关键词
航空安全类课程思政案例库的构建与评价
作者: 付帅   李镇   郭昕曜   佀庆民   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 案例库   评价   课程思政   航空安全  
描述: 课程思政是高校思想政治工作的主阵地。航空安全类课程思政案例库的提出为航空类高校安全人才培养课程思政教学实施提供了新的思路与方法。本文阐述了航空安全类课程思政案例库建设思路、过程及成效,并提出课程思政
基于输入性风险的航空情报危险分析方法
作者: 李国龙   郭九霞   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空情报   输入性风险   安全管理   危险分析  
描述: 安全管理体系是民航空管系统安全运行的基本保障,也是民航各单位工作的重点,识别空管系统中潜在的危险源,是空管系统风险管理的核心内容。本文首次将输入性风险引入民航空管安全领域,通过对航空情报领域存在
基于输入性风险的航空情报危险分析方法
作者: 李国龙   郭九霞   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空情报   输入性风险   安全管理   危险分析  
描述: 安全管理体系是民航空管系统安全运行的基本保障,也是民航各单位工作的重点,识别空管系统中潜在的危险源,是空管系统风险管理的核心内容。本文首次将输入性风险引入民航空管安全领域,通过对航空情报领域存在
民用航空特殊机场图形演示设备建设分析与研究
作者: 赵帅   吴世杰   陈怡   李应   马小丁   来源: 民航学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   飞行安全   训练   特殊机场   演示  
描述: 航空培训和训练是提高飞机在复杂航路特别是高原航行的重要的安全手段。随着近年来民航训练科技和训练能力的发展,各种辅助的演示和飞行模拟机设备已经广泛地应用在飞行训练中,基本上能够满足各航空公司对于
民用航空特殊机场图形演示设备建设分析与研究
作者: 赵帅   吴世杰   陈怡   李应   马小丁   来源: 民航学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   飞行安全   训练   特殊机场   演示  
描述: 航空培训和训练是提高飞机在复杂航路特别是高原航行的重要的安全手段。随着近年来民航训练科技和训练能力的发展,各种辅助的演示和飞行模拟机设备已经广泛地应用在飞行训练中,基本上能够满足各航空公司对于
民用航空行业网络安全监管体系建设研究
作者: 张西武   顾兆军   周景贤   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   监管体系   网络安全   保障措施  
描述: 网络安全监管是民航安全管理工作的重要组成部分,民航网络安全监管体系建设对于增强民航网络安全保障能力、加快民航强国战略实施具有重要意义。本文结合民航实际,研究提出民航网络安全监管工作原则,分析总结当前我国民航网络安全监管的组织架构和工作体系,从标准建设、基础信息管理和防护能力提升三方面,展现网络安全监管体系建设成效,并给出行业网络安全监管体系建设相关保障措施。
中小型航空公司维修成本管控的研究
作者: 马海龙   王宁   顾新   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 成本管控   飞机维修   维修成本   中小型航空公司  
描述: 当今民航运输业的竞争日趋激烈,同时伴随着世界经济形势不确定性、燃油价格波动以及全球特殊环境的影响,民航运输企业的盈利空间受到了极大的挤压,如何降低维修成本逐渐成为航空公司重点关注的问题之一。本文从
基于GIS的航空气象信息服务系统的设计与实现
作者: 张茜   陈阳权   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: GIS   气象报文   AWOS   展示  
描述: 本文通过介绍民航新疆空中交通管理局《气象信息综合服务系统(二期)》科技项目,阐述了气象数据融合GIS技术解决民航气象信息服务系统的设计与实现,本文研究的内容包括自动观测系统数据展示、航空重要天气告警
基于PLC的航空器消防救援真火实训系统火情控制单元设计
作者: 程晶晶   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: PLC技术   航空器消防救援   火情控制单元   真火实训  
描述: 航空器消防救援真火实训系统是为民航消防指战员提供的一种新型培训和演练设备,其中央控制系统核心是火情控制单元。本文使用PLC技术,设计了着火点、烟雾与温度报警、紧急停止等控制程序,结合触摸屏技术开发
首都机场非受限航空器推出时刻计算研究及思考
作者: 彭涛   侯娜   童芳   刘志硕   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 滑行时间预测   推出时刻计算   机场运行  
描述: 本文通过分析首都机场航班运行现状,发现关舱门后的放行环节是制约首都机场航班运行效率进一步提升的瓶颈。本文创新性地提出一种非受限航空器推出时刻计算的算法并程序化实现,结合实际效果分析总结并对未来的应用进行展望。
< 1 2 3 ... 5 6 7 ... 8 9 10
Rss订阅