基于小波聚类的航空发动机转子系统故障诊断研究

作者： 邓贝贝   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　转子系统　　小波聚类　　故障诊断　　网格  

描述： 随着航空事业的蓬勃发展，飞行器的运行可靠性问题也越来越受到人们的重视；一旦发生航空事故，轻则影响飞机的正常运行，重则机毁人亡，将会给人民的生命财产造成重大损失。航空发动机被喻为飞机的“心脏”，其

基于改进遗传算法的航空发动机故障诊断专家系统

作者： 李恺钦   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　故障诊断　　遗传算法　　专家系统　　VB　　MATLAB  

描述： 。这些情况体现出了航空发动机故障诊断的重要性。在推理速度慢和先验知识少的情况下，通过使用遗传算法，帮助航空发动机故障诊断专家系统进行推理和自学习，解决了知识获取的问题，并且证明是有效的。 1）在参考

鲁棒降阶控制器设计及其在航空发动机中应用

作者： 梁海   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　控制器降阶　　平衡实现　　频率加权　　粒子群优化  

描述： 的频率加权平衡降阶方法，并成功应用于航空发动机降阶控制器的设计当中。主要工作包括以下几个方面： 1、详细综述了鲁棒降阶控制器设计及其在航空发动机中应用的研究现状，针对目前存在的 鲁棒控制器降阶方法进行了

航空框类零件铣削加工有限元仿真及变形预测

作者： 王聪康   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 框　　有限元法　　薄壁件　　铣削力　　立铣  

描述： 加工效率和加工质量是先进机械加工技术的研究核心。在航空航天制造业中，为了减轻重量，提高飞机和航天器的强度和机动性能，如飞机中的整体壁板、框、整体翼肋和发动机的涡轮叶片等多数典型薄壁关键零件。这些薄壁

基于生态位理论的航空复杂产品研发团队技术共享机制研究

作者： 陈彦景   来源： 南昌航空大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生态位理论   航空复杂产品   演化博弈   技术共享  

描述： 二十一世纪,我国经济强国之路越来越依赖于复杂技术产业的创新和发展。航空复杂产品集多种复杂技术、密集型知识于一体,属于典型的复杂产品。航空复杂产品创新趋向于多领域跨组织异地协同研发。该协同研发机制要求

典型翼型气动性能及航空材料安全性分析

作者： 王喆鑫   来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 纵向稳定性   裂纹扩展   材料可靠性   迎角   失速  

描述： 典型翼型气动性能及航空材料安全性分析

航空发动机高海拔地区性能评估研究

作者： 王宁   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   高海拔   有限元   机动性能   活塞  

描述： 航空发动机高海拔地区性能评估研究

基于无线网络的可重构航空测试仪器研究

作者： 王绿   来源： 南昌航空大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： FPGA   WiFi   测试仪器   移动终端   航空测试  

描述： 基于无线网络的可重构航空测试仪器研究

基于通用航空产业发展下的空域管理改革研究

作者： 张悦   来源： 南昌航空大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展研究   通用航空   互动关系   空域管理   系统动力学  

描述： 基于通用航空产业发展下的空域管理改革研究

航空发动机润滑系统通用分析软件——算法研究、数据库及界面开发

作者： 李静   来源： 南昌航空大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 界面开发   航空发动机   数据库技术   润滑系统  

描述： 本文对航空发动机润滑系统通用分析软件的关键技术即典型元件的特性算法、流体网络算法和图形建模，数据库的开发进行了深入的研究。 根据典型元件的设计思想，给出了润滑系统各典型元件的热分析算法，开发了典型