航空发动机适航审定喘振与失速影响因素

作者： 綦蕾   李志平   杨东   张鹏   朱星宇   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素   气动热力   喘振与失速   适航审定   稳定裕度  

描述： 将气动热力基础理论与适航领域工程问题有机结合,对典型的喘振和失速影响因素开展了系统的研究,发展了一套多影响因素作用下航空发动机稳定裕度快速预估方法;在此基础上以JT9D发动机为研究对象,开展了喘振

不同金属硬物冲击航空发动机叶片损伤研究

作者： 舒畅   程铭   许煜   刘景元   李培源   王伟   张文俊   程礼   来源： 航空动力学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤模拟   弹道冲击   风扇叶片   外物损伤(FOD)   损伤形貌   动力学响应  

描述： 为分析不同金属硬物对航空发动机风扇叶片造成的外物损伤特征差异,选取钢、铜、铝、铅四种材料弹珠作为外来物,以两种角度、多种速度冲击真实叶片进气边缘进行高速弹道冲击试验,并采用数值方法仿真动态损伤

航空发动机MTBF的Bayes评估

作者： 董海平   万里勇   杨阳   伊枭剑   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 先验分布   平均故障间隔时间   Bayes方法   航空发动机可靠性   数学平均值法  

描述： 针对航空发动机的试验样本量和故障数据少,采用传统的数学平均值法对其平均故障间隔时间(MTBF)评估不能反映其真实可靠性水平的问题,基于Bayes理论,把历史试验数据视为先验信息,采用矩等效方法确定

基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究

作者： 赵洪利   陈铎文   张智华   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   大修成本优化   单元体   时寿件   大修范围   送修时间间隔  

描述： 为了给航空发动机在整个使用周期内送修方案的制定提供支持,降低发动机使用周期内的大修成本,针对单元体结构的民用航空发动机,基于制造商的发动机维修管理大纲,同时考虑时寿件寿命和单元体超出软时限导致性能

基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究

作者： 赵洪利   陈铎文   张智华   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究

航空发动机MTBF的Bayes评估

作者： 董海平   万里勇   杨阳   伊枭剑   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 航空发动机MTBF的Bayes评估

航空发动机MTBF的Bayes评估

作者： 董海平   万里勇   杨阳   伊枭剑   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 航空发动机MTBF的Bayes评估

航空发动机风扇叶片伸根段造型设计与优化

作者： 任远   张成成   高靖云   李颖   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 径向基函数网络(RBFN)   伸根段   共振裕度   粒子群(PSO)   桥接曲线   风扇叶片  

描述： 探索了航空发动机风扇叶片伸根段造型的优化设计方法,利用它在保持叶身气动设计不变的情况下使风扇叶片振动特性得到改善。建立了基于非均匀有理B样条NURBS(non-uniform rational

外物撞击航空发动机转子叶片速度估算

作者： 杨百愚   柴桥   李春旺   李静   武晓亮   朱志雪   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 外物损伤   航空发动机   撞击速度   转子叶片   参照系  

描述： 以飞机进气道为参照系,利用动量定理推导了外物在飞机进气道内运动的速度方程;以叶片为参照系,建立了外物撞击速度及撞击角度的表达式。为直观显示不同因素对速度变化的影响,以某型飞机及其发动机为例,研究

航空发动机叶片三坐标测量优化采样方法

作者： 张现东   卜昆   董一巍   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 优化采样   弧长   三坐标测量   曲率   叶片  

描述： 针对航空发动机叶片三坐标检测测量效率低的问题,提出了一种适用于翼型曲面三坐标测量优化采样算法。基于杠杆平衡系统,对现有采样算法做了统一的数学描述;并通过引入挠率信息,使得曲率-弧长采样算法适用于空间