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根据【检索词:
航空发动机 PHM DPHM 控制系统
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计算机测量与控制
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2013航空试验测试技术学术交流会
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面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
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第九届发动机试验与测试技术学术交流会
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辽宁工程技术大学
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文摘版(工程技术)
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创新驱动,加快战略性新兴产业发展——吉林省第七届科学技术学术年会
(2)
北京:中国民航出版社
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六届四次空气动力测控技术交流会
(1)
中国空气动力学会测控技术专委会第六届四次学术交流会
(1)
2013 International Conference on Education and Educational Research(EER 2013)
(1)
关键词
航空发动机
试车台自动程序试车
控制系统
研究
作者:
李润之
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应控制 模型参考 数学模型 约束条件 数字控制 数字仿真 航空发动机
描述:
该文提出了一种适用于
航空发动机
试车台推力
控制系统
的带有多项约束条件的模型参考自适应控制设计方法.这种方法不需在线辨识系统参数,仅利用系统的输入输出信号,避免了测量信号的导数.使时变的被控对象在
航空发动机
控制系统
传感器的故障检测和隔离
作者:
杜宽文
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本课题是航空航天部下达的发动机数控预研项目的一部分。发动机
控制系统
传感器的可靠性是一个十分严重的问题,必须解决传感器的故障检测、隔离问题。本文主要研究了同参数估计和检测滤波器两种解析余度方法实现
发展先进
航空发动机
控制系统
传感器面临的问题和挑战
作者:
钱红余
高秋颖
来源:
2011年航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
传感器 主动控制 健康管理 分布式控制
描述:
预测了
航空发动机
控制系统
传感器的发展趋势,分析了未来发动机主动控制技术、健康管理技术和分布式控制技术对传感器的要求,总结了在发展先进传感器的过程中将会面临的一系列问题。
发展先进
航空发动机
控制系统
传感器面临的问题和挑战
作者:
钱红余
高秋颖
来源:
2011年航空试验测试技术峰会暨学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
传感器 主动控制 健康管理 分布式控制
描述:
预测了
航空发动机
控制系统
传感器的发展趋势,分析了未来发动机主动控制技术、健康管理技术和分布式控制技术对传感器的要求,总结了在发展先进传感器的过程中将会面临的一系列问题。
航空发动机
全权限数字式电子
控制系统
作者:
李剑平
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 主泵调节器 数字控制器
描述:
本文主要对主泵调节器的结构特点、控制功能、设计特点、改进办法等进行了总结与分析,并与数字式电子控制器FADEC进行全方位综合评估。既肯定了它在机械-液压控制技术领域的优点与独到之处,同时也指出了在数字控制方面的不足,并提出其改进办法。
现代
航空发动机
液压机械
控制系统
仿真研究
作者:
徐敏
来源:
中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 发动机控制 液压元件 数值仿真
描述:
本文研究利用先进的计算机技术和数字仿真技术进行
航空发动机
的液压系统的仿真。在Matlab/Simulink环境下,建立了一套液压元件模型库,并将
航空发动机
控制系统
部件利用此模型库进行数学建模。通过对某型发动机主控制器进行了仿真验证,仿真结果与实验数据吻合。
航空发动机
燃油
控制系统
典型零组件失效与预防
作者:
黄朝辉
来源:
北京:国防工业出版社
年份:
2015
文献类型 :
图书
关键词:
失效分析
航空发动机
控制系统
燃油系统
机械元件
描述:
本书是在梳理、总结
航空发动机
燃油
控制系统
产品专业生产企业生产、使用的实践经验教训基础上,对产品典型零组件失效与预防的提炼和总结。内容涉及
航空发动机
燃油
控制系统
附件概述;燃油
控制系统
附件机械失效的基本概念;燃油
控制系统
附件零部件失效的诊断;燃油
控制系统
附件
航空发动机
控制系统
传感器故障诊断与容错控制
作者:
姜洁
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机
控制系统
传感器故障诊断与容错控制
航空发动机
分布式
控制系统
H_∞鲁棒控制研究
作者:
李勇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 分布式控制 网络延时 H_∞控制 线性矩阵不等式(LMI)
描述:
航空发动机
分布式
控制系统
相比于传统的集中式
控制系统
具有很大的优越性,可以减轻
控制系统
的重量,提高可靠性和可维护性,缩短研制周期,降低设计费用和适应新技术的变化,本文针对
航空发动机
分布式
控制系统
,研究
基于PowerPC的
航空发动机
电子
控制系统
的研制
作者:
孙乐
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机 嵌入式 电子控制 夹气喷射 点火控制 PowerPC
描述:
航空发动机
是飞行器的核心部件,发动机的性能直接决定了飞行器的性能。目前,随着嵌入式控制技术的发展,以高性能微控制器为核心的电子
控制系统
正越来越多的应用于发动机控制。嵌入式系统的先进设计方法使得复杂
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