运筹学方法在航空发动机顶层设计中的应用

作者： 张伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： ，根据选型问题的基本 原理进行了涡轴发动机先进性评价，寻找一个与待评价涡轴发动机同级别，且代表当前水平的原准涡轴发动机与之相比较，得出待评价涡轴发动机相对原准发动机的先进性以及细节方面的先进性，为设计

航空电源测试专用交流电子负载研究与设计

作者： 彭向标   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 测试时存在着很多不足，本文针对新型航空电源测试系统对负载模拟装置的控制调节精度、动态响应性能要求高以及频率适应范围宽的特点，研究并设计一种适用于航空电源测试系统要求的专用交流电子负载系统。

基于逆模型的航空发动机控制系统设计

作者： 王水   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于逆模型的航空发动机控制系统设计

基于某硬件平台的航空发动机FADEC系统设计

作者： 吕伟   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 论文介绍了嵌入式操作系统发展的现状和前景，以及VxWorks嵌入式操作系统的结构特点、工作原理以及应用。深入研究了发动机控制系统软件的设计要求，给出了本课题FADEC控制系统的多任务环境的设计方法。最后在对本课题硬件平台的原理进行了研究的基础上，构建了发动机FADEC控制系统软件。

面向航空锻造的计算机辅助工艺设计技术研究与应用

作者： 奚俊杰   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 面向航空锻造的计算机辅助工艺设计技术研究与应用

航空发动机故障诊断专家系统设计与开发

作者： 柴继泽   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 发动机故障诊断专家系统设计。该方法直接从机载计算机上获取故障信息，应用专家系统和故障树分析方法对故障信息进行分析处理，给出故障诊断结果、故障发生原因和排故方法。论文对系统硬件和软件分别进行了设计与开发，并通过一个应用实例对系统进行了验证。

航空电源三相交流电子负载系统的研究与设计

作者： 张安祥   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空电源作为飞机的重要组成部分，其正常、稳定的工作是保证飞行安全的关键，因此这就要求对航空电源进行严格的地面测试，而利用传统的阻抗负载进行电源试验的方式存在很多不足。交流电子负载是可以模拟传统真实阻抗负载的电力电子装置，它能模拟一个固定或变化的负载，甚至将试验的电能反馈回电网。采用电子负载完全可以克服采用传统负载进行电源试验时存在的各种缺点，解决传统航空电源负载试验存在的诸多问题。目前市场上存在的交流电子负载产品虽然可以精确控制电源的放电电流而取得和真实负载完全一样的试验效果，但它们或功率不够大、或无能量回馈，而且均是单相的，无法满足航空电源负载试验的要求。本文结合航空电源的特点，研究一新型三相交流电子负载，它既能够精确控制电源放电电流又能将试验能量反馈，且功率较大。它在输入侧可以完全等效于真实负载，且可以灵活连续调节，在输出侧可以将试验电能无污染反馈到交流电网。另外它可以满足航空电源进行各种负载试验的要求。

东方航空股份有限公司采购管理系统优化设计

作者： 杨鹏   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 东方航空股份有限公司采购管理系统优化设计

基于任务能力结合型战略的航空主机所薪酬体系设计研究

作者： 王立行   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于任务能力结合型战略的航空主机所薪酬体系设计研究

基于DSP的小型航空发动机电子控制器设计

作者： 强宁   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 基于DSP的小型航空发动机电子控制器设计