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安徽建筑大学
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“智慧城市和绿色IT”2011年通信与信息技术新进展——第八届中国通信学会学术年会
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关键词
基于SSH2的
航空
制造业MES设计与实现
作者:
王铎
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
制造执行系统 J2EE SSH2 MVC
描述:
本文对中国某大型
航空
制造企业的生产特点进行了深入调研与分析,详细分析了该企业现有的生产流程,总结了当前生产中存在的问题,并且在MES通用功能模型的基础上,提出了适合企业自身特点的MES功能模型。对
基于 IPC的
航空
嵌入式系统软件测试研究
作者:
陶怡
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空综合电子系统 软件测试 嵌入式软件测试 符号测试命令
描述:
理器(IntegratedProcessing Computer,IPC)的
航空
嵌入式系统软件测试验证的相关技术;分析了基于IPC的
航空
嵌入式系统软件测试验证的过程和应用需求,分别利用分层体系架构和
数据传输
对系统的
数据
和过程进行建模;给出了系统
基于 LabVIEW 的
航空
机电计算机测试系统设计与开发
作者:
刘杰
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机电计算机 自动测试系统 虚拟仪器 LabVIEW PCI 数据采集卡
描述:
航空
机电管理计算机是一种承担飞机上舱门开启、起落架收放、液压和气动执行机构动作的控制中枢。机电管理计算机工作的正确性和可靠性需要在生产制造过程中得到准确的测量。随着生产任务的增加,测试任务越来越繁重
某
航空
机箱动力学性能仿真技术研究
作者:
王尚礼
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
Workbench 有限元建模 模态分析 随机振动分析 冲击振动分析
有限元分析 ANSYS
描述:
建立了
航空
机箱三维几何模型,利用ANSYSWorkbench与Pro/E的直接
数据
接口导入几何模型,重点研究了几何CAD模型的简化、装配体接触、多种划分网格方法以及边界条件的模拟等有限元模型生成的技术
U系列
航空
计算机检测设备设计与实现
作者:
郭兴平
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空计算机 检测设备 SRU级检测
描述:
U系列
航空
计算机作为空中优势战机火控系统的交联中心和控制中心,是系统的核心计算机。产品配套检测设备承担着U系列
航空
计算机调试、试验、维修和检验等多重任务,任务多但配套数量少,严重影响主机单位的生产
基于BPR的ABC
航空
公司客户服务质量改进研究
作者:
李叮
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 流程再造 客户服务质量 业务流程
描述:
系统研究 ABC
航空
公司客户服务质量管理的基本原理,从总体上分析ABC
航空
公司客户服务水平和客户服务质质量管理存在的问题,选择了旅客服务流程、货
物流
程流程和
航空
器保障服务流程作为分析对象,确认了流程中存在
中国
航空
产业投资基金发展研究
作者:
龚胜国
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
产业投资基金 航空产业投资基金 投资组合 组织构建 政策建议 制度监管
描述:
进入二十一世纪以来,我国的
航空
产业发展迅速。
航空
产业的快速发展也推动了我国国民经济的迅速发展,成为我国国民经济的支柱产业。
航空
产业的高速发展以及
航空
产业开发严重依赖银行贷款和政府财政支持的情况引起
面向
航空
电子的分区内核关键技术研究
作者:
邢薇薇
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
多重独立安全级别 分区内核 TRAP系统调用 动态分区调度 分区间通信
描述:
传统架构的机载操作系统采用的“亡羊补牢”方法,已不能满足日益复杂的
航空
电子系统对机载软件
安全
性的要求。基于巨内核的系统,由于内核功能复杂、结构庞大,无法进行形式化验证保证系统的
安全
性。多重独立
基于网络视角的陕西
航空
产业集群发展研究
作者:
郭莹
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
产业集群 网络 创新 航空
描述:
航空
产业是“现代科技和现代工业之花”,是一个国家工业、科技水平和创新性的集中体现。面对世界全球产业转移和国内大飞机项目启动的良好发展机遇,如何有效衡量
航空
产业集群的发展水平,解决其发展过程中的问题
航空
机箱多学科综合性能仿真技术研究
作者:
高倩
来源:
西安电子科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
三角网格 特征树 装配特征转移 Tcl命令
描述:
转移到与其相关的零部件之上。为实现热分析结果自动返回至显示界面,通过研究Tcl语言以及Icepak的二次开发性能,将Tcl命令编译为系统可执行的tcl文件,从而提取温度、压力等后处理结果并自动显示。 在上述原理和
算法
的基础上,多学科仿真分析系统实现了
航空
机箱结构性能和热性能的耦合分析。
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