某航空气动作动器输出力降低故障分析

作者： 齐广峰   张策   程珊珊   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 输出力   多余物   润滑   航空气动作动器  

描述： 通过对某航空气动作动器输出力降低故障进行排查分析发现，故障是由于装配环节引入多余物而导致的。排查故障的同时，反思产品设计过程，发现了设计上存在的不足，可为气压作动器类产品的设计提供参考。

航空兵部队飞机噪声对地勤人员听觉功能的影响与防护

作者： 韩政元   洪德轩   周瑛   张舒   高原   孙权   石菲   来源： 华南国防医学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声防护   地勤人员   飞机噪声   噪声性听力损失  

描述： 越来越受到重视，地勤人员作为确保训练任务顺利实施不可或缺的技术支撑，维护好地勤机务人员的身心健康和工作能力，对于延长其履职年限，节约专业技术人才培养成本，全面提升航空兵部队战斗力都具有重要现实意义。

军事航空噪声性隐匿性听力损失动物模型的建立与评价

作者： 刘玉辉   姜一弘   张卓儒   陈学敏   张敏   吴侃   张久旺   刁殿龙   王小成   来源： 中华耳科学杂志 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 隐匿性听力损失   听性脑干反应   畸变产物耳声发射   军事航空  

描述： 目的 建立军事航空噪声性隐匿性听力损失（Hidden Hearing Loss, HHL）动物模型并从功能学方面进行评价。方法 90只雄性豚鼠随机分为3组：100dB(A)组、105 dB(A)组

浅谈大涵道比航空发动机燃烧噪声预测评估

作者： 王璐瑶   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃烧噪声   适航噪声   预测模型  

描述： 随着发动机涵道比增大,为了满足航空发动机噪声目标，提高噪声预测能力，对比了3种用于航空发动机燃烧室的远场噪声预测模型，预测计算噪声情况，通过与燃烧室噪声测量结果对比，选取更优的燃烧噪声预测模型，用于

中心回线航空瞬变电磁探测系统误差与噪声的定量分析

作者： 尹雄   王中兴   康利利   刘志尧   赵冬荣   来源： 地球物理学进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空瞬变电磁响应   姿态误差   偏心误差   中心回线   运动噪声  

描述： 航空瞬变电磁法具有探测效率高、地形适应性强等优点，广泛应用于复杂地形条件下的资源勘探.但是，航空瞬变电磁系统位于空中，测量过程一直处于运动状态，极易产生误差和噪声，影响该方法的探测效果.本文通过仿真

中心回线航空瞬变电磁探测系统误差与噪声的定量分析

作者： 尹雄   王中兴   康利利   刘志尧   赵冬荣   来源： 地球物理学进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空瞬变电磁响应   姿态误差   偏心误差   中心回线   运动噪声  

描述： 航空瞬变电磁法具有探测效率高、地形适应性强等优点，广泛应用于复杂地形条件下的资源勘探.但是，航空瞬变电磁系统位于空中，测量过程一直处于运动状态，极易产生误差和噪声，影响该方法的探测效果.本文通过仿真

异构融合的航空嵌入式视觉计算平台

作者： 程岳   刘作龙   韩伟   余冠锋   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 特定领域加速器   异构融合   视觉计算   并行加速  

描述： 作为航空电子领域智能信息处理的重要组成部分，视觉计算包含大规模图形图像数据采集、传输、感知、融合和显示处理。因此，视觉计算是航电任务系统的主要计算负载，对嵌入式核心计算平台的处理能力要求较高。然而

航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法

作者： 周建   赵嶷飞   王同乐   姜文娟   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面拥堵   最小二乘法   拥堵滑出时间   畅通滑出时间  

描述： 为提升离场航空器在廊桥推出时机的控制精度,减少航空器在地面滑出等待时间和燃油消耗,有效缓解机场地面拥堵,提出一种航空器地面滑出时间的计算方法。基于首都机场运行数据,首先使用最小二乘法寻找样本数据区间

异构融合的航空嵌入式视觉计算平台

作者： 程岳   刘作龙   韩伟   余冠锋   来源： 航空计算技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 特定领域加速器   异构融合   视觉计算   并行加速  

描述： 作为航空电子领域智能信息处理的重要组成部分，视觉计算包含大规模图形图像数据采集、传输、感知、融合和显示处理。因此，视觉计算是航电任务系统的主要计算负载，对嵌入式核心计算平台的处理能力要求较高。然而

航空器畅通和拥堵滑出时间计算方法

作者： 周建   赵嶷飞   王同乐   姜文娟   来源： 计算机仿真 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 地面拥堵   最小二乘法   拥堵滑出时间   畅通滑出时间  

描述： 为提升离场航空器在廊桥推出时机的控制精度,减少航空器在地面滑出等待时间和燃油消耗,有效缓解机场地面拥堵,提出一种航空器地面滑出时间的计算方法。基于首都机场运行数据,首先使用最小二乘法寻找样本数据区间