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根据【检索词:
低空空域 航空管制方式 相关问题 阐述
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关键词
航空
用开关磁阻起动/发电系统性能分析及关键技术研究
作者:
宋受俊
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文首先利用有限元分析得到了一台四相8/6极SRM样机的静态磁链及矩角特性数据,利用这些数据,通过基于Levenberg-Marquardt (LM)算法的BP神经网络建立了该样机的非线性仿真模型。通过比较几种建模方法,显示出所建神经网络模型的优越性。并在MATLAB环境下,基于PSB工具箱建立了SR S/G系统完整的动态仿真模型。为系统动、静态性能分析及控制策略研究创造了条件。
基于.NET Framework的
航空
机票信息管理系统的研究与实现
作者:
李定军
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本课题来源于实习公司的对日外包项目,以
航空
机票信息管理系统的功能和性能需求为依据,对
航空
机票信息管理系统中的业务需求现状进行深入分析。综合比较多种设计方案,运用面向对象的设计方法和多种设计模式构建
基于TOC的
航空
制造企业Job-Shop调度方法研究
作者:
诸葛景泉
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本文针对
航空
制造企业典型车间进行生产调度模式分析,得出核心
问题
在于如何快速有效地获得优化的排产结果。针对以上
问题
,基于约束理论(Theory of Constraints, TOC)和遗传算法,提出
航空
发动机全流程试验方案设计及数据处理平台的研制
作者:
李富亮
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机全流程试验方案设计及数据处理平台的研制
航空
发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究
作者:
高大力
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
发动机控制系统传感器故障检测与容错控制研究
适航可靠性分析在
航空
发动机喘振故障中的应用研究
作者:
丁蓬勃
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
问题
一直制约着涡轮发动机的发展,影响发动机的性能,是对民用客机安全以及整个
航空
事业发展的巨大威胁。论文中采用符合适航标准的可靠性分析方法对喘振故障进行分析,给出故障发生概率及相应部件发生次序即发生概率
基于实时操作系统DSP/BIOS的
航空
二次配电设备
作者:
陈兵彬
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
本论文主要论述了二次配电设备主CPU控制板的研究和设计。根据
航空
电气综合控制系统的要求,对SPDA系统提出了设计需求和总体方案。通过对先进飞机供配电系统的分析,对SPDA的结构和功能进行了分析,并从硬件、软件及其各组成子部件的设计、实现思想等方面解释了SPDA系统的研究设计思想。
基于IETM的
航空
发动机故障诊断支持系统研究
作者:
吴双
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
为了适应
航空
发动机在外场进行快速故障诊断的需要,本文根据某型
航空
发动机的大量技术资料,分析了制造企业售后维护部门和用户单位的排故流程,并综合了专业维护人员在排除发动机故障过程中日积月累的经验知识
航空
精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究
作者:
刘笃喜
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
航空
精密偶件阀套精密自动检测机精度创新设计方法研究
基于本体论的
航空
武器装备智能化IETM系统关键技术研究
作者:
薛建武
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
描述:
and Life-cycle Support,CALS)战略的基础和关键技术,也是当今
航空
航天和武器装备领域最具挑战性和吸引力的研究和发展方向之一。国内外实践证明,IETM在降低装备保障费用,提高
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