关键词
光纤光栅传感技术在航空航天领域中的应用与发展
作者: 马少东   来源: 中国新通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航系统   现状   空管   发展  
描述: 随着民航事业的快速发展,飞行流量和密度不断增大,给空管服务保障工作带来巨大压力。由于空管服务保障对空管设备的依赖性强,飞行安全对空管设备保障的关联度高,空管设备持续运行的风险性大,加强空管设备保障能力建设就显得尤为重要。基于此,本文围绕空管在民航系统中的现状及发展进行了分析。
沈阳民航空管综合业务交换网的发展与完善
作者: 刘勇   来源: 中国新通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 网络覆盖   民航空管综合业务交换网   地址转换   网管  
描述: 沈阳民航空管综合业务交换网经过几年快速发展已建设成为一个覆盖桃仙、东塔、区管三个场区,具有企业网规模的通信网络。本文对沈阳空管综合业务交换网的现状进行了详细介绍说明,并提出了对综合业务交换网的完善方案。
航空管通信导航监视设备的防雷策略
作者: 王俊民   来源: 中国新通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航空管   监视设备   防雷   通信导航  
描述: 众所周知,恶劣的天气对于民航通信导航系统的干扰是非常大的,所以,为了保护通信系统的安全,一定要进行防雷接地工作,这样能够有效确保通信系统的安全,降低雷电天气对于飞行安全的威胁,为乘客提供高效、安全的飞行体验,也延长通信导航系统的寿命。本文主要对民航空管通信导航监视设备的防雷工作进行了简要的分析。
航空管通信导航监视设施设备防雷工作分析
作者: 郭芳   来源: 中国新通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航空管   防雷   监视设施   通信导航  
描述: 科学技术不断革新背景下,我国在民航空管通信导航监视设备方面,取得了十分显著的研究进展,与此同时,我国飞行流量提升快速,现场工作人员的专业能力也需要同步增长。一旦在空管通信导航系统中的某个环节出行故障
航空管网络与信息安全保障的实践与思考
作者: 王伟颀   来源: 中国新通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 民航空管   网络信息安全   保障措施  
描述: 随着信息技术日新月异发展,在我国各行业得到了广泛的应用。因此信息安全问题已成为人民普遍关注的焦点,是社会的热点问题。民航空管的信息系统本身具有较大的数据规模,牵涉范围比较广,因此民航空管信息安全领域
关于航空互联网通信技术方案浅析
作者: 谭启森   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 通信技术方案   分析探讨   航空互联网  
描述: 本文主要针对互联网时代下各种航空互联网通信技术方案的运用优缺点进行着重的分析,以便更好地保证航空飞行的稳定性和安全性,为实现空中上网,促进我国航空航天事业的发展提供准确的参考。
航空管自动化系统中飞行电报自动化处理
作者: 王静   来源: 中国新通信 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行数据   飞行电报   自动化处理   民航空管   自动化系统  
描述: 社会经济在高速发展的进程下我国航空事业也取得了一定成就,国内各地的航空公司不断地扩大其建设规模。在持续不断的发展当中,航空公司也在不断完善并创新其管理方面的服务,同时加强了管理方面的水平。在航空
航空中交通管制差错成因及风险管理的思考
作者: 郑晨野   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管制   民航   差错成因   风险管理  
描述: 在民航的快速发展中,空中交通管制差错经常出现,容易引起严重的事故后果,必须加强空中交通管制风险管理。文章首先对民航空中交通管制差错的成因进行分析,进而提出几点具体的风险管理对策,以期提升民航空中交通管制水平。
从SHEL模型探索降低航空维修中的人为差错的途径
作者: 杨清学   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 人为差错   人为因素   航空维修   SHEL模式  
描述: SHEL模型理论认为在航空维修活动中人处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等界面的匹配程度是影响航空维修安全和维修品质的关键因素。本文以SHEL模式为理论,结合工作实际,探索降低航空维修活动中人为差错的途径。
航空中交通管制差错成因及风险管理的思考
作者: 郑晨野   来源: 中国新通信 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管制   民航   差错成因   风险管理  
描述: 在民航的快速发展中,空中交通管制差错经常出现,容易引起严重的事故后果,必须加强空中交通管制风险管理。文章首先对民航空中交通管制差错的成因进行分析,进而提出几点具体的风险管理对策,以期提升民航空中交通管制水平。
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