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- 民航客舱乘务员安全工作量分析
- 作者： 梅竹 来源： 科技与创新 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 空中旅行 航线 空中乘务员
- 描述： 研究空中乘务员的工作内容比例可以揭示中国民用航空局有关"空乘工作职责"界定的内涵,准确定位空中乘务员的职业属性。严格按照空乘工作四阶段的顺序,以航空公司在职乘务员为研究对象,调研、梳理客舱乘务员
- 某飞机轮速长时间未恢复故障分析及改进
- 作者： 张垚 张晓娟 王山 任杰 来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮速 刹车 防抱死 长时间未恢复
- 描述： 针对某飞机防抱死启动后,轮速长时间未恢复的故障现象,建立了故障树进行故障分析与定位,提出改进措施并进行了滑行验证。分析表明,该故障的主要原因为动态情况下,轮速传感器与齿轮盘工作距离增大,超过轮速
- 某飞机轮速长时间未恢复故障分析及改进
- 作者： 张垚 张晓娟 王山 任杰 来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮速 刹车 防抱死 长时间未恢复
- 描述： 针对某飞机防抱死启动后,轮速长时间未恢复的故障现象,建立了故障树进行故障分析与定位,提出改进措施并进行了滑行验证。分析表明,该故障的主要原因为动态情况下,轮速传感器与齿轮盘工作距离增大,超过轮速
- 民航客舱乘务员安全工作量分析
- 作者： 梅竹 来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 空中旅行 航线 空中乘务员
- 描述： 研究空中乘务员的工作内容比例可以揭示中国民用航空局有关"空乘工作职责"界定的内涵,准确定位空中乘务员的职业属性。严格按照空乘工作四阶段的顺序,以航空公司在职乘务员为研究对象,调研、梳理客舱乘务员
- 某型飞机液压系统故障分析及改进研究
- 作者： 冯宇 来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 油液 液压泵 压力下降故障 温度特性
- 描述： 。对研究过程中理论分析、试验验证以及改进措施确定的情况进行了归纳和总结,为类似问题的处理提供经验和参考。
- 民航飞行“浅疲劳”显性体征与运动干预技术实证研究
- 作者： 邹琳 张朵 来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 运动 飞行人员 干预 浅疲劳
- 描述： 近年来,我国民航事业飞速发展,飞行人员作为飞行安全的责任主体,其作用至关重要,但长期以来,飞行疲劳问题比较突出。采用文献资料法、问卷调查法等研究方法,对三大航空公司飞行员的疲劳状况进行调查,旨在抑制飞行疲劳发展程度,提高耐疲劳阈值,使疲劳得到及时缓解与良好恢复。
- 民用飞机实验室发动机低温启动试验可行性分析
- 作者： 马建军 来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 轨迹优化 折叠翼飞行器 高斯伪谱法 姿态控制 高超声速
- 描述： 通过管道排出实验室,减少室外空气的引入量,降低实验室升温速率。针对两种不同管道入口距离对发动机的影响进行了CFD仿真分析。结果表明,排气管道入口在尾椎末端时,对发动机性能影响甚微,实验室可在打开门的情况下,进行发动机启动试验,单次试验时间不超过3.5 min,实验室温度上升不超过5℃。
- 中国地区飞机积冰多发高度层分布特征分析
- 作者： 王倩茹 岳炼 来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国地区 积冰温度层 分布特征 垂直分布
- 描述： 对中国0℃、﹣2℃、﹣10℃、﹣15℃温度所在高度层进行特征分析,进一步掌握中国积冰高发高度层的特征,为中国安全飞行提供一定参考依据。飞机最容易积冰的高度为3 000～7 000 m,而这些高度层上