航空用膨化聚四氟乙烯密封材料力学性能及微观结构研究

作者： 李素琴   刘刚   李喜民   来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 密封   力学性能   微观结构   膨化聚四氟乙烯  

描述： 本文对比考察了航空用普通型、增强型两种膨化聚四氟乙烯(e-PTFE)密封材料的微观结构和力学性能,并探讨了微观结构对材料力学性能的影响。结果表明:增强型材料为双向拉伸结构,节点与纤维的连接各向异性

形状记忆聚合物复合材料的力学行为及其在航空航天的应用

作者： 刘立武   李丰丰   刘彦菊   冷劲松   来源： 中国力学大会-2015 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 总结冷劲松课题组对热固性环氧形状记忆聚合物及其碳纤维增强复合材料的研究成果,重点介绍了基于细观力学的均匀化理论对纤维增强的形状记忆聚合物复合材料的变温黏弹性本构理论、基于形状记忆聚合物玻璃相-橡胶相

南昌航空大学材料化学专业本科学生创新能力培养研究与实践

作者： 刘元隆   钟荣   王芳   来源： 中国化学会第29届学术年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 创新能力　　材料化学专业　　培养  

描述： 创新能力培养包括创新意识、创新兴趣、创新思维和创新实践等能力的培养。现就南昌航空大学材料化学本科专业学生创新能力培养方面的研究与实践工作做几点介绍:1、重视培养方案制定,将创新能力作为培养学生的重要

航空测试技术封严橡胶材料在可磨耗性试验中的问题分析

作者： 程丽君   钱黄海   冯志力   孙亚平   苏正涛   来源： 探索 创新 交流——第六届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 封严　　橡胶　　可磨耗性　　失效　　航空发动机  

描述： 对航空发动机用封严橡胶材料进行了模拟工况下的可磨耗性试验研究,并对试验过程中出现的各种问题进行了归纳和分析。试验过程中发现,对磨的模拟叶片和试样都曾发生过不期望的失效问题。模拟叶片曾出现过3种不同

航空发动机燃油泵柱塞及斜盘材料的动态离子束混合改性研究

作者： 王向晖   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　燃油　　离子注入　　动态离子束混合　　摩擦磨损  

描述： 该文采用动态离子束混合工艺,对Cr12MoV和Cr4Mo4V这两种现役轴承材料分别进行了Cr,Cr+Ag,Ti,Ti+Ag,Ta五种工艺的处理,并进行了表面残余应力分析、显微硬度测量、X射线光电子能谱(XP...

MSONiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析

作者： 王树志   任学冬   乔海燕   葛子亮   赵梦   来源： 2013航空试验测试技术学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承钢　　磁粉检测　　渗碳　　渗氮　　磁化曲线  

描述： 特性测量试样的形状和尺寸，解决了渗碳层磁特性测量的问题。通过对不同状态磁特性参数的比对分析，结果表明不同热处理状态下材料的磁特性参数有所不同，为渗碳层缺陷磁粉检测工艺的制定提供依据。

M50NiL航空轴承钢材料磁特性测量与分析

作者： 王树志   任学冬   乔海燕   葛子亮   赵梦   来源： 面向航空试验测试技术——2013年航空试验测试技术峰会暨学术交流会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 轴承钢　　磁粉检测　　渗碳　　渗氮　　磁化曲线  

描述： 特性测量试样的形状和尺寸,解决了渗碳层磁特性测量的问题。通过对不同状态磁特性参数的比对分析,结果表明不同热处理状态下材料的磁特性参数有所不同,为渗碳层缺陷磁粉检测工艺的制定提供依据。

航空发动机复合材料燃油泵的切削加工技术研究

作者： 黄彬   来源： 第十五届中国科协年会第13分会场：航空发动机设计、制造与应用技术研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机燃油控制系统　　离心式燃油增压泵　　减重技术　　复合材料涡壳壳体　　切削加工技术  

描述： 要求严格,因此对复合材料涡壳毛坯无缺陷制孔技术的研究,采用合适的机械加工工艺参数,确保使用复合材料壳体的航空产品中关键安装尺寸和各种连接用孔的精度和表面质量,以满足航空产品最终零组件的装配尺寸要求。

航空发动机复合材料燃油泵的切削加工技术研究

作者： 黄彬   来源： 第十五届中国科协年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机燃油控制系统　　离心式燃油增压泵　　减重技术　　复合材料涡壳壳体　　切削加工技术  

描述： 要求严格，因此对复合材料涡壳毛坯无缺陷制孔技术的研究，采用合适的机械加工工艺参数，确保使用复合材料壳体的航空产品中关键安装尺寸和各种连接用孔的精度和表面质量，以满足航空产品最终零组件的装配尺寸要求。

显式有限元VCCT技术在航空复合材料强度分析中的应用

作者： 尼早   陈保兴   来源： 2012年(第六届)商用飞机复合材料应用国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料　　显式有限元　　分层　　虚拟裂纹闭合技术　　应变能释放率  

描述： 用计算机来模拟和预测复合材料结构的破坏是目前国际上的一个热点研究方向，在节省产品研制成本和缩短研制周期方面发挥了重要作用。在充分分析虚拟裂纹闭合技术(VCCT)和显式有限元格式的基础上，本文将虚拟