深圳机场航空货运物流信息系统设计方案与实现

作者： 林伟桃   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空物流　　信息系统　　网络拓扑  

描述： 简便、高效安全的信息系统。本文以建设深圳机场SAILS(深圳市机场航空货运有限公司物流信息系统)系统为背景,介绍了SAILS系统对于现代航空企业的重要性,并从系统各体系结构规划、网络设计、硬件选型

航空公司安全文化评估系统设计

作者： 姜轲   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　安全文化　　指标体系　　安全文化评估体系  

描述： 对其评估,并设计实现了航空公司安全文化评估系统。使企业较客观地认识自身的安全文化状态,将评估结论作为航空公司制定企业安全文化发展目标的依据。本文遵照理论与实践相结合的原则,通过问卷调查、数据统计及分析

民航空管局生产信息统计系统的设计与实现

作者： 林海棠   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Service   空中交通管制　　生产信息统计　　数据仓库　　JQuery　　Web  

描述： 。本论文通过生产信息统计系统的建设,完成了以下工作:1、建立了空管生产信息统计系统数据仓库,实现了航班架次、气象服务质量、航行通告发布质量、设备运行状态、安全监察、基建投资、文件档案、人事人教育等八项空管

基于C/S模式的航空气象信息管理平台设计与实现

作者： 卿光宇   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空气象信息　　信息系统　　C/S架构　　气象报文  

描述： ,对确保航空运输安全、提高服务质量具有重要的意义。本文面向我国航空气象领域应用的需求,讨论了航空气象信息分析平台设计与实现。本文所设计的“基于C/S模式的航空气象信息分析系统”,采用目前流行的C/S

航空人为因素事故信息管理系统的设计与应用研究

作者： 胡小强   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 人为因素　　信息管理　　航空事故　　J2EE中间件技术  

描述： 工作的环境因素。要定量描述这些因素对空管工作的影响，将产生海量的数据。为了有效管理海量航空事故信息和人为因素信息，促进航空事故人为因素的研究，需要利用现代信息化技术，设计开发航空人因事故信息管理系统。论文

面向航空公司的决策气象支持服务系统的设计与实现

作者： 李跃春   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空公司　　决策气象　　服务系统　　ORACLE　　.NET  

描述： 的设计和实现。主要内容包括:(1)结合实际业务情况,在分析航空公司对气象产品、信息和气象服务系统需求的基础上,对航空公司决策气象支持服务系统进行了定义,并从设计概要、设计依据、设计原则、设计目标

航空通信系统综合控制管理软件的设计和实现

作者： 肖雅濒   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信系统　　综合控制管理软件　　软件架构　　设计模式  

描述： 传统的软件架构的设计方法,而是在采用了基于软件设计模式的方法来实现软件的架构。众所周知,软件的设计模式不仅能够解决我们在软件架构中遇到的难题,它更是一种可靠的、可复用的解决问题的方法,使软件具有较好的可

航空公司维修过程管理系统的设计与实现

作者： 文毅荣   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 维修过程管理　　机务维修差错　　信息管理　　航空安全  

描述： 、各种诱因及控制管理进行了论述,然后设计航空维修过程管理系统,包括基本信息查询、差错事件管理、差错诱因、预防和纠正措施管理、统计分析等部分。采用SQL进行数据库开发,同时以VB进行系统各功能模块开发

深圳航空公司飞行管理系统分析与设计

作者： 刘磊   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理信息系统　　软件工程　　飞行管理系统　　飞行员  

描述： 飞行管理工作的特点,分析和设计出一套飞行管理系统,旨在提高飞行管理的工作效率、保证训练质量、提升安全水平。本文遵循传统软件工程的系统设计理念与开发流程,从软件开发前期的项目需求分析入手进行软件的开发与

基于LOSA方法的航空安全审计系统的设计与实现

作者： 白冰   来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LOSA　　航空安全　　差错　　威胁  

描述： 近几年,中国民航以平均每年百分之十五以上的速度发展,可以说是朝阳产业。民航的发展可以带拉动经济增长,无论在政治、经济、外交还是在方便出行,解决问题方面都有不可替代的作用。而民航要健康发展首要前提就是安全,做好安全工作具有十分重要的意义。目前中国民航业尚存在许多不足。一是科技落后,基础薄弱;二是起步较晚,经验不足。因此,中国民航要看到自己的不足,时时刻刻保持十分谨慎的态度。针对航空安全的目前情况和突出问题,总局和地区管理局也在积极的实施各种办法保障航空安全,并将航空安全作为第一要务。中国民航已认识到:有了安全不等于有了一切,但没有安全就没有一切。因此,为了提高航空安全,本文首先引入航空安全概念,然后再列出航空安全审计的量化标准。针对当前的航空安全状况进行分析,探索当前航空安全形势,从当前法规和现代航空安全管理方法等方面解读航空安全。在文中较为详细的阐述了航空安全法规。飞行活动是一项严谨的活动,这由它巨大的社会影响力,高效的运输能力和可靠的安全性决定的。所以进行航空活动的时候需要健全的法律法规进行保障。文中对航空安全的研究方法进行分析和阐述。航空安全管理方法包括:事故、事故调查,不安全事故报告系统,飞行品质监控等。这些航空安全的研究方法都有各自的缺点,在文中作者将LOSA和其他各种安全管理方法的结合使用,以期获得更为全面的安全信息。本文着重讨论了航空安全审计的一种新的分析方式——LOSA方法,该方法要引入威胁和差错等概念,把航线运行中可能发生的威胁和差错进行归类,一一列出。最后以Access 2003数据库结合Visual Basic 6.0开发平台开发了航线安全审计数据库系统原型,实现了LOSA信息管理,运用到航空公司航线飞行,通过软件的试运行得出数据,进行分析,为开发一个完善的航空安全信息系统做准备。最后列举出我国民航航空安全中存在的普遍问题,给出相应的建议措施。作者希望,通过对航空安全的初步研究和讨论,能够对提高航空安全的发展有一定的积极作用。航空安全需要我们脚踏实地不懈努力,并提出建设性的意见和措施。只有这样民航业才会在一个更好的基础上加快发展。