飞机总装脉动生产线平衡问题研究与应用

作者： 潘志豪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机总装脉动生产线   E类装配线平衡问题   第二类装配线平衡问题  

描述： 飞机总装脉动生产线平衡问题研究与应用

航空维修IETM关键技术研究和应用框架设计

作者： 张月雷   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据描述   XML   S1000D   交互式电子技术手册   标记语言  

描述： 的后勤保障水平发挥越来越重要的作用。因此,建立技术先进、结构开放且适应当前航空设备后勤保障要求的IETM应用工程结构体系,对缩短维修时间,提高航空设备保障效率具有重要意义。本文对航空维修IETM关键技术

民用航空维修工程能力评估及辅助决策支持系统开发研究

作者： 王敬敏   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修工程能力　　数据清洗　　层次分析法　　D   S证据理论　　灰关联分析　　评估系统  

描述： 维修是保障飞机固有可靠性和安全飞行的基础。随着国内民航机队规模的不断扩大及飞机老龄化的加剧,航空维修市场需求日益增大,维修工程能力是保证完成维修任务的能力,对保证飞机安全运行意义重大。在民航快速发展

A航空公司维修部安全管理改进研究

作者： 侯林锋   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 案例分析   民航   维修差错   改进方案   安全管理体系  

描述： A航空公司维修部安全管理改进研究

基于视觉引导的民航维修工具抓取检测方法研究

作者： 左奎军   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 图像匹配   YOLO   机器人   深度学习   抓取检测   民航维修   视觉引导  

描述： 基于视觉引导的民航维修工具抓取检测方法研究

基于可靠性数据的民机维修间隔优化方法研究

作者： 应舒琪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可靠性评估   维修优化   截尾数据   多目标粒子群   维修间隔  

描述： 基于可靠性数据的民机维修间隔优化方法研究

S航空公司航线维修流程优化研究

作者： 张柱良   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术支援   流程优化   航线维修   生产计划   航材保障  

描述： S航空公司航线维修流程优化研究

中国民用航空运输业行政立法规制若干问题研究

作者： 范恒菲   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空运输业　　行政立法　　法律规制  

描述： 时期”、“改革开放初期”、“政企分离时期”和“民航运输业再次重组至今”这四个时期的相关行政立法规制并进行评析；第三部分提出并分析民航运输业行政立法规制过程中存在的问题，指出我国民航运输业行政立法规制的主体问题

我国民航刑事立法与国际航空安保公约的衔接问题研究

作者： 周春光   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航犯罪   刑法衔接   国际航空安保公约  

描述： 我国民航刑事立法与国际航空安保公约的衔接问题研究

航空发动机排气系统红外特性与隐身技术若干问题研究

作者： 桑学仪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 混合器   航空发动机   流量匹配   改型设计   螺旋桨   排气系统   红外隐身  

描述： 航空发动机排气系统红外特性与隐身技术若干问题研究