的主要部件,它本身就是一台涡轴式燃气涡轮起动机,其功用是在某发动机起动时,带动发动机的高压转子、飞机附件和发动机附件转动.燃气涡轮起动机本身结构和工作情况并不复杂,但却是发动机起动时的主要部件,一旦其发生故障,则会直接导致发动机的起动失败.
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航空电连接器热疲劳失效机理研究
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作者:
骆燕燕
刘旭阳
郝杰
王振
刘磊
林小明
来源:
兵工学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行器仪表 设备 航空电连接器 热疲劳 应力松弛 金相分析 失效机理 性能蜕化
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描述:
连接器的热疲劳失效机理。试验结果表明:试品的接触电阻值随温度循环次数的增加而缓慢增长,其宏观原因是插孔收口处孔径增加,接触件间接触力减小;循环应力中温差或温度变化率的增加,会加速连接器接触电阻的增长
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航空离散量输出处理机理及设计实现
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作者:
蔡叶芳
邵刚
李昶
谢运祥
来源:
电子技术应用
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
离散量输出 信号处理 HKA2330
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描述:
离散量输出处理电路是航空电子系统中基本电路处理的重要组成部分,已随着集成电路设计的发展从较繁复的分离元器件搭建向集成化、智能化方向发展。针对航空电子系统中离散量输出接口电路的原理探析及实现方式,先对离散量输出电路实现功能进行介绍,再从离散量输出接口处理电路的基本原理和发展历程对各种处理电路的实现及优缺点进行对比分析,最后以国产HKA2330芯片为例归纳总结出机载航电系统使用集成电路处理离散量信号的优越性。
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石油基航空润滑油抗氧剂种类和抗氧化机理
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作者:
宗营
姜旭峰
冯丹
来源:
化工时刊
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空润滑油 抗氧剂 机理
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描述:
添加抗氧剂是减缓航空润滑油氧化变质的有效途径。本文主要介绍了石油基航空润滑油的氧化机理,添加的抗氧剂的主要类型,以及这些抗氧剂的抗氧化机理以及协同作用机理。
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航空燃油柱塞泵热模型及生热机理分析
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作者:
孙护国
李嘉
叶斌
来源:
计算机仿真
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空燃油柱塞泵 热模型 生热机理 泄漏生热 增压生热 机械损失
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描述:
,并且建立考虑机械损失方面的动力学热力模型。通过试验与仿真对比表明,试验数据与仿真结果误差不大于1%,且泵后压力脉动在2MPa范围内,符合柱塞泵实际情况,该模型能够实现燃油柱塞泵生热机理研究。最后
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航空工业企业跨业务协同价值生成 机理研究
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作者:
许陈智
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空工业 跨业务协同 价值生成
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描述:
如下:(1)跨业务协同价值理论框架。在对已有相关文献梳理与总结的基础上,发现学界对跨业务协同价值的研究成果定性层面的多,定量分析跨业务协同价值的少;探究跨业务协同价值影响因素的多,分析其影响方式和作用
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铝合金航空整体结构件加工变形机理与预测研究
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作者:
黄晓明
来源:
山东大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
T7451铝合金 航空整体结构件 加工变形 应力 温度 刚度特性 预测系统
7050
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描述:
往往偏重于某单一因素,对航空整体结构件变形产生机理缺乏深入了解,同时缺乏有效的变形预测手段,这都极大地限制了航空整体结构件在实际生产中的应用与发展。因此,进行航空整体结构件加工变形机理及变形预测的理论
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航空煤油替代燃料火焰传播速度与反应动力学机理研究
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作者:
于维铭
来源:
清华大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油 替代燃料 对冲火焰 火焰传播速度 反应动力学机理
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描述:
,试图发展包含所有组分的煤油化学反应动力学机理模型是不切实际的。目前多数研究者均采用接近实际煤油理化性质的替代燃料开展研究。在国产RP-3煤油成分分析和大量文献数据的基础上,本文提出了一个摩尔比为40
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航空客运企业核心竞争力形成机理与测评研究
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作者:
杨莉
来源:
西南交通大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空客运企业 核心竞争力 形成机理 结构方程模型 网络层次分析法
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描述:
淘汰。基于上述背景,确定了“国内航空客运企业核心竞争力形成机理和测评研究”的选题,希望通过相应研究手段揭示航空客运企业核心竞争力的形成机理,探究其核心竞争力形成的关键影响因素,并在此基础上构建符合国内
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航空用铝锂合金结构选择性增强工艺与裂纹抑制机理研究
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作者:
孙振起
来源:
中南大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
铝锂合金 胶接 选择性增强 疲劳裂纹扩展速率 热残余应力
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描述:
机理的研究。通过理论计算、实验研究及有限元仿真等方法,研究了铝锂合金连接(胶接)机理与胶接工艺,制备了铝锂合金选择性增强构件并开展了构件的内应力、裂纹扩展的实验及仿真研究,为大飞机的机身选择性增强