论我国民用航空器适航管理行政许可制度

作者： 郑囿君   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用航空器　　适航管理　　行政许可　　制度缺陷　　完善  

描述： 我国民用航空产业的发展，自主知识产权大飞机项目的立项，对我国民用航空器适航管理行政许可制度提出了新的要求。现有的行政许可制度除了要保证国内适航管理活动的顺利进行，还要满足国际航空产业的新情况、新发展以及

航空发动机机匣模型确认与动力学特性研究

作者： 马双超   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机机匣　　模型修正　　有限元建模　　模态测试　　灵敏度分析  

描述： 航空发动机机匣是航空发动机的重要组成部分，其动力学特性对发动机转子的临界转速以及发动机的整机动力学特性具有重要影响，准确建立机匣的模型是进行航空发动机整机动力学分析的基础。然而，由于建模过程中的一些

新型航空活塞发动机电控系统关键技术设计及验证

作者： 周彰毅   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空活塞发动机　　电子控制器　　自动代码生成　　接口模拟器　　基于模型设计  

描述： 航空活塞发动机具有体积小、重量轻、升功率高、成本低等优点，是无人机和直升机的主要动力装置。随着航空活塞发动机对工作稳定性、系统可靠性、开发周期和研制成本等要求的不断提高，航空活塞发动机电控系统也得到

某型航空发动机—飞机附件传动轴的动力特性研究

作者： 王雪飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力特性　　膜盘联轴器　　振动模态　　临界转速　　疲劳寿命  

描述： 现代作战飞机为了提高飞机机动性能，减小发动机迎风面积，将航空发动机附件与飞机附件分开设置，因此对附件传动轴提出了高转速、大功率、大变形、大机动过载下安全运行的苛刻要求。附件传动轴是连接发动机附件

中国航空工业上市公司资本结构对经营绩效影响的实证研究

作者： 陈奕光   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　上市公司　　资本结构　　经营绩效  

描述： 我国航空工业上市公司是航空工业企业股份制改革的产物，截至2010年，我国已有22家航空工业企业在分别在沪、深、港上市，其中发行A股18家，发行B股1家，发行H股2家，发行红筹股1家。航空工业上市公司

基于半实物仿真的航空自组织网络跨层路由协议研究

作者： 刘维康   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 移动自组织网络　　跨层路由协议　　半实物仿真　　EXata　　嵌入式系统　　ARM处理器  

描述： 的路由选择策略不适合直接应用于航空自组织网络的问题，提出了一种基于链路有效性的跨层路由协议，为数据传输提供稳定、可靠的路由。本文的主要贡献如下:br 1、基于EXata环境的半实物网络仿真平台的开发

面向航空发动机构件的激光快速再制造软件系统仿真与实现

作者： 智翔   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 激光　　再制造　　航空发动机构件　　快速成形　　软件系统  

描述： 航空发动机构件由于其材料的特殊性和制造工艺的复杂性，成本通常都很高。航空发动机零部件损坏后通常只能进行更换，这大大增加了维修成本。针对这种情况，面向航空发动机构件的再制造技术应运而生。再制造是指通过

基于复杂网络理论的中国航空网络结构实证研究与分析

作者： 曾小舟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国航空网络　　复杂网络　　拓扑结构　　枢纽水平　　外部驱动力　　抗毁性　　实证研究  

描述： 随着中国经济的发展和经济全球化，航空运输业得到快速发展。从民航大国到民航强国是中国民航发展新的战略任务。航空网络是民航运输的重要资源，决定了航空运输的通达性、网络可靠性和运行效率，具有重要的经济价值

航空发动机传感器故障诊断、信号重构的理论与试验研究

作者： 赵成伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　涡扇发动机　　传感器　　故障诊断　　信号重构  

描述： 现代航空发动机FADEC系统的应用已成为必然趋势，保证该系统中用于参数测量和状态监控的传感器的可靠性显得尤为重要。传感器故障诊断和信号重构技术则是提高传感器可靠性的重要手段。因此对航空发动机传感器

宽输入非隔离型6kVA三相航空静止变流器

作者： 曹剑坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽输入　　静止变流器　　无损缓冲电路　　建模　　损耗分析  

描述： 在一些供电电压幅值和频率变化范围较大航空电源系统中,为了实现输出电压幅值和频率的稳定,常采用两级式结构的静止变流器,分别对变换器的前级和后级进行闭环控制。本文研究了一种宽输入非隔离型6kVA三相航空