全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 空天报国 务实进取——走进北航航空宇航先进焊接技术科研团队
- 作者： 逸飞 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 断裂控制 焊接结构 激光冲击强化 科研团队 焊接技术 扩散焊
- 描述： 北京航空航天大学航空宇航先进焊接技术科研团队始建于1955年。经过多年建设发展,在航空宇航先进焊接材料、工艺、装备、自动化以及焊接结构完整性及断裂控制等方面形成了鲜明的研究特色与技术优势。团队目前由
- 空天报国 务实进取——走进北航航空宇航先进焊接技术科研团队
- 作者： 逸飞 来源： 航空制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 断裂控制 焊接结构 激光冲击强化 科研团队 焊接技术 扩散焊
- 描述： 北京航空航天大学航空宇航先进焊接技术科研团队始建于1955年。经过多年建设发展,在航空宇航先进焊接材料、工艺、装备、自动化以及焊接结构完整性及断裂控制等方面形成了鲜明的研究特色与技术优势。团队目前由
- 海南航空首架波音787-9首航
- 作者： 古京 来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 波音 航空 海南 客机 航线
- 描述： 2016年6月13日，海南航空首架波音787-9客机首航执飞HU7281海口-北京航线。在首航仪式上。海南航空举行了“梦想＋、新体验”波音787-9新产品机上发布会。据了解，此次引进的波音787-9梦想客机是海南航空的第11架波音787客机。目前，海南航空已成为中美航线上波音787机队最大的运营方，并拥有大中华区最大的波音787机队。
- 航空复合材料构件精确制造技术探讨及应用
- 作者： 何凯 李成龙 龚志红 袁喆 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 精确制造 碳纤维复合材料 盆形零件 航空器
- 描述： 随着军用航空器对作战效能比和民用航空器对燃油经济性要求的不断提升,以碳纤维增强树脂基复合材料为代表的轻量化高性能材料得以在航空器上广泛应用。国内外许多专家、学者对树脂基复合材料构件制造过程进行了大量
- 航空专用焊接数据库及专家系统
- 作者： 荣佑珍 刘仁培 魏艳红 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业 专家系统 焊接 数字化 数据库
- 描述： 焊接数据库及专家系统是焊接数字化体系的重要组成部分。近年来,随着航空制造业向数字化、智能化方向转型步伐的加快,吸引了越来越多的航空企业开展航空专用焊接数据库及专家系统设计与开发方面的工作。目前在航空制造领域建立的焊接数据库,已实现航空材料焊接基础数据、焊接参数数据、焊接性能数据及典型案例数据的有效存储和共享。焊接工艺设计专家系统的应用,可辅助焊接工艺文件自动设计与管理,大大缩短了焊接工艺文件编制周期;焊接缺陷诊断专家系统可根据缺陷特征判断缺陷类型,或根据缺陷类型分析缺陷成因,对控制和预防各类缺陷的产生及控制焊接质量具有重要的实际应用价值;焊接信息管理平台在数据库平台、专家系统平台以及用户权限管理基础上,实现了焊接工艺流程的在线智能化协同办公。结合航空制造业焊接数字化发展进程,在已有焊接数据库及专家系统研究的基础上,把焊接质量预测专家系统和制造业大数据分析挖掘技术运用到航空焊接数据库及专家系统设计中,将成为未来航空焊接专家系统的发展趋势。
- 加工航空用柱塞泵的球型铰刀结构设计
- 作者： 杜玉莲 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 刀具设计 柱塞孔 球型铰刀
- 描述： 针对目前国内航空用柱塞泵产品加工中存在的柱塞孔加工质量差、效率低的问题,参照国外类似产品加工经验,提出球型铰刀铰孔的加工方式。研究利用球型定心好、受力均匀、阻力小的特点,改进铰刀的传统结构。通过在刀具形状、尺寸、材料、耐磨性等方面改进,开发出新型铰刀的设计结构。与现有加工方式进行对比,球型铰刀能够明显提高所加工孔的圆柱度和表面质量,并具有制造成本低廉、实用性强的特点。
- 航空制造数控铣削效率测评及管控研究
- 作者： 周佳 曾谷维 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 效率基线 程序管控 铣削效率 航空制造
- 描述： 仿真软件,统计分析了某航空企业的铝合金零件程序样本,找出了低效程序的部分共性问题,通过引入效率基线的概念,尝试控制程序材料去除率(Material Removal Rate,MRR)、面成型率
- 航空制造数控铣削效率测评及管控研究
- 作者： 周佳 曾谷维 来源： 航空制造技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 效率基线 程序管控 铣削效率 航空制造
- 描述： 仿真软件,统计分析了某航空企业的铝合金零件程序样本,找出了低效程序的部分共性问题,通过引入效率基线的概念,尝试控制程序材料去除率(Material Removal Rate,MRR)、面成型率
- 面向航空关键部件性能测试的多维力加载装置
- 作者： 弭如坤 樊锐 郭江真 王卫卫 陈五一 来源： 航空制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 刚度 并联机构 弹性轴承 准静态 多维力加载
- 描述： 航空关键部件多数工作在受力复杂的环境中,承受由拉(压)力、弯矩和扭矩组成的多维力载荷,其性能直接影响系统整体的表现,所以需在接近实际工况载荷下测试关键部件的力学性能和疲劳寿命,保障其安全高效的服役。以直升机弹性轴承为应用对象,基于6–SPS并联机构研制多维力加载装置,可模拟其真实受力工况,对弹性轴承进行压力、弯矩和扭矩的组合加载并测试其刚度特性。设计了加载装置的几何参数和构件结构,开展弹性轴承压缩、弯曲和扭转刚度测试,相较于传统测试方法所得结果,压缩刚度和扭转刚度的吻合度较好,弯曲刚度存在偏差,因为传统方法在施加弯矩时不能排除轴向力的影响。试验验证了并联机构的多维力加载能力,并初步探索了弹性轴承在压力–扭矩组合加载下的刚度特性变化规律。最后讨论了并联机构在多维力加载材料试验机和多维力随动加载装置中的应用,形成面向工程材料、关键部件和运动系统的多维力加载理论体系。