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- 某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
- 作者： 陈尧渠 来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 舱门 结构设计 有限元
- 描述： 随着先进复合材料技术的不断发展,复合材料在飞机上的应用也越来越广泛,尤其是碳纤维复合材料,其在飞机结构部件的减重要求中起着至关重要的作用。针对某型飞机舱门复合材料结构改进设计,从结构布局设计、材料
- 飞机结构电偶腐蚀仿真研究进展及应用方法
- 作者： 陈跃良 黄海亮 张勇 樊伟杰 卞贵学 王安东 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀 仿真建模 仿真原理 飞机
- 描述： 偶腐蚀仿真技术在飞机结构领域中的应用示例分析,对后期如何将数据和经验集成到飞机结构腐蚀仿真上进行了展望。
- 飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
- 作者： 卞贵学 张好君 王安东 陈跃良 张勇 来源： 装备环境工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电偶腐蚀 搭接结构 复合材料 飞机 铝合金
- 描述： 目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合的电化学动力学参数作为边界条件,建立电偶腐蚀仿真模型。通过模型计算,分别得到两种材料的腐蚀预测结果,将其结果与实验室腐蚀试验结果进行对比。结果电偶试件模型预测得到的电偶电位值与实验测量得到的电偶电位值对比误差为4.2%。搭接试件的腐蚀部位为偶接处3 mm内,其腐蚀分布与搭接件电偶腐蚀模型预测的电位分布规律基本一致,腐蚀深度的预测值和腐蚀实验的实测值对比误差为12.5%。结论该研究的仿真预测结果与试验结果在一定程度上具有一致性,证明了仿真模型的正确性。
- 飞机腹鳍复合材料结构胶接技术优化研究
- 作者： 陈争新 来源： 科学技术创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 腹鳍 优化 胶接技术
- 描述： 针对腹鳍结构胶接过程出现的板芯胶接区大面积脱粘的情况,从脱粘原因分析入手,从胶接方式、面板除湿、蜂窝芯处理、胶膜铺贴定位方式和工艺参数等方面对胶接工艺进行了优化。并将该技术成功应用于批量生产。
- 某型飞机典型结构应力腐蚀开裂原因分析
- 作者： 范鑫 姚亮亮 王亚南 王燕礼 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： T6 典型结构 AA7B04 应力腐蚀开裂
- 描述： 针对某型飞机典型结构应力腐蚀开裂问题,从材料选用、结构加工、装配工艺、服役环境等角度,结合有限元模拟细节应力分析技术,分析了发生应力腐蚀开裂的原因。基于分析结果,为新飞机制造和现役飞机维修提供相应的建议,为制造厂和维修厂提高飞机结构的应力腐蚀抗性以及结构完整性和航空安全性提供参考。
- 飞机结构疲劳试验载荷处理系统架构设计
- 作者： 贺谦 来源： 电子技术与软件工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 系统架构 飞机结构 载荷处理
- 描述： 本文针对飞机结构疲劳试验载荷处理系统开发需求,根据疲劳试验载荷设计流程,提出了六大核心系统功能,分别从系统总体架构、软件体系架构、系统主界面入口等方面对飞机结构疲劳试验载荷处理系统架构设计进行了说明。
- 航空六分量盒式应变天平结构设计
- 作者： 焦园圆 来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 盒式天平 风洞实验 六分量 应变
- 描述： 飞行器的空气动力特性是飞行器设计所需核心参数,其可以通过航空风洞实验获得,因此需要用到风洞测力天平这一设备。具有同时测量阻力、升力、侧向力、滚转力矩、俯仰力矩、偏航力矩的六分量天平是最完备的天平形式。根据使用需要,基于航空六分量盒式应变天平对气动合力进行了解耦分析,确定了总体布局形式,并计算了各分量的最大受载情况,最后对天平进行了灵敏度分析和应力校核。
- 飞机牵引车举升机构的结构设计与分析
- 作者： 王中长 来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模 举升机构 有限元分析 飞机牵引车
- 描述： 飞机牵引车是一种用来牵引或顶推飞机移动的专用车辆,其与飞机直接相连的举升机构是完成夹持飞机的机轮并抬离地面的主要工作装置,对飞机牵引车的牵引性能具有很大的影响。根据机场车辆的需求,设计了一款新型飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。