关键词
航空公司收益管理中的定价问题研究
作者: 许洪   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 机票产品   航空运输市场   收益管理   机票定价模型   价格差别理论  
描述: 该论文系统地比较对比了票价水平与收入水平,国内外航空公司定价理论的发展状况,从旅客的需求、航空公司的收益和社会福利最大化三个不同的角度,深入探讨了机票产品的结构特点,分析了收益管理与机票定价的交互能动性,剖析了价格差别理论在航空运输业的应用适宜性.该论
航空测速表校验台控制系统及其相关问题的研究
作者: 唐凯   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 控制系统   步进电机   航空测速表   单片机  
描述: 该文从以下几个方面进行主要研究(1)根据测试的转速指标和功能要求,研究分析了系统设计的方案,简述了步进电机的发展现状及应用特性.(2)介绍了航空测速表校验台系统的硬件设计.系统硬件分为转速执行机构和系统控制机构.其中转速执行机构由步进电机 ,测速发电机和变速?
我国支线航空的发展模式研究
作者: 苏建克   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 支线航空   支线布局   运营模式   国家政策  
描述: 支线航空的成功发展需要依靠许多方面的支持,该文重点论述了重要的几个方面.该文在收集、分析大量资料的基础上,回顾了世界支线航空,例如美国、欧洲等的发展过程,论述了支线航空公司的运营模式,支线的布局模式,以及支线航空发展的政策支持模式,并提出了一些改进航空
航空发动机精密摩擦副扩散连接技术研究
作者: 李卓然   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 钛合金  锡青铜  扩散连接  金属间化合物  航空发动机  精密摩擦  
描述: 该文针对航空发动机精密摩擦副上的锡青铜与钠及锡青铜与钛合金扩散连接工艺进行了探索.研究了扩散连接工艺参数对接头性能的影响.确定了获得优质接头的最佳工艺参数.利用金相、扫描电镜、电子探针、X-射线衍射
我国通用航空的发展及对策研究
作者: 陈威   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 发展对策   通用航空业   市场需求  
描述: 该文结合宏微观经济理论及中国在市场经济转轨过程中对一些行业所采取体制改革措施的成功经验,对通用航空业进行了比较深入的分析,主要运用了产业经济学的理论,对通用航空的产生和发展历史进行了回顾,通过对历年主要统计数据的分析和对通用航空资源分布的研究找出中国
航空影像中目标自动识别方法的研究
作者: 陈东   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空影像  目标自动识别  小波理论  多分辨率分析  特征参数提取  BP神经网络  
描述: 该文主要目的是通过运用小波理论,提出在图像处理和航空影像中目标自动识别中的模型和方法,研究不变性特征参数提取和神经网络目标分类的方法,最终实现航空影像中目标的自动识别.
航空发动机盘鼓式转子振动引起的疲劳问题研究
作者: 董延阳   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  转子  疲劳寿命  瞬态动力学  非对称支承  
描述: 热应力引起的疲劳问题,而关于转子振动对其疲劳寿命影响的研究较少,因此开展航空发动机转子振动引起的疲劳问题研究很有意义。本文建立了瞬态转子动力学模型,采用数值积分的方法获得转子不同瞬态启停过程的不平衡响应
基于改进的RBF神经网络的航空公司绩效评价模型研究
作者: 王序   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 上市航空公司  径向基底神经网络  绩效评价  
描述: 随着全球航空业增长飞速,中国逐渐成为了这个市场中增长最快的国家之一。中国国民经济的持续增长,出门旅行的人和商务旅客大幅度增加,居民收入中交通费用的支出尤其是航空费用的开销比例也相应增长。而在企业
不同硫化工艺条件对航空胎用天然橡胶性能的影响
作者: 刘宇鹏   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空轮胎  天然橡胶  力学性能  工艺优化  硫化机理  
描述: 航空轮胎橡胶材料的物理性能及耐老化性严重影响航空轮胎的质量和寿命,而航空轮胎橡胶材料的物理性能又决定于橡胶的硫化工艺条件。一直以来航空轮胎橡胶材料硫化工艺条件的确定都是为了使轮胎达到特定的性能以满足
综合环境应力下航空电连接器电接触特性的实验研究
作者: 支宏旭   来源: 哈尔滨工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 电连接器  电接触特性  综合环境应力  接触电阻  
描述: 高温、振动环境应力是导致航空电连接器电接触失效的主要诱因。本文以航空发动机成附件电连接器为研究对象,开发航空电连接器综合环境应力电接触特性实验系统,同时加载温度环境应力和振动环境应力,实时监测电
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