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(1)
关键词
基于IETM的航空发动机
故障
诊断支持系统研究
作者:
吴双
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
为了适应航空发动机在外场进行快速
故障
诊断的需要,本文根据某型航空发动机的大量技术资料,分析了制造企业售后维护部门和用户单位的排故流程,并综合了专业维护人员在排除发动机
故障
过程中日积月累的经验知识
航空发动机转子系统早期
故障
诊断和自愈仿真研究
作者:
马世伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机转子系统早期
故障
诊断和自愈仿真研究
航空发动机控制系统传感器
故障
检测技术研究
作者:
江传尚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机控制系统传感器
故障
检测技术研究
针对航空发动机模型不确定性的
故障
检测、隔离与调整
作者:
张学峰
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
∞>控制 解析余度 跟踪滤波器 神经网络 径向基函数(RBF)网络
模型不确定性 鲁棒控制 H<
描述:
该文的主要内容如下:
1
.利用Hlt;,∞gt;控制理论设计WP-13发动机的鲁棒控制器;2.研究了基于跟踪滤波器的
故障
诊断与容错方法,该方法既能及时有效地进行
故障
诊断,又能实时修正发动机模型;3.将
航空发动机中介轴承振动信号分析与
故障
诊断
作者:
邓巍
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
机理
进行了剖析,介绍了中介轴承常见振动类型和
故障
形式,总结了目前常用的中介轴承
故障
诊断方法。 基于整体传递矩阵法,建立了航空发动机中介轴承实验器动力学特性的计算模型,分析了转盘质量、转盘位置、支承刚度
面向IETM的航空发动机快速
故障
诊断技术研究
作者:
郭志明
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
为了适应航空发动机在外场进行快速
故障
诊断的需要,本文根据某型航空发动机的大量技术资料,分析了制造企业售后维护部门和用户单位的排故流程,并综合了专业维护人员在排除发动机
故障
过程中日积月累的经验知识
航空发动机控制系统传感器
故障
检测与容错控制研究
作者:
高大力
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机控制系统传感器
故障
检测与容错控制研究
适航可靠性分析在航空发动机喘振
故障
中的应用研究
作者:
丁蓬勃
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
近几十年来,随着航空事业的发展,飞行器的安全性和可靠性越来越引起人们的重视,特别是民用客机,一旦发生
故障
,轻则影响飞机的性能,重则机毁人亡,后果不堪设想。航空发动机是飞机的心脏,而发动机加速时的喘振
基于IETM的航空发动机
故障
诊断支持系统研究
作者:
吴双
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
为了适应航空发动机在外场进行快速
故障
诊断的需要,本文根据某型航空发动机的大量技术资料,分析了制造企业售后维护部门和用户单位的排故流程,并综合了专业维护人员在排除发动机
故障
过程中日积月累的经验知识
航空发动机转子系统早期
故障
诊断和自愈仿真研究
作者:
马世伟
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空发动机转子系统早期
故障
诊断和自愈仿真研究
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