航空发动机复杂板件充液成形系统及关键技术研究

作者： 谷国超   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不锈钢   有限元分析   充液成形   复杂板件  

描述： 充液成形是近年来发展起来的一种实用性很强的成形技术，并得到广泛关注且已经被应用于航空航天、汽车，厨卫用具、轻工等制造领域。充液成形工艺与传统拉深工艺相比具有成形模具加工费用低、成形极限高、成形后

新型航空电子互连系统关键技术研究

作者： 徐亚军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子统一网络   光纤通道   可靠性   容错   航空电子互连系统   航空电子   实时系统  

描述： 新型航空电子互连系统是新一代先进综合化航空电子系统的重要组成部分，采用航空电子统一网络技术。不同于一般商用计算机网络的要求，航空电子统一网络特别强调系统的严格实时性、强的容错能力和高可靠性，并且有

基于人工智能技术的航空装备失效分析系统的开发与应用

作者： 陈丽娜   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效分析   逻辑推理   实例推理   人工智能   数据挖掘  

描述： 信息特点的基础上，选择了关系型数据库Access和实体－关系建模技术构建了具有层次性的失效分析案例库、知识库和字典库，实现了实例信息表达的统一化、标准化，和良好的人机交互维护系统。根据知识发现的原理

航空电源系统潜藏通路分析技术的研究

作者： 张平波   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 开关电路   路径搜索   潜藏通路分析   电源系统  

描述： 该课题是"航空基础科学基金"中的一项课题.目的在于开发一种适合于航空电源领 域的潜藏通路分析技术,通过研究其基本原理和技术途径,给出分析系统的结构、原理、路径搜索、模式识别、逻辑分析等关键过程的算法,并开发出航空电源系统的潜在电路分析软件SCATW-2000.该文

三维目标决策分析模型及其在航空宇航飞机方案评估中的应用

作者： 张鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对在解决多目标决策问题时所遇到的困难-目标的不可公度性及目标的矛盾性，结合考虑大型技术项目中常用的指标，提出了以决策偏好结构为基础，用三维目标来决策分析的方法，这三维目标分别为性能，费用及时

三维目标决策分析模型及其在航空宇航飞机方案评估中的应用

作者： 张鹏   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 本文针对在解决多目标决策问题时所遇到的困难-目标的不可公度性及目标的矛盾性，结合考虑大型技术项目中常用的指标，提出了以决策偏好结构为基础，用三维目标来决策分析的方法，这三维目标分别为性能，费用及时

航空液压能源系统动态失效机理与健康管理关键技术研究

作者： 杜隽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空液压泵　　健康管理　　磨损寿命　　润滑油膜　　磨粒磨损　　性能可靠性　　故障诊断　　同时多故障  

描述： 最重要的两项关键技术。 对于液压能源系统的核心部件液压泵而言，目前已有的寿命预测方法均基于传感器信号，通过采用各种数据处理手段实现预测。这类方法并没有抓住液压泵寿命终结的根本原因——内部摩擦副

航空双余度高压直流发电系统BIT技术研究

作者： 陈方圆   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 双余度　　故障诊断　　机内测试　　PWM整流器  

描述： 、动态地监控装备的健康状态，实现实时故障诊断、告警、自动隔离，并利用系统的冗余机制实现系统的动态重组，因此，采用BIT技术能最大程度的发挥高压直流供电系统的优势。论文从解决实际问题的角度出发，把双余度

航空发动机空气系统一体化分析平台技术研究

作者： 吴丽军   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　流热耦合　　快速三维分析　　图形化建模  

描述： 二次开发，编写出更适用于空气系统的三维计算模块，对于空气系统的快速三维仿真有极大促进作用。同时，由于图形所特有的直观性、形象性，流体网络图形化建模技术顺理成章成为了人们所研究的方向。本文通过VC建立图形化建模平台，能够形象直观的进行流体网络与热网络的建模。使空气系统的数值模拟更为方便简洁。

一种应用于航空变频电源系统的低谐波变压整流技术研究

作者： 范翔民   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空变频　　电能质量　　整流器　　变压器　　功率因数校正  

描述： 为了提高飞机能源利用率，增加飞机可靠性和可维护性，全电飞机和多电飞机的概念被提出，并逐步转化为新型飞机的设计和制造，波音787和空中客车的A380都是典型的多电飞机的技术代表，目标是将液压、气动