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根据【检索词:纤维材料 飞机内饰件 航空用纤维 复合材料 降落伞 弹射座椅】搜索到相关结果 5826 条
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基于矿山地质勘查的弹射式无人机航空摄影检测技术研究
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作者:
董秀玲
来源:
世界有色金属
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
矿山地质勘查
航空摄影检测技术
弹射式无人机
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描述:
弹射式无人机飞机航空摄影系统的全面发展,让其系统在各个领域不断被应用。其中大部分矿山地质勘查以及矿区灾害治理领域中都应用了弹射式无人机航空摄影检测技术。这就更加促进弹射式无人机飞机航空摄影系统在各种
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基于矿山地质勘查的弹射式无人机航空摄影检测技术研究
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作者:
董秀玲
来源:
世界有色金属
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
矿山地质勘查
航空摄影检测技术
弹射式无人机
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描述:
弹射式无人机飞机航空摄影系统的全面发展,让其系统在各个领域不断被应用。其中大部分矿山地质勘查以及矿区灾害治理领域中都应用了弹射式无人机航空摄影检测技术。这就更加促进弹射式无人机飞机航空摄影系统在各种
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基于矿山地质勘查的弹射式无人机航空摄影检测技术研究
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作者:
董秀玲
来源:
世界有色金属
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
矿山地质勘查
航空摄影检测技术
弹射式无人机
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描述:
弹射式无人机飞机航空摄影系统的全面发展,让其系统在各个领域不断被应用。其中大部分矿山地质勘查以及矿区灾害治理领域中都应用了弹射式无人机航空摄影检测技术。这就更加促进弹射式无人机飞机航空摄影系统在各种
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复合材料飞机机身工装模具一体化设计及验证
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作者:
薛继佳
李鹤
马少华
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
装配工装
复合材料
轻型飞机
成型模具
一体化
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描述:
针对RX1E复合材料轻型飞机一体成型、胶结连接为主的工艺特性,进行了工艺方案的总体设计,包括装配顺序的确定和装配工装基准的选择等。其次,进行了一体化工装的结构设计,细化了制件模具的成型方案和结构零件
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复合材料飞机机身工装模具一体化设计及验证
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作者:
薛继佳
李鹤
马少华
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
装配工装
复合材料
轻型飞机
成型模具
一体化
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描述:
针对RX1E复合材料轻型飞机一体成型、胶结连接为主的工艺特性,进行了工艺方案的总体设计,包括装配顺序的确定和装配工装基准的选择等。其次,进行了一体化工装的结构设计,细化了制件模具的成型方案和结构零件
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基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
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作者:
马明
来源:
科技视界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
民用飞机
预变形
蒙皮外形
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描述:
预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
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飞机复合材料结构少无应力装配方法研究与应用进展
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作者:
李东升
翟雨农
李小强
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
少无应力装配
新一代飞机
复合材料结构
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描述:
随着复合材料在新一代飞机机体上用量的大幅增加和应用范围的不断扩大,复合材料结构对装配质量和装配方法提出了更高的要求。系统总结、详细阐述了近年来飞机复合材料结构少无应力装配方法的国内外研究进展和应用情况,指出了国内在飞机复合材料结构装配应力控制技术方面的不足与差距以及未来的研究与应用发展方向。
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空客A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理质量验证
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作者:
张小波
李志歆
高赛
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
A320系列飞机
复合材料
鲨鳍小翼
质量验证
随炉样件
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描述:
在进行A320系列飞机鲨鳍小翼复合材料结构修理时,根据适航法规要求采用完善的质量验证体系,涵盖损伤检测与评估、修理方式分析、质量控制及验证各个阶段,并参照ASTM标准,利用随炉样件同袋固化的方式对维修部件的力学性能进行检测,测试结果表明修理质量良好。
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复合材料飞机机身工装模具一体化设计及验证
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作者:
薛继佳
李鹤
马少华
来源:
航空制造技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
装配工装
复合材料
轻型飞机
成型模具
一体化
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描述:
针对RX1E复合材料轻型飞机一体成型、胶结连接为主的工艺特性,进行了工艺方案的总体设计,包括装配顺序的确定和装配工装基准的选择等。其次,进行了一体化工装的结构设计,细化了制件模具的成型方案和结构零件
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基于人因工程的廉价航空客舱座椅排距优化研究
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作者:
孔祥芬
马晨阳
来源:
机械设计
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
廉价航空
座椅排距
以人为本
工业设计
舒适性
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描述:
座椅排距是衡量乘客舒适度的关键指标。通过统计分析现场采集的真实有效的乘客数据得到座椅排距设计所需的身体各部位尺寸,结合人因工程学设计原理建立乘客在恒力作用下的舒适度模型,计算得到基于廉价航空公司航线
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