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根据【检索词:
航空应用 机体 发动机 钛合金
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关键词
航空
泵用无位置传感器无刷直流电动机控制技术研究
作者:
廖东泉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
速度闭环控制
无刷直流电动机
航空泵
无位置传感器
单片机
描述:
本文针对目前我国飞机使用的电动泵为有刷直流电动机,其寿命和可靠性较低,不能满足
航空
技术发展需求这一现状,以新型无刷直流电动机为研究对象,并采用无位置传感器控制方案实现了
航空
泵用无刷直流电动机的驱动与速度闭环控制.文章在系统地分析稀土永磁(REPM)无刷直流?
5kVA单相高频软开关
航空
静止变流器模块并联系统的研究
作者:
宋雪梅
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并联
航空静止变流器
电流滞环跟踪
可靠性
高频零电压/软开关
描述:
功率能量。 本文采用公用电压外环方案,实现了五台
1
kVA基于高频零电压软开关
航空
静止变流器模块的并联输出。每台
航空
静止变流器模块均为电压、电流双环控制,通过公用电压调节器稳定并联系统的输出电压
航空
吊放声纳信号处理关键算法研究及DSP实现
作者:
陈晓屹
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文的主要研究目的在于对
航空
吊放声纳主动方式下的信号处理关键算法进行计算机仿真,并在TigerSHARC高速信号处理机上进行实现,进行水池试验,对结果进行分析调试,验证算法的正确性和硬件平台的稳定性,为实际工程设计提供基础依据。
航空
制造企业Job-Shop制造资源冲突消解方法研究
作者:
石小光
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
制造资源的有限性和生产过程的扰动性导致制造资源冲突的发生。本文以某
航空发动机
公司优良制造中心为对象,分析了制造资源冲突产生的原因。根据非合作博弈思想,提出一种针对Job-Shop制造资源冲突消解问题
航空
用开关磁阻起动/发电系统性能分析及关键技术研究
作者:
宋受俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文首先利用有限元分析得到了一台四相8/6极SRM样机的静态磁链及矩角特性数据,利用这些数据,通过基于Levenberg-Marquardt (LM)算法的BP神经网络建立了该样机的非线性仿真模型。通过比较几种建模方法,显示出所建神经网络模型的优越性。并在MATLAB环境下,基于PSB工具箱建立了SR S/G系统完整的动态仿真模型。为系统动、静态性能分析及控制策略研究创造了条件。
基于.NET Framework的
航空
机票信息管理系统的研究与实现
作者:
李定军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本课题来源于实习公司的对日外包项目,以
航空
机票信息管理系统的功能和性能需求为依据,对
航空
机票信息管理系统中的业务需求现状进行深入分析。综合比较多种设计方案,运用面向对象的设计方法和多种设计模式构建
基于TOC的
航空
制造企业Job-Shop调度方法研究
作者:
诸葛景泉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文针对
航空
制造企业典型车间进行生产调度模式分析,得出核心问题在于如何快速有效地获得优化的排产结果。针对以上问题,基于约束理论(Theory of Constraints, TOC)和遗传算法,提出
基于实时操作系统DSP/BIOS的
航空
二次配电设备
作者:
陈兵彬
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本论文主要论述了二次配电设备主CPU控制板的研究和设计。根据
航空
电气综合控制系统的要求,对SPDA系统提出了设计需求和总体方案。通过对先进飞机供配电系统的分析,对SPDA的结构和功能进行了分析,并从硬件、软件及其各组成子部件的设计、实现思想等方面解释了SPDA系统的研究设计思想。
航空
精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究
作者:
刘笃喜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究
基于本体论的
航空
武器装备智能化IETM系统关键技术研究
作者:
薛建武
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
。 本体作为一种有效的形式语义模型和知识表示形式,能方便有效地实现知识在不同
应用
程序和组织之间的共享和重利用,这为实现智能化IETM系统提供了一种新的解决思路。因此,本论文将本体论引入IETM研究领域,深入开展了基于本体论的
航空
武器装备智能化IETM系统关键技术研究。
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