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航空信息化 航空企业 快速响应制造 MES 实验数据管理系统
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关键词
航空
发动机试车计算机辅助试验(CAT)技术研究
作者:
李斌
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
系统工程 航空发动机 试车 计算机辅助试验
描述:
该文在现代计算机辅助试验(CAT)概念的基础上,针对
航空
发动机试车专题,运用
系统
工程的理论和方法对试车CAT
系统
进行了总体规划和软、硬件设计.详细讨论数字滤波方法、
系统
驱动链环的设计、发动机性能参数
混合自适应控制理论及其在
航空
航天工程中的应用
作者:
李言俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
混合自适应控制理论及其在
航空
航天工程中的应用
混合自适应极点配置理论及其在
航空
航天工程中的应用
作者:
朱志刚
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
混合自适应极点配置理论及其在
航空
航天工程中的应用
多任务攻击型
航空
综合体作战效能评估的理论与方法研究
作者:
艾剑良
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空综合体 作战效能 靶场效能 截击综合体 导弹综合体
描述:
现代军用
航空
综合体(MAC)是由飞机(含机体、动力装置、飞行控制
系统
)、机载设备
系统
、武器、地面保障
系统
(含机场)、机组等组成的旨在完成某种作战任务集的综合大
系统
,MAC完成作战任务的能力称为MAC
扩展卡尔曼滤波在
航空
发动机参数估计中应用研究
作者:
杨建军
来源:
西北工业大学
年份:
2015
文献类型 :
学位论文
关键词:
卡尔曼滤波 航空发动机 数学模型 非线性模型 参数估计
描述:
以WP13-AⅡ
航空
发动机为研究对象,建立了一个简化的四阶非线性发动机模型,以该模型为基础,分别用白噪声和实际测量的飞行数据用扩展卡尔曼滤波方法对该型发动机的高、低压转子转速,高压压气机出口压力
航空
发动机精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建
作者:
冯亚洲
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
精锻叶片
模型构建
配准定位
数字化测量
自适应加工
描述:
航空
发动机精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建
航空
叶轮机仿生学降噪的流动和声学机理研究
作者:
仝帆
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
前缘噪声
宽频噪声
仿生学
传声器阵列
尾缘锯齿
声类比
尾缘噪声
波浪前缘
大涡模拟
航空叶轮机
降噪机理
混合模型
描述:
航空
叶轮机仿生学降噪的流动和声学机理研究
改进向量式有限元法及其在
航空
弧齿锥齿轮力学分析中的应用研究
作者:
侯祥颖
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
静态啮合分析
动态啮合分析
有限元方法
弧齿锥齿轮
向量式有限元方法
描述:
改进向量式有限元法及其在
航空
弧齿锥齿轮力学分析中的应用研究
基于变转速工况的
航空
发动机主动稳定控制建模与仿真
作者:
陈亚新
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
压气机
失速与喘振
变转速工况
主动稳定控制
系统动态模型
描述:
基于变转速工况的
航空
发动机主动稳定控制建模与仿真
基于Kagome点阵的
航空
涡轮叶片尾缘强化换热研究
作者:
申贝贝
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
Kagome点阵
叶片尾缘
对流传热强化
漩涡流动
描述:
基于Kagome点阵的
航空
涡轮叶片尾缘强化换热研究
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