关键词
民用航空特殊机场图形演示设备建设分析与研究
作者: 赵帅   吴世杰   陈怡   李应   马小丁   来源: 民航学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   飞行安全   训练   特殊机场   演示  
描述: 飞行人员和运行有关人员的训练需要。但是,在实际的航空公司生产训练中发现,现有非专业和专属设备有很多可以改进的方面,在完成民航局法规要求的特殊机场训练时还存在训练设备不足、训练成本高昂等现实问题。本文着重
全球航空运输发展趋势与我国发展重点的思考
作者: 于新才   来源: 民航学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 货运量   客运量   航空运输   交通  
描述: 本文描述了全球航空运输基本格局和发展趋势。针对我国市场需求现状,笔者认为我国航空运输近期发展所需的三个基础能力建设——基础设施、航空制造和技术创新应成为重点关注对象。
民用航空特殊机场图形演示设备建设分析与研究
作者: 赵帅   吴世杰   陈怡   李应   马小丁   来源: 民航学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 民航   飞行安全   训练   特殊机场   演示  
描述: 飞行人员和运行有关人员的训练需要。但是,在实际的航空公司生产训练中发现,现有非专业和专属设备有很多可以改进的方面,在完成民航局法规要求的特殊机场训练时还存在训练设备不足、训练成本高昂等现实问题。本文着重
遵循AIRAC制度 提升航空公司安全运行
作者: 黄丽秋   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 安全运行   生效日   航行资料  
描述: 的作用。本文旨在增进民航航行资料从业者对于AIRAC制度的了解,并掌握该制度从航行资料保障、机载导航数据更新、计算机飞行计划维护等方面影响航空公司运行关键环节的规律,以减少因航行资料、机载导航数据库、计算机飞行计划不能及时更新或机组因航行通告过于复杂和校对差异承受的安全风险。
民用航空行业网络安全监管体系建设研究
作者: 张西武   顾兆军   周景贤   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   监管体系   网络安全   保障措施  
描述: 网络安全监管是民航安全管理工作的重要组成部分,民航网络安全监管体系建设对于增强民航网络安全保障能力、加快民航强国战略实施具有重要意义。本文结合民航实际,研究提出民航网络安全监管工作原则,分析总结当前我国民航网络安全监管的组织架构和工作体系,从标准建设、基础信息管理和防护能力提升三方面,展现网络安全监管体系建设成效,并给出行业网络安全监管体系建设相关保障措施。
通用航空运行风险分析及系统设计
作者: 陈勇刚   崔康   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 运行风险   通用航空   风险管理   B/S结构  
描述: 通用航空作为建设民航强国的重要组成部分,其风险分析系统的建立是完善民航安全管理体系的重要举措。基于系统和工作分析法及SHELL模型,从飞行部、运行控制中心、机务工程部和安全监察/S结构和PDCA理论
中小型航空公司维修成本管控的研究
作者: 马海龙   王宁   顾新   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 成本管控   飞机维修   维修成本   中小型航空公司  
描述: 当今民航运输业的竞争日趋激烈,同时伴随着世界经济形势不确定性、燃油价格波动以及全球特殊环境的影响,民航运输企业的盈利空间受到了极大的挤压,如何降低维修成本逐渐成为航空公司重点关注的问题之一。本文从
基于GIS的航空气象信息服务系统的设计与实现
作者: 张茜   陈阳权   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: GIS   气象报文   AWOS   展示  
描述: 本文通过介绍民航新疆空中交通管理局《气象信息综合服务系统(二期)》科技项目,阐述了气象数据融合GIS技术解决民航气象信息服务系统的设计与实现,本文研究的内容包括自动观测系统数据展示、航空重要天气告警
基于PLC的航空器消防救援真火实训系统火情控制单元设计
作者: 程晶晶   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: PLC技术   航空器消防救援   火情控制单元   真火实训  
描述: 航空器消防救援真火实训系统是为民航消防指战员提供的一种新型培训和演练设备,其中央控制系统核心是火情控制单元。本文使用PLC技术,设计了着火点、烟雾与温度报警、紧急停止等控制程序,结合触摸屏技术
航空产品制造过程限寿件管控要求及方法研究
作者: 祝剑   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 制造过程   限寿件   管控   航空产品  
描述: 和目前技术水平限制等特殊情况,无法做到与航空器同寿命,甚至少数零部件需要定期检查并及时更换,以确保飞机始终处于安全可控状态。本文针对这类需要特别关注的关键少数零组件的管控要求展开研究,重点讨论在航空产品
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